Tyrkätääs käyttöratsusta topicci.
Ensimmäinen Sotka meidän perheessä, aiemmin ajeltu Passateilla: 2,8 4x4, 1.9tdid 4x4, 2,5tdi 4x4, 2,0 tdi DSG.
Topicin auto:
2014 4x4 150hv 2.0tdi manuaali farkku, 80-luvun cappuccino beige-värillä:
(http://i1288.photobucket.com/albums/b492/Wili1981/Sotka/2016-06-072017.03.12_zpsmevxhpld.jpg) (http://s1288.photobucket.com/user/Wili1981/media/Sotka/2016-06-072017.03.12_zpsmevxhpld.jpg.html)
Ostohetkellä 40tkm mittarissa, peruspulkka, varusteina:
- Kessy
- Xenonit
- Ledit takana
- Bolero
- Vetokoukku
- Webasto
- 16" kesä- ja talvipallot
Tämän foorumin selattuaan seuraavat VCDS-fiksit:
- Takaluukku kiinni napista
- Päivävalo himmenee vilkuttaessa
- Staggin
+ joku mitä en muista :D
Tulevat fiksit:
- Automaattisten pitkien kytkeytymisen nopeussäätö alemmas
- Jotain muuta mitä en nyt muista.. :P
Tulevia muutoksia:
RS:n 18" Geminit, ostettu käytettynä. Näillä ajettu n. 100km, foorumin kuulopuheiden mukaan alkuperäiset kumit saa heittää kaatopaikalle melun takia, täytyy pultata alle ja järkyttyä..
Vaikka kesällä alla olisivatkin 18" renkaat niin madaltamaan en lähde vaikka rengastus kaipasi.
Siksi ajatuksissa onkin korvata orkkis Geminien 225/40 kumit ylikoon 225/45 tai 215/45 kumeilla.
Takalasit huutaa kevyttä sävyä, kyydissä kulkevat tavarat , muksut ja emäntä pitää piillottaa, eikun..
Kaasupumput konepeltiin (ostettu, kukahan joutaisi asentamaan).
Roiskeläpät taakse.
Harrasteautot on erikseen, siksi tämä kulkine saa olla modauksilta "rauhassa", jotain pientä kuitenkin..
Mikäs siinä, kelpaahan tolla painaa arkiajot. Onnea vaan taipaleellenne.
En tiedä kiinnostaako sua pa-kulutus juurikaan, mutta ois kiva kuulla mitä tää 2.0 4x4 manuaalina vie, ootko yhtään seurannut? Ja miten se vertautuu noihin sun aiempiin 4x4 -kokemuksiin? Tilaahan tässä Ocussa on kuin Passatissakin, mutta toivottavasti muu laatuvaikutelma ja yleinen ajomukavuus ei ole paha pettymys hyvän VW -sarjasi jälkeen.
Soppaa näyttäisi veivän aika tasaisesti noin 5,3-5,8. Ajosyklit kaupunkia, maantietä, kärrinvetoa eli kaikkea mahdollista.
Alle viiden en muistaakseni ole päässyt. Yllättävän juoppo.
Wanhalla 2.0tdi:llä (140hv CR-kone) pääsi helposti alle viiden.
Pumpparit vei kuutosen verran tai yli.
Tankin koko harmittaa, Passatissa oli 70 litrainen tankki, sillä ajoa n. 1400km, Oculla ihan max 950km (55 litraa).
Tämä on ensimmäinen haldex-nelikko meillä. Viime talvena kävin pikaisesti koeajamassa yhtä 4x4 Ocua ja kyllä yllätti positiivisesti.
Aiemmin kun on ollut vain torsen nelikoita niin kyllä tällä haldexilla pääsee jo johonkin.
Selkeimmät erot 3C Passatin ja tämän välillä on:
Ocu on kapeampi
Molemmissa takana pituussuunnassa yhtä paljon tilaa
Ocu on "pirkka" verrattuna Passattiin, okei, meillä oli nahka-alcantaarat Passatissa.
Ocu on vähän meluisampi
Ocu on parempi ajaa
Kontit hieman erikokoisia, mutta aikalailla samankokosia
Ocusta puuttuu etututkat
Ocun radio/kaijuttimet on turhankin pirkkaa..
3B Passatissakin (-97) kuuluu poppi paremmin :-\
JiiJii:n RS:ää koeajaneena kyllä on maukas. Alusta, penkit, musta sisusta..
