Ei varsinaisesti kuulu suoraan topiciin, vaikka automiehet tarvitsevatkin.
Oma Kärcher K7.85 sanoi työsopimuksen irti. Ei käynnistä/hurauta moottoria ollenkaan edes kun kääntää kytkimestävirran päälle. Olisiko palstalla, joku joka osaa antaa vinkin? Itsellä mielessä vaihtoehtoina vuotava kahva, kondensaattori tai virtakytkinpaketti sökö? Moottorivikaan en jaksa uskoa...
Pitäisi päästä pesemään autoja ;)
Jos laite ei inahdakaan ja töpselistä tulee virtaa niin menee mutkikkaaksi.
http://www.manualslib.com/manual/388026/Karcher-K7-85m.html?page=19#manual (http://www.manualslib.com/manual/388026/Karcher-K7-85m.html?page=19#manual)
Laitteessa ei itsessään näyttäisi olevan sulaketta:
http://www.manualslib.com/manual/388026/Karcher-K7-85m.html?page=21#manual (http://www.manualslib.com/manual/388026/Karcher-K7-85m.html?page=21#manual)
Jos tuosta sähkökuvasta oikein päättelen. Viallinen käyttökytkin tai painekytkin voisi tuon aiheuttaa.
Lainaus käyttäjältä: rautiainen - 29.03.16 - klo:13:43
Ei varsinaisesti kuulu suoraan topiciin, vaikka automiehet tarvitsevatkin.
Oma Kärcher K7.85 sanoi työsopimuksen irti. Ei käynnistä/hurauta moottoria ollenkaan edes kun kääntää kytkimestävirran päälle. Olisiko palstalla, joku joka osaa antaa vinkin? Itsellä mielessä vaihtoehtoina vuotava kahva, kondensaattori tai virtakytkinpaketti sökö? Moottorivikaan en jaksa uskoa...
Pitäisi päästä pesemään autoja ;)
Itselläni teki perjantaina saman, ja viaksi paljastui jumittunut painekytkin sekä kuoleentunut painekytkimen palautusjousi. Malli oli tosin kärcher Hd 650.
Oli yksinkertainen korjata itsekkin.
Moottorista painekytkimelle tuleva tappi tuntuisi olevan täysin jumissa. Mitenköhän sitä uskaltaisi purkaa lisää?
Lainaus käyttäjältä: rautiainen - 29.03.16 - klo:19:58
Moottorista painekytkimelle tuleva tappi tuntuisi olevan täysin jumissa. Mitenköhän sitä uskaltaisi purkaa lisää?
Eiköhän se ole kierteellä joten juuresta vaan ruuvailee auki ja sieltä se kara tulee ulos. Vedenkestäävää vaseliinia putsauksen jälkeen. Voi olla O-rengaskin rikki.