Heippa. Onko kellään käryä miten nämä peräkärryn sähköjen pitää toimia? Kärryn ollessa kytkettynä ei pala kuin yksi valo ja kojelaudassa hälytä että se ja se valo sammunut, vaikka kaikki valot toimii toisessa autossa. Auton pistokokeessa maadoitus ok , mutta virtapiuhat antavat vaihtelevasti 2-5v välillä. Onko minulta tuo boksi rikki vai millä periaatteella tuon järjestelmän kuuluu toimia?
Mikä auto kyseessä, onko vetokoukku tehdasasenteinen vai jälkikäteen asennettu ja kenen toimesta?
Se ei anna kuin haisteluvirtaa, kunnes tietokone toteaa kaiken olevan kunnossa. Kyseessä on melko varmasti huono kontakti. Uskon, että selviät levittämällä kärryn ja oman pistokkeesi uroskontakteja esim. painamalla kynällä siihen keskelle. Näin siis ainakin, jos kyseessä 7-napainen kärryn liitin, uudemmista ei ole kokemusta.
Taitaa olla alkuperäisasennettu. Eli ei siis toimi suoraan 12v valoille? No pitänee huomenna ronkkii liittimiä.
On 12V. Et vain saa sitä yleismittarilla kiinni, koska sieltä tulee vain haistelujännitteitä (nopeita purskeita), kunnes tietokone on sitä mieltä, että kärry on kiinni.
Taistelin edelliskesänä ihan samojen ongelmien kanssa. Oma yleismittari whti juurikin näyttää 5V, kunnes syöttö katkesi. Levitä niitä kontakteja vain, sillä se ratkeaa.
Adapterissakin voi olla hapettumaa. Itsellä auto herjasi palaneita perävaunun polttimoita (temppuili perävaunumaisen typillisesti valojen kanssa). Sitten aukaisin tuon adapterin ja puhdistin elektroniikkaspreyllä + suoja-aineella.
Nyt on vaunun valot toimineet moitteetta jo toista vuotta :) ;)
No tuo 7/13 PIN adapterihan siellä oli hapettunut vihreäksi.
Hyvä, jatkosäilytys kontin kuivemmalla puolella :P
Lainaus käyttäjältä: niksa - 15.08.16 - klo:14:26
Hyvä, jatkosäilytys kontin kuivemmalla puolella :P
Mää säilytän talvisin sisätiloissa. Autossa kun pukkaa kondensaatiota tulemaan. 8)
Uusi adapteri hankittu ja kokeiltu. Sama homma eli mikään ei oikein toimi :(