Minulla on jo 40 000km aikana hajonnut kolme ertaa Takavasemman pyörän ABS anturi, tosin olen ostanut sen joka kerta tarvikkeena, huonoin ei kestänyt kuin 5000km.
Onkohan noissa antureissa paljon eroja alkuperäinen / tarvike. Tarvikkeen saa noin 30E, mutta marmorin hintaa en tiedä.
Muissa pyörissä näyttävät alkuperäiset kestävän.
Nyt taas anturi paskana joten pitäisi päättää orkkis vai tarvike.
Mitä antaa vikakoodiksi? Ettei olis laakerin lukukehä rikki.
Vikakoodiksi antaa ( 00290 nopeusanturi takavasemmalla G46)
Myös huomasin moottorissa olevan vika koodin (17057 P0673 sylinteri3 hehkutusvirtapiirissä -Q12 elektroninen vika) joka taitaa liittyä hehkun toimimattomuuteen vaikka lähtee ihan hyvin käyntiin enkä huomaa mitään muutakaan epätavallista.
Tuo vikakoodi viittaa epäuskottavaan signaaliin, eli ennemmin kattoisin onko lukukehä rikki laakerista. Todella harvoin särkyy abs antureita.
Itselläni on aina auttanut anturin vaihto kestää vain 5-30 000km ja sen jälkeen on taas kaput.
Onko lukupää takapyörän laakerin / navan sisällä jos ostaa takapyörän navan niin se on siinä.
Laakeriin kiinnitetty. Eli laakerin ostolla..
Eli tässä tapauksessa SKF laakeri VKBA3656 hintaa löytyy ulkomaisista verkkokaupoista 60E ja kotimaisista varaosaliikkeistä 120E välillä.
Vaihdoin uuden anturin jonka hain Motonetista maksoi 29,90E ja vika lähti pois, saas nähdä kuinka pitkään tänä tarvike anturi kestää.
Nyt taas alkoi ABS anturi valo vilkuttelemaan ja taas sama vika, vasen takapyörän ABS anturi viallinen.
Kesti taas vaan alta kymppitonnin.
Viimeksi ostettu Motonetistä pitäisköhän kokeilla jo alkuperäistä anturia jo neljäs menossa kahden vuoden aikana
ja aina sama pyörä.
Onko tässä mallissa muovikuorinen pitkä ja suippo anturi joka työnnetään navan läpi? Ne jarrulevyn tai navan ryysteet repii ja raatelee sen anturin pintamuovin rikki. Ratkaisuna santapaperilla sisäkehältä pyörittelyä.
ABS valo syttyy palamaan aika tarkalleen 80km nopeuden jälkeen, sitä ennen toimii normaalisti. viittaa siihen ettei enään pysy mukana nopeammissa nopeuksissa.
Anturin vaihto auttaa tähänkin, mutta 5000-10000km jälkeen taitaa tarvikeanturalla olla sama juttu