Tuon Eberin asennuksen myötä tuli tarve päivittää akkulaturia Ocuun sen säälittävän 51Ah vakioakun takia ja kun ei välttämättä kaupunkipyörittelyssä akku aina ehdi täysin latautua.
Koska halusin kiinteän mallin noiden Ctekien sijaan niin päädyin Defan 1204-malliin. Tässä yksi ehdotus mistä sen pienellä alennuksella saa hankittua:
Motonetissä ko.laite on tarjolla hintaan 99,90e lisäksi tarvitaan Defa-johtosarja mini 915+920 hinta 44e. Niille jotka eivät vielä ole kanta-asiakkaita on tarjolla rekisteröitymisen yhteydessä -10% alennuskuponki jolla tuon setin hintaa saa hilattua hieman alemmas. Niin ja en ole töissä Motonetissa :)
Vielä tarvitsisi vain asentaa tuo Ocuun paikalleen, en viitsisi puskuriin reikää tehdä joten tutkinnan alla jokin vaihtoehtoinen paikka miniplugille, ehkäpä jäähdyttimen edessä olevaan muovisäleikön laidalle jollain virityksellä saisi plugin kiinnitettyä. Laitan kuvia jahka asennus on valmis.
Itse tilasin samaisen laturin pakettina polarautovarusteesta. Kävin sitten asennuttamassa lähikorjaamolla koska en luottanut omiin kykyihini porata oikeankokoista reikää oikeaan kohtaan puskuria. Corollassa oli muutenkin niin ahdasta siellä moottoritilassa ettei meikäläisellä olisi hermo riittänyt siihen asennukseen. Yllättävän pitkä aika sillä Defan valtuuttamalla ammattimiehelläkin siihen asennukseen meni kun kuitenkin pöydällä setti näyttää aika yksinkertaiselta. Valitteli ettei meinannut löytää hyvää paikkaa sille laturille.
Tosin samainen asentaja epäili että riittääkö tuo laturi oikeasti Eberin kaveriksi kun yleensä käytetään 10A laturia mutta eipä se ollut tuota mallia vielä silloin nähnytkään. Luuli aluksi että olen sitä vanhan mallin pikkulaturia asennuttamassa.
Lainaus käyttäjältä: patch - 11.11.10 - klo:12:19
Koska halusin kiinteän mallin noiden Ctekien sijaan niin päädyin Defan 1204-malliin.
Autossa, jossa on sisäpistoke ja jatkuvatoiminen tup.sytytin, niin Ctek toimii oivallisesti. Sinne vaan laturi apparin jalkoihin ja akun lataus tup.sytyttimen kautta => aina kun auto on narun jatkona, akkukin latautuu 8)
Kummastuttaa vain että on Eberi ja silti auto tarttee laittaa naruun kun akku ei pätkäajossa kestä Eberin käyttöä. Miksei laita tavista lohkaria ja jättää sen Eberin tilanteisiin jossa ollaan sähköverkon ulottumattomissa. Tosin näin käytettynä voi Eberin "takaisinmaksuaika" pikkasen venähtää, auton käytöstä riippuen ::)
Lainaus käyttäjältä: HiTecci - 11.11.10 - klo:12:38
Autossa, jossa on sisäpistoke ja jatkuvatoiminen tup.sytytin, niin Ctek toimii oivallisesti. Sinne vaan laturi apparin jalkoihin ja akun lataus tup.sytyttimen kautta => aina kun auto on narun jatkona, akkukin latautuu 8)
Kummastuttaa vain että on Eberi ja silti auto tarttee laittaa naruun kun akku ei pätkäajossa kestä Eberin käyttöä. Miksei laita tavista lohkaria ja jättää sen Eberin tilanteisiin jossa ollaan sähköverkon ulottumattomissa. Tosin näin käytettynä voi Eberin "takaisinmaksuaika" pikkasen venähtää, auton käytöstä riippuen ::)
Jep, Eberi oli tietoinen valinta jo autoa tilatessa enkä siis halunnut investoida noihin muihin lämmittimiin. Edellisessä Superbissa oli kaikki lämmittimet Webastoa myöten eikä muuta kuin Webastoa tullut käytettyä.
Akku ei vielä ainakaan ole tullut kertaakaan tiensä päähän mutta oletettavasti näin tulee käymään ilman latauksia. Siksi ulkopuolinen laturi eikä tuota arvatenkaan tarvitse käyttää kuin kerran viikkoon joten suurta jumppaa tuosta tuskin tulee.
Itse laturin sijoituspaikkaa vielä mietin, muistan lukeneeni että laite itsessään lämpenee jonkinverran joten voisikohan sen sijoittaa tuonne akkukoteloon jonne se tuon pikkuakun kanssa mahtuisi ja mukavasti lämmittäisi itse akkuakin talvipakkasilla toimiessaan vai onkohan tuo vakuutusyhtiön kieltämä asennuspaikka..?
Lainaus käyttäjältä: patch - 11.11.10 - klo:13:42
Itse laturin sijoituspaikkaa vielä mietin, muistan lukeneeni että laite itsessään lämpenee jonkinverran joten voisikohan sen sijoittaa tuonne akkukoteloon jonne se tuon pikkuakun kanssa mahtuisi ja mukavasti lämmittäisi itse akkuakin talvipakkasilla toimiessaan vai onkohan tuo vakuutusyhtiön kieltämä asennuspaikka..?
Kun asennutin Eberiä ja tuli myös tuo CTEKki, niin asentaja olisi sijoittanut sen ns. rintapeltiin. Mutta kuten totesit, kerta viikossa riittää ja jätin asetamatta konetilaan. Nykyään laitan sen konepellin alle jonnekin, mihin mahtuu...