Onko joku tutkinut keinoa relestää tai muut vastaavaa keinoa Octavia II mallin halogeenipolttimolle jännitteen nostamiseksi latausjännitteen tasolle ?
Itse kokeilin laittaa releet , siten että alkuperäiset kaapelit menisi releen ohjausvirtana - ei toiminut ilman vika ilmoitusta .
Millainen rele pitäisi olla tällaisissa tapauksessa , jotta toimisi oikein ?
Näin pimenevin syysiltaisin toimisi hyvin esim. Osram Nightbreaker H7 , mutta se vaatii korkeamman jännitteen , kuin peruslamppu , jotta sen ominaisuudet pääsisi oikeuksiin.
Releen kanssa vaatii vastukset alkuperäisten paikalle, muuten tulee vikailmo. Itselläni oli koodattu bcm modulilta valojen virransäästö pois. Jännitettä en mitannut mutta selvä ero oli normaaliin. Nightbreaker hehkuu kirkkaampana tällä keinolla. Tarvitset jonkun jolla on VCDS ja ross-tech kaapeli, sitten 09 central electronicsista jokin bitti, en muista mikä, josta alasvetovalikosta voi säätää virransäästön tilan. Säädön voi tehdä etuvaloille ja takavaloille erikseen. Säätö vaikuttaa kaikkiin etuvaloihin, eli samalla kirkastui päivävalot, parkit, jne.
Olisko tästä apua?
Yhdessä autossa oli taannoin Osram H7 12V 65W Off Roadit. Ne oli minusta vähän paremmat valoteholtaan. Toki laiton, mutta ei sitä kukaan huomaa.
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 07.09.16 - klo:16:49
Yhdessä autossa oli taannoin Osram H7 12V 65W Off Roadit. Ne oli minusta vähän paremmat valoteholtaan. Toki laiton, mutta ei sitä kukaan huomaa.
Ylitehoiset synnyttävät suuremmat jännitehäviöt (johdotus lämpenee!) vakiojohdotuksella; valot eivät tule tehokkaammiksi kuin tekemällä virransyöttö relekytkennällä ja paksummilla kaapeleilla.
Vakiosysteemin parannus onnistuu kohtuullisen hyvin asentamalla Philips X-treme Vision-polttimot ja suuntaamalla valaisimet viimeisenpäälle tarkasti.
Valaisimien likaiset, naarmuuntuneet ja hapettuneet suojalasikkeet (polykarbonaattia + epoksilakkaus pinnassa) kannattaa puhdistaa/kunnostaa kirkkaiksi. Mm. Philipsiltä saa teeseitse-kategoriaan sopivan lasikkeiden kunnostussarjan.
10 watin ero on niin mitätön, ettei se johdoissa tunnu, ja noissa offroadeissa on muistaakseni 50 % enemmän lumeneja. Helpoin upgrade minkä voi tehdä. Jos umpion muovi on samentunut, niin se kannattaa tietysti kiillotella.
Lainaus käyttäjältä: nackerton - 07.09.16 - klo:19:12
10 watin ero on niin mitätön, ettei se johdoissa tunnu, ja noissa offroadeissa on muistaakseni 50 % enemmän lumeneja. Helpoin upgrade minkä voi tehdä.
Aamen. Ainoa että noissa valo on kellertävää eikä valkoista kuten noissa ultra yber polttimoissa. Mulla on noita jemmassa 4kpl ja kestävät muuten kohtuu pitkään. Ei näytä enään saavan kärkkäiseltäkään.
Jos jostain löytää vielä motonet H7 valovahvistimet, niin noista on apua.
Helpointa lienee joko/tai releyttää ja poistaa diagnosointi tai poistaa "kulumisenesto" vai mikä lienikään, jos vaan on niin kehittynyt keskuselektroniikka, että tarjoaa moiseen mahdollisuuden. Ite en noihin muoviumpioihin menisi edes kokeilun vuoksi laittamaan mitään määrättyä tehokkaampaa... Ja toki paras keino säilyttää kelvollinen valoteho, oli umpio mikä tahansa, on pitää turvaväli edellä ajavaan, etenkin talvella.
Lainaus käyttäjältä: PenaPuistoK - 07.09.16 - klo:19:47
Ja toki paras keino säilyttää kelvollinen valoteho, oli umpio mikä tahansa, on pitää turvaväli edellä ajavaan, etenkin talvella.
Miten tämä parantaa valon määrää tyhjällä tiellä?
Osramin 65W H7 on tosiaan olleet asialliset polttimot mutta niitä ei valitettavasti enää valmisteta. Nimellinen valomäärä niissä on 2100 lumenia vs 1500 tavallinen H7.
Vielä ei ole näkynyt markkinoilla uusia H18-polttimoita. Niissä on 65W teho, 1700 lumenin valomäärä ja tarkempi valonlähteen sijoittelu (enemmän valoa suunniteltuun kohtaan, vähemmän taivaalle). Näiden pitäisi ainakin speksin mukaan käydä suoraan H7-umpioon, mutta ei toisinpäin.
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?411569-Halogen-H18-and-H19 (http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?411569-Halogen-H18-and-H19)
Ei kannata nostaa virrantarvetta uusimatta syöttöjohdotusta; nykyisiä muovirakenteisia valaisimia luulisi sulatetun/pilatun jo viisastumiseen asti. ::)
Ja H-7-valaisimessa saa käyttää vain H-7-polttimoita; vaikka kuinka voisi "sovitella ja viritellä" muita hyväksymättömiä polttimoita. Eivät riitä em. hecen perustelut, eivätkä anna hyväksyntää näille H-18-polttimoille - ellei valaisinta ole hyväksytty näille polttimoille. Piste.
[/quote]
Lainaus käyttäjältä: JFabiaK - 09.09.16 - klo:11:59
Ei kannata nostaa virrantarvetta uusimatta syöttöjohdotusta; nykyisiä muovirakenteisia valaisimia luulisi sulatetun/pilatun jo viisastumiseen asti. ::)
Jokainen hieman sähköön perehtynyt ymmärtää, että 50W nostaminen 65W ei aiheuta kovin kummoista eroa (3.6amp vs 4,7amp). Asia erikseen, jos lyödään joku 100W polttimo uusimmatta johtoja. Sulla on varmaan mitattua dataa paljonko lämpötila nousee umpiossa?