Terve
Alkoi valtava vatkaus 50 km/h nopeudella ja analyysi oli tukilaakerin pettäminen. Ohjeena taimmaisen kardaanin vaihto.
Mistä kannattaa kardaani ostaa? Merkkiliikkeessä hinta on 1450,-
Terv.
Pasi
Lähtisin kyllä tiedustelemaan pelkän tukilaakerin vaihtoa jostain paikalliselta korjaamolta. Tuntuisi moisia löytyvän ainakin ulkomaisilta sivustoilta alta 100 euron hintaan. Omaan passattiini olen moisen vaihtotempun tehnyt.
Jos kummiskin päädyt kokonaan uuden kepin ostoon, tarvis tietää se OEM-koodi että vois katsella saksan hintoja. Veikkaan kyllä että alta tonnilla se saksasta irtoaisi.
Kardaani lähtee näköjään alle 600:lla. Säästö on aika huomattava.
Taitaa mennä hankintaan. Hyviä fiksaajia on kyllä tiedossa, mutta ei ole aikaa hinailla autoa paikasta toiseen.
Taitaa olla kardaanin tukilaakeri vag:n tyyppivikoja, kun sama remontti tuli Audi A4:lle neljä vuotta sitten eteen. Ja ihan sama kehotus korjaamolla: vaihda koko kardaani.
Korjasin itse tuon laakerin revenneen kumirinkulan erikoisliimalla ja polkupyörän sisäkumista leikatulla, laakerin levyisellä kaistaleella, jonka rullasin laakerin päälle samalla liimaa väliin levittäen.
Onneksi tuo kosahti juuri muutaman kilometrin päästä kotoa ja lämpimänä syysviikonloppuna, joten korjaus onnistui saman tien taivasalla ja itse laakeri oli kunnossa...
Nyt on menty kohta 30 tkm tuolla "pikakorjauksella" ja hinta oli kahvirahoja. Liima maksoi muutaman euron, pyöränkumi oli omasta ylijäämätarpeistosta (enpä kyllä arvannut että sille tällaista käyttöä tulee, kun jätin sen lojumaan varaston nurkkaan... ;))
Ulkomaisilla Touareg foorumeilla on paljon tarinaa siitä, milloin kardaani (tai laakeri) on mennyt vaihtoon. Tähän ilmeisesti vaikuttaa ilmasto eli kuumassa menee tod näk nopeammin. Vastaukset oli about 100-170 tkm. Mites täällä kylmemmässä eli Suomessa? Kokemuksia? Tuttava kertoi että V10 meni yli 300tkm???
?
125 tkm kesti.
Nyt kardaani on vaihdettu. Otin vanhan takaisin. Jos jollakulla on kiinnostusta ottaa tästä korjaushaaste jo ennen oman rikkoontumista, niin halvalla lähtee. Voin lähettää kuvia tarvittaessa (sorry en keksinyt miten tänne lisätään kuvia ipadilla.
Lainaus käyttäjältä: Aerrae - 15.03.16 - klo:11:54
Ulkomaisilla Touareg foorumeilla on paljon tarinaa siitä, milloin kardaani (tai laakeri) on mennyt vaihtoon. Tähän ilmeisesti vaikuttaa ilmasto eli kuumassa menee tod näk nopeammin. Vastaukset oli about 100-170 tkm. Mites täällä kylmemmässä eli Suomessa? Kokemuksia? Tuttava kertoi että V10 meni yli 300tkm???
?
Itselläni tukirinkula kosahti noin 110 tkm kohdalla. Auto majaillut minua ennen etelä-Saksassa, eli ei missään tropiikin tai Saharan kuumuudessa. :)
Hieman epäilyttää tuo 300 tkm varsinkin V10:n vääntömomentilla, tosin kaikkihan on mahdollista jos käy hyvä tuuri... Olisikohan jo vaihdettu kertaalleen?
Lainaus käyttäjältä: Gibboni - 27.03.16 - klo:15:33
125 tkm kesti.
Nyt kardaani on vaihdettu. Otin vanhan takaisin. Jos jollakulla on kiinnostusta ottaa tästä korjaushaaste jo ennen oman rikkoontumista, niin halvalla lähtee. Voin lähettää kuvia tarvittaessa (sorry en keksinyt miten tänne lisätään kuvia ipadilla.
Täällä kans menny kardaanin tukilaakeri ja vaihto-osa on jo hankittuna mutta itse vaihtotyö ei vielä tehtynä. Olisiko antaa step-by-step -ohjeita, että miten vanha irti?
-Pete
Lainaus käyttäjältä: Pehri123 - 16.05.16 - klo:09:42
Täällä kans menny kardaanin tukilaakeri ja vaihto-osa on jo hankittuna mutta itse vaihtotyö ei vielä tehtynä. Olisiko antaa step-by-step -ohjeita, että miten vanha irti?
-Pete
Hankitko koko kardaanin vain onko mahdollista hankkia pelkästään se laakeri? Mistä löytyi?
Tulipa vielä mieleeni tuo viime talvinen kardaanin tukilaakerin kumin hajoaminen. Liekö vaikuttanut asiaan, mutta auto oli ulkona kolmisen kuukautta sydäntalven aikana. Heti kun otin käyttöön, niin kumi hajosi. Liekö talven aikana paikat jäykistyneet ja kumiin tullut sitten isompi rasitus käynnistettäessä? Onko kellään mitään vastaavaa kokemusta.
Vanha kardaani on vielä autotallissa. Voin luopua siitä asevelihintaan, jos joku haluaa ruveta vulkanoimaan uutta kumia ympärille vastaisuuden varalle. Ai mikä on asevelihinta, no olisko satasen luokkaa kai.
Mistä Gibboni sait sen uuden hankittua 600 eurolla?
Ei tuorein topic, mutta juuri jokin aika sitten kardaanin vaihtaneena (vatkasi 40-50 km/h nopeudessa) voisin vinkata, että ebay.de tarjoaa kardaaneita 300-400e hintaan. Itse tilasin WS-autoteilelta Spidanin kardaanin 400 eurolla. En halunnut ottaa riskiä pelkän laakerin vaihdosta, koska selvästi se oli kardaaniin jo kertaalleen tehty. Tukikumi oli ehjä ja vatkasi silti eli todennäköisesti kardaanin tasapaino oli hukattu laakerin vaihdossa.