huomenta
Auto Golf V 1,9 tdi 2009 BXE
Ajossa lämpömittari seilasi laidasta toiseen - >syttyi häiriövalo
Antaa vikakoodia P0118
Vaihdettu lämpötilaanturi (vaihdelaatikon puoleinen) -> vika ei poistunut
Onko vihjeitä valon sammuttamiseen?
Vika voi olla muuallakin kuin anturissa:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16502/P0118/000280 (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16502/P0118/000280)
LainaaPossible Causes
The electrical signal coming from G62 is too low
Wiring and/or connections faulty (short circuit?)
Engine Coolant Temperature Sensor (G62) faulty
Possible Solutions
Check wiring and connections
Check / Replace Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
Special Notes
In many cars between MY 1995-2002 the G2/G62 had a bad reputation for failing often. The original G2/G62 sensor is black and the improved replacements are green.
Eli johtosarja kannattaa tarkistaa ja katsoa ettei liitin ole hapettunut. CRC voi auttaa.
Onko vikakoodit nollattu ja luettu uudelleen anturin vaihdon jälkeen? Videossa sitä ei kylläkään näy tehtävän:
https://www.youtube.com/watch?v=RzfCk_Qy9Qk (https://www.youtube.com/watch?v=RzfCk_Qy9Qk)
kiitos mielenkiinnosta
Vikakoodit nollattiin kolmesti.
laitettiin auto käyntiin ja lämpötila n 25 ja käytettiin jonkun aikaa ja lämpö nousi aivan kuten pitääkin n 50
ja antaa koodia p0118
Joku kertoi että ottaa tuon lämpötilan muusta anturista jos varsinainen anturi mykkä on näin?
Anturi on kaksinapainen, oma puoli mittaristolle ja toinen ECU:lle. Ilmeisesti tässä mittari näyttää oikein (vakautettu 90c) , mutta ECU:lta tulee silti vikakoodi. VCDS lukija näyttäisi enemmän tietoa, pääsisi mm. katsomaan anturin lukemat livenä. Jos anturi on jo kerran vaihdettu niin tuskin vika on siinä. Kaapelointi ja liitin kannattaa tosiaan tarkistaa.
Googlesta löytyy paljon tarinaa:
https://www.google.fi/search?q=P0118 (https://www.google.fi/search?q=P0118)