Auto tuntuu jotenkin nuhaiselta, mutta silloin kun se se puhdistaa jotain että käy n.1000rpm ja ääni jykevämpi niin silloin tuntuu että olisi tehoa 50hp enemmän. Kulkee ihan eri lailla,vastaa kaasuun heti ja alavääntö aika mahtava. Sellainen kuin olisi aina. Onkohan minulla peruna jossain putkessa vai mistäköhän johtuu?
Mulla ihan sama. Asiasta jotain ymmärtävät sanovat että se DPF:n "poltto" nimenomaan laittaa auton murisemaan ;D
Minulla oli katsastusta varten "teholastu" irti jonkin aikaa, mutta nyt kun se on taas paikallaan niin tuntuu että autossa on eri moottori. Alavääntö on heti tyhjäkäynnistä ylöspäin ja autolla pystyy lähtemään liikkeelle kakkosella ja vaihtamistarve on vähentynyt huomattavasti.
Teholastussa on ns. Eco asetukset käytössä.
Nyt taas huomasi kun alkoi murisemaan niin vääntöä löytyy,miten voi muuttua noin? Luulisi sen olevan toisinpäin...hitto kun selviäis mistä johtuu niin poistoon menee se murikka joka tekee auton nuhaiseksi.
Lainaus käyttäjältä: Lillis - 01.03.16 - klo:00:05
Nyt taas huomasi kun alkoi murisemaan niin vääntöä löytyy,miten voi muuttua noin? Luulisi sen olevan toisinpäin...hitto kun selviäis mistä johtuu niin poistoon menee se murikka joka tekee auton nuhaiseksi.
Hiukkassuodattimen puhdistuskäytön aikana pakokaasujen lämpöä nostetaan tuomalla palotapahtumaan lisää polttoainetta ns jälkiruiskutuksena. Tämän voi havaita korkeampana tyhjäkäyntinä, hetkellisen kulutuksen näytöstä sekä "murisemisena" ;D Tuota korkeampaa palolämpötilaa komponentit eivät kestä jatkuvasti, eikä ruiskutusmäärätkään\ajankohdat liene oikeita jos halutaan tehoa. Eli jos haluat autostasi "aina murisevan", ota yhteyttä esim. APR tuotteiden edustajaan - hiukkasloukku voidaan poistaa käytöstä fyysisesti myös samalla .