Ongelmana on että sisävalojen palaminen on ovia auki pitäessä todella lyhyt. Ehkä n. 10 sek. Lisäksi kun auton sammuttaa, niin soittimen näyttöön tulee heti "Low Battery" ja kuuluu piippaus jonka jälkeen mankka sammuu heti.
Akun jännitteen mitanneena, on akku vielä hyvä mutta onko tuo vain esim. joku ominaisuus bluemotion mallissa ettei automatiikka anna käyttää virtalaitteita hirmu pitkään kun auto ei ole käynnissä?
Ei ole ominaisuus. Auto on sitä mieltä, että akun varaus on heikko eikä siksi anna tuhlata sähköä mihinkään.
Jännitemittaus kertoo lopulta aika vähän akun kunnosta. Onko akku alkuperäinen vai vaihdettu joskus?
Alkuperäinen akku on vielä. Voi toki olla sitten että täytyy akkukaupoille lähteä ennen talven tuloa.
Tänään vaihdatettu uusi AGM- akku Laakkosella hintaan 275â,¬. Siitä huolimatta kun auton on sammuttanut ajon jälkeen, ilmestyy radion näyttöön "BATTERY LOW" parin piippauksen säestämänä ja radio sammuu. Lisäksi sisävalot eivät pala kuin muutaman hassun sekunnin jos pitää ovea auki.
Onkohan joku muu häiriö kyseessä?
Suosittelisin kysymään sieltä Laakkoselta missä akkukin on vaihdettu. Varmistus sille, että tekivät asianmukaiset koodaukset uuden akun asentaessaan ja jos tekivät, niin sitten osaisivat ehkä valottaa miksi auto on edelleen sitä mieltä että akku on tyhjä.
Tietysti jos akku olikin asennettaessa oikeasti heikossa varaustilassa eikä autolla ole vielä pidempään ajettu, niin kai sekin voisi tuon selittää. ??? Jos kaikki muu pettää, niin VCDS:n kanssa penkomalla varmaan löytyisi myös tiedot siitä mitä mieltä auto akun tilasta on.
Itse olisin ladannut akun ennen vaihtoa. Ctekin älylaturi ei ole pahan kallis, nykyautoissa sitä olisi syytä käyttää säännöllisesti. Esim. Leonin akku ei ole koskaan niin täynnä (ei laturin eikä auton akkuvalvonnan mielestä) etteikö sitä voisi ladata.
Ei se uusikaan akku ole välttämättä latingissa, lataako merkkiliike sen puolestasi vai tuliko siinä vajaa lataus kaupan päälle?
Kävin Laakkosella vielä asian tiimoilta ja ottivat asian tutkintaan. Olivat tehneet uudelleenohjelmoinnin akun ohjausyksikölle ja sen jälkeen vika tuli kuntoon. Oli ilmeisesti jäänyt siis vanhan akun arvot kummittelemaan.
Kehtasivat vielä ottaa 40â,¬:n testerimaksun työstä, joka mielestäni pitäisi kuulua akun vaihdon yhteyteen että tiedot nollataan jo oletuksena. >:(
315â,¬ akun vaihdolle hintaa..noh elämä on.