Moro,
Laitoin itselleni kolaroidun 2.0tdi Golfin. Auto on muuten valmis, mutta moottorin ohjausyksikkö pitänee koodata uudestaan. Auto on limp mode tilassa eli kulkee n.80 km/h eikä turbo ole mukana ollenkaan. Antaa vikakoodit ilmamassa anturille, egr venttiilille, ahtopaineventtiilille. Luulen, että vikakoodit johtuvat tuosta limp moodista. Osaisikohan kukaan antaa neuvoa.
Jotenkin vinksallaan on tuo syy-seuraus, eivät vikakoodit johdu limp home -moodista, vaan se limp home tulee niistä vioista jotka laukaisevat ne vikakoodit.
Jos jotakin vikakoodia ei saa VCDS:n kanssa nollattua pois, niin silloin on selvitettävä sen syy ja korjattava vika. Näin edeten kun tuolta yksi kerrallaan kaikki korjaa, luulisi auton taas kulkevan normaalist?
Juuri näin. Liitäpä tähän se täysi sepustus niistä koodeista mitä VCDS antaa.
Moro,
Voisikohan tuossa todella olla noin paljon oikeasti viallisia komponentteja. Kulkenut kuitenkin ennen onnettomuutta normaalisti. Toisaalta nollauksen jälkeen antaa heti samat vikakoodit. p0047 Boost Pressure Valve/Solenoid(bank1), p2426 EGR Valve Control Unit, P0104 Mass Air Flow Sensor,
VCDS näyttää aika usein koodeille myös kilometrilukeman jossa vika on ilmennyt ja muutenkin enemmän tietoa kuin tuossa nyt kerroit. Koko logi olisi hyvä saada näkyville.
Nuo vikakoodit on varmaankin luettu jollain yleismallin vehkeellä kun ovat P-alkuisia. Vieraile jonkun VCDS:n omaavan henkilön luona niin saadaan ihan oikeaa tietoa että mikä siellä on vikana, esimerkiksi oikosulku virtapiirissä maihin tai johto kokonaan poikki...
Moro,
Ajoin juuri scannauksen läpi, mutta tähän sitä ei saa lisättyä. Vag Com ohjelmalla/Pc luettu ja löytyy koko rimpsu auton tietoineen.
Lainaus käyttäjältä: Mato100 - 04.07.16 - klo:20:23
Moro,
Ajoin juuri scannauksen läpi, mutta tähän sitä ei saa lisättyä. Vag Com ohjelmalla/Pc luettu ja löytyy koko rimpsu auton tietoineen.
Tallenna se skannaus työpöydälle tekstitiedostoksi, avaa tekstitiedosto, valitse kaikki ja kopioi, liitä tänne.