Hei,
Perheen kahteen suht tuoreeseen vag-dieseliin (PD ja CR) on tankkailtu ABC:lta ja nyt oli tullut kesälaatu mittariin.
Molemissa nousi kulutus yli puoli litraa ja tehoja tuntui katoavan viimeisen tankkausen jälkeen. ???
Onko muut havainneet samaa ilmiötä?
Ettei vaan syyllisenä ole painavat kesärenkaat ja kesänopedet?
Samoilla renkailla ja kesänopeuksilla on jo muutama tankki päästelty "välilaadun" löpöllä.
Seuraava tankkaus Nesteeltä, niin saa vähän vertailupohjaa
Itelläkin noussut hieman vaikka talvella kaiteet ja boxi, kesärengastus/vanteistus kyllä isompi, pientä puutumistakin persdyno väittää, tiedä sitten. Taidan siirtyä taas prohon.
Tiheys tyypillisesti 0,805kg/l vs. normaali diesel esim TB 0,840kg/l.
Mulla ihan samansuuntaisia kokemuksia, siksi lopetin diesel plussan käytön. Auto kuluttaa sillä sen verran enemmän, ettei 7 peräkkäisen päivän työajoa voi ajaa samalla tankillisella eri paikkakunnalla ja tankata kotipaikkakunnalla vuoroviikon jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: PuunHalaaja - 14.04.16 - klo:18:44
Hei,
Perheen kahteen suht tuoreeseen vag-dieseliin (PD ja CR) on tankkailtu ABC:lta ja nyt oli tullut kesälaatu mittariin.
Molemissa nousi kulutus yli puoli litraa ja tehoja tuntui katoavan viimeisen tankkausen jälkeen. ???
Onko muut havainneet samaa ilmiötä?
Noin yleisesti ottaen talvilaadun tiheys ja energiasisältö on pienempi kuin talvilaadun eli juuri päinvastoin pitäisi olla kokemusten.
Jos kohta kulutus- ja tehoero on käytännössä niin pieni että häviää muiden satunnaismuuttujien (kuten esim. keliolosuhteiden) sekaan helposti.
Löytyykö tuon aineen spekseistä selitystä asialle?