Auto: VW Golf MK4 / AJM / 85Kw / 4-Motion
Ensimmäisenä lähdetään liikkeelle siitä, että autoon on juuri hetki sitten laitettu uusi Turbo ja tietääkseni silloin toimi ihan normaalisti.
Parin päivän sisään auto rupesi tekemään seuraavanlaisesti:
#1. Auto tuntuu aivan mopolta, ei oikeasti ota minkäänlaista "vetoa", SDI on tähän verrattuna tällä hetkellä tehokkaampi.
#2. Mittarin mukaan ahtaa miten sattuu 1bar ->
#3. Alhaalle tuleva muovinen ahtoputki pamahtaa aina irti
#4. Tuntuu että jäävät ahtoputkistoon pyörimään paineet, etteivät laske niitä koneeseen asti
#5. Mitä enemmän annat kaasua sen enemmän hyytyy, kulutus on aivan järjettömän kova..
Onko nyt joku Alipaine vuoto? Ahtopainesäädin? Joku sähköventtiili rikki? Letkut väärin?
Vipperi putkessa?
Lainaus käyttäjältä: tarzi - 13.05.16 - klo:23:47
Vipperi putkessa?
Mitä tarkoitat tällä? Vipperi sana on nyt hieman vieras.. :o ;D
Puhdistusrätti.
Loistavaa toimintaa vaihteeksi täälläkin Foorumilla..
Ilmeisesti ei löydy täältä järkevää vastausta kyseiseen ongelmaan.
Turbon vaihtajalle kysele, jotta mitä on mokaillut
Kyllä niitä joskus noihin putkiin jää. Kerran jäi työkaverilla kun putsaili ilmanputsarin koppaa ja olihan tehoton. Se oli siis ennen turboa. Jostain välijäähystä kiva kaivella pois.. Ihan mahdollista. Ei ollut mikään vittuilukommentti..
Lainaus käyttäjältä: tarzi - 14.05.16 - klo:14:25
Kyllä niitä joskus noihin putkiin jää. Kerran jäi työkaverilla kun putsaili ilmanputsarin koppaa ja olihan tehoton. Se oli siis ennen turboa. Jostain välijäähystä kiva kaivella pois.. Ihan mahdollista. Ei ollut mikään vittuilukommentti..
Juu tässä vaiheessa vaan ajattelin et nyt on vittuilua!
Tarkistin ettei ollut kyllä käynyt sillein..
Kysymys seuraavanlainen, voiko alipaine letkut korvata suoraan normaali 4mm öljyletkulla? Ettei niiden sisällä ole mitään helmiä ym..
Kyllä voi, koosta nyt en mene vannomaan oliko se just 4mm.
Mites kun en nyt haualla löytänyt nopeasti.. Tuli vaan toinen ajatus mieleen. Kun tähän on vaihdettu Borg Warner ahdin.
AUY/ AJM/ ASV/ ATD / 74kw - 81kw - 85kw turbot ole samoja? Mulla on vaan semmoinen muistikuva..
Nyt löyty vissiin vika!
Auto toimi ihan eritavalla kun otti Ilmamassa/määrä mittarin anturin irti, ottaa paikoillaan paremmin kierroksia ja oli alavääntöä heti lähtiessä.. Koska kaikki muu mahdollinen vika on käyty läpi.
Täytyy käydä huomenna ostamassa uusi.