Hei,
Tuli nyt sitten hankittua A6 C7 3.0tdi, jollaisesta täälläkin aiemmin kyselin. Autolla on ajettu vähän yli 120tkm, ja Laakkosella juuri tehty 120tkm huolto. Sytytystulpat pitäisi tähän koneeseen vaihtaa käsittääkseni 90tkm kohdalla, mutta huoltokirjassa ei ole 90tkm huollon osalta merkattu onko tulpat vaihdettu (ei ruksattu kumpaakaan "kyllä" tai "ei"). Osaako joku sanoa onko A6:ssa tulpat helposti itse vaihdettavissa, vai kannattaako suosiolla viedä pajalle? Koska autoon on juuri tehty huolto, ei huvittaisi viedä heti perään pelkästään tulppien vaihtoon...
Vai kannattaako vaan odotella 180tkm huoltoa ja vaihtaa vasta siellä?
-Antti
Lainaus käyttäjältä: Andy1975 - 27.07.16 - klo:13:33
Hei,
Tuli nyt sitten hankittua A6 C7 3.0tdi, jollaisesta täälläkin aiemmin kyselin. Autolla on ajettu vähän yli 120tkm, ja Laakkosella juuri tehty 120tkm huolto. Sytytystulpat pitäisi tähän koneeseen vaihtaa käsittääkseni 90tkm kohdalla, mutta huoltokirjassa ei ole 90tkm huollon osalta merkattu onko tulpat vaihdettu (ei ruksattu kumpaakaan "kyllä" tai "ei"). Osaako joku sanoa onko A6:ssa tulpat helposti itse vaihdettavissa, vai kannattaako suosiolla viedä pajalle? Koska autoon on juuri tehty huolto, ei huvittaisi viedä heti perään pelkästään tulppien vaihtoon...
Vai kannattaako vaan odotella 180tkm huoltoa ja vaihtaa vasta siellä?
-Antti
Ja tarkennetaan nyt vielä, että olen tehnyt auton huoltotöitä aikoinaan autoihini. Nyt on vaan ollut vajaa 10 vuotta leasingautoja, eikä konepellin alle ole juurikaan tarvinnut katsoa. Toki tulppien vaihto on normaalisti helppo homma, mutta tuli mieleen, että onko näissä nykykoneissa jotain erikoista huomioon otettavaa.
-Antti
Mites onko pakoputken paukkulaakerit ja männänrenkaan palautusjousi vaihdettu?
Lainaus käyttäjältä: Natte - 27.07.16 - klo:14:26
Mites onko pakoputken paukkulaakerit ja männänrenkaan palautusjousi vaihdettu?
Kiitos asiallisesta vastauksesta :) . Oli sitten niin tyhmä kysymys, ettei olisi pitänyt kysyä. Ajattelin lähinnä, että pitääkö sieltä purkaa paljonkin pois tieltä, ennen kuin tulppiin pääsee käsiksi.
Sen verran ihan tekniikan perusteista ettei dieselissä ole sytytystulppia.
Lainaus käyttäjältä: Natte - 27.07.16 - klo:14:30
Sen verran ihan tekniikan perusteista ettei dieselissä ole sytytystulppia.
Oops... Ollut tätä ennen vain yksi dieselauto ja sekin liisari. Siinähän sitten se syy miksei huoltokirjassakaan ollut tuosta mitään.
Admin voi poistaa tämän ketjun turhana... Itse ei kai voi poistaa.
-Antti