Auton hankitahetkellä rouvalla oli työmatkaa n. 100km päivässä, Imatra-Puumala-Imatra.
Tienkunto yms. tekijät painoivat valinnan lopullisesti pois RS:stä.
Tällä mennään toistaiseksi.
Autoon pultattu RS:n Geminit, auto huutaa madallusta.. Melu oli positiivinen yllätys, odotin pahempaa.
Isoilla ja matalilla kumeilla alustan (keulan) keuliminen "korostuu".
Taidan pultata vanhat 16" orkkisalut alle spacereiden kanssa, käyttis kuitenkin kyseessä.
Eli myydään sisäänajetut hopeiset Geminit, H:900e !
Imatra-Tampere-Imatra, kolme aikuista + kontti täynnä, kulutus 5,7 koko reissulta, tuntuu dieselille kovalta.
Vanhan passatin ajotietokone kertoi vuosi sitten samalta reissulta 4.2.
Ocun ajotietokone valehtelee 0,1 litraa/100km, passatin puolisen litraa.
Ajettavuus edelleen hyvä, kulkee nätisti.
Tienpaikkauksissa tuntee kuitenkin takarenkaiden aurauksen,pikkaisen viskelee, normal nykyautoissa (liian tarkka persetuntuma).
Automaattiset pitkät ketuttaa, kauhia viive kytkeytymisessä ja välillä eivät edes sammuneet vaikka autoja tuli vastaan.
Muuten valot ihan ookoo.
Kohta 10tkm ajettu meidän omistuksessa.
Kun vain joutaisi niin wax on-wax off.
Taakse pultattu roiskeläpät, yllättävän paljon kiveniskuja takapuskurissa.
Konepellinpumput odottaa vieläkin asennusta.
Lainaus käyttäjältä: Bonneville - 04.10.16 - klo:09:39
Automaattiset pitkät ketuttaa, kauhia viive kytkeytymisessä ja välillä eivät edes sammuneet vaikka autoja tuli vastaan.
Muuten valot ihan ookoo.
Jos tuo ahdistaa, niin ota ko. automatiikka pois päältä ajotietokoneen asetuksista ja pitkät toimivat viiksestä "perinteisesti".
Höh, nyt vasta laita nuo vanteet myyntiin. Oisin voinut harkita vaimon Audin vanhukseen. Nyt kerkesin jo ostaa talvirenkaat vanhoille vanteille... :)
Onhan nuo olleet jo ainakin pari viikkoa kaupan, nyt vasta päivitin tämän topicin :P
Saa ne silti lunastaa pois, laita viestiä jos kiinnostaa ;)
Konepellinavauspumput asennettu samalla kun pulttasin talvikiekot alle.
EtaBetat -talvivanteet- vahattu FK1000:lla, katsotaan miten vaha kestää vanteissa.
Geminitkin pesin, odottaavat uutta omistajaa.
https://drive.google.com/file/d/0Bydyg_9OUeEod05Sb3lVaXNmVUE/view
Kirjaimet poistettu takaluukusta.
Takaluukusta löydetty pari pientä sinkkikukkaa, jee.
Jarrut häipyvät sateella, ilmeisesti vettä pääsee jarruille aika paljon.
Pelottavaa jos joutuu 100km/h vauhdista tekemään äkkijarrutuksen steella/märällä, auto jatkaa matkaa kymmeniä metrejä ennen kuin jarrut purevat.
Pakkaspäivitys kulutuksesta:
Imatra-Vuokatti, pakkasta -20 - -32.5´C, keula muurattu umpeen, ajaessa en käyttänyt webastoa, öljyt n. 100´C, kulutus ajotietokoneen mukaan 5.5, matkavauhti reipas.
Vuokatissa autonkäyttö jäi pariin kertaan, neljä kertaa webastonkäyttöä, kylmimmillään -28´C startti.
Vuokatti-Imatra, pakkasta -3´C, öljyt vähän yli 100´C, matkavauhti normaali, kulutus 4.8.
Kilsoja yhteensä n. 850km, ajotietokone näytti rangea 65km, mitattu kokonaiskulutus 5.7.
Meinasi katsastus unehtua..
Katsastus suoritettu puhtain arvosanoin.
Tuntuu hassulta savutesti näissä "häkäpönttö-autoissa", tulos 0,00.
Jarrut testattu pihalla kokeilemalla.
60tkm huollonhintaa kysytty paikalliselta marmorilta, 535e :-X