Kenen vanha seat leon st fr 2014 dsg 184hp ajettu 40tkm TRE autokeskus. Met hohto tummanpunainen.
Kenen vanha seat leon st fr 2014 dsg 184hp ajettu 40tkm TRE autokeskus. XVO-249 REKKARILLA.
Ostin pois ja kyselisin kokemuksia tuolta 40tkm matkalta.
Hyvinkin todennäköisesti sen joka on merkitty entiseksi omistajaksi, ja entisen omistajan saa selville muodollista 3 euron korvausta vastaan tekstiviesteitse.
Lainaus käyttäjältä: stallione - 09.09.16 - klo:23:20
Ostin pois ja kyselisin kokemuksia tuolta 40tkm matkalta.
Olisi kyllä kannattanut kysellä niitä kokemuksia (ja mahdollisia vikoja) ennen kuin ostat tuon auton?
No joo. Yleensä soittelen entisille omistajille mut nyt luotin vaistooni koeajosta ja tehdastakuuseen.
Lähinnä ajattelin että löytyisikö entinen omistaja tältä foorumilta jonkun nickin takaa.
Joo, ei se pahitteeksi ole kysellä entiseltä omistajalta mahdollisia vikoja, kun kaikki ei välttämättä käytä korjaamolla vaikka takuu olisikin vielä voimassa, kun ovat jo suunnitelleet uuden auton hankkimista? Omassa tsi+dsg golfissa kaikki mahdollinen (ja vissiin mahdotonkin) tehty marmorilla, mutta kyllä pikkusen pelottaa uuden omistajan puolesta, mitä remontteja on vielä edessä? On ne vaan niin luotettavia autoja nuo vag-konsernin pelit nykyään?
Itse väsyin aikanani autoliikettä pitäessäni juuri tuohon että piti soitella vanhoille omistajille. Vanhoille omistajille soittamisen syy oli yksi ja ainoa. Mitä autolla oli ajettu kun myit sen. >:( :(
Lainaus käyttäjältä: skriko - 19.09.16 - klo:15:33
Itse väsyin aikanani autoliikettä pitäessäni juuri tuohon että piti soitella vanhoille omistajille. Vanhoille omistajille soittamisen syy oli yksi ja ainoa. Mitä autolla oli ajettu kun myit sen. >:( :(
Ei varsinaisesti aiheeseen liity, mutta oliko niissä mittarilukemissa ja entisen omistajan ilmoittamissa ajomäärissä usein heittoa?
Lainaus käyttäjältä: Gulf - 19.09.16 - klo:17:11
Ei varsinaisesti aiheeseen liity, mutta oliko niissä mittarilukemissa ja entisen omistajan ilmoittamissa ajomäärissä usein heittoa?
No, kymmenestä autosta neljässä ei oltu peukaloitu mittaria.
Lainaus käyttäjältä: skriko - 19.09.16 - klo:17:15
No, kymmenestä autosta neljässä ei oltu peukaloitu mittaria.
Hehee. Oliko mitään vuosimallien jakajaa, jotakin ajanjaksoa jota ennen tai jälkeen olisi erityisesti peukaloitu, tai riippuiko peukalointialttius merkistä, tms.
K.
Lainaus käyttäjältä: kerkko - 19.09.16 - klo:17:26
Hehee. Oliko mitään vuosimallien jakajaa, jotakin ajanjaksoa jota ennen tai jälkeen olisi erityisesti peukaloitu, tai riippuiko peukalointialttius merkistä, tms.
K.
Ei ollut merkistä riippuvaista. Sitten ne vähenivät kun tuli digimittarit. Ruuvaamiset tulivat kalliimmiksi ja ruuvaajat harvenivat.
Lainaus käyttäjältä: skriko - 19.09.16 - klo:17:43
Ei ollut merkistä riippuvaista. Sitten ne vähenivät kun tuli digimittarit. Ruuvaamiset tulivat kalliimmiksi ja ruuvaajat harvenivat.
Saattoiko sitten olla asianmukainen huoltokirja ja ruuvattu mittari? Ei kai mahdotonta, vaatii jo vähän harrastuneisuutta?
Lainaus käyttäjältä: skriko - 19.09.16 - klo:17:15
No, kymmenestä autosta neljässä ei oltu peukaloitu mittaria.
Ihan mielenkiinnosta, minkälaisista kilometrimääristä/ruuvauksista puhuttiin näissä sinun tapauksissa, satutko muistamaan?
Lainaus käyttäjältä: kerkko - 19.09.16 - klo:18:23
Saattoiko sitten olla asianmukainen huoltokirja ja ruuvattu mittari? Ei kai mahdotonta, vaatii jo vähän harrastuneisuutta?
Eivät ne olleet ihan uuden karkeita autoja, joten huoltokirjat olivat pikkuliikkeissä ja huoltoasemilla leimattuja.
Lainaus käyttäjältä: Gulf - 19.09.16 - klo:19:06
Ihan mielenkiinnosta, minkälaisista kilometrimääristä/ruuvauksista puhuttiin näissä sinun tapauksissa, satutko muistamaan?
Hauskin oli vuoden vanha Ford Puma. Kaveri oli ruuvannut mittarin 30 000-10 000. Kärähti kun soitin ensimmäiselle omistajalle. Sitten kun ilmoitin myyjälle että olet ruuvannut autosta jonka myit 20 000 pois niin vastasi "mitä väliä sillä on, sehän on ihan sama onko sillä ajettu 20tkm vai 10tkm". Vastasin sille että miksi sitten ruuvasit, jos se on ihan sama, eipä osannut vastata siihen. Eipä noilta mitään korvausta olisi saanut. Mutta itse jouduit maksamaan jos myit auton eteenpäin ja ostaja vaati korvausta.
Sitten oli eräs Toyota Supra 300 000-100 000. Muut olivat lievempiä. Monet olivat sellaisia joista näki jo ratista että lukema ei pidä paikkaansa ja kaupat jäi siihen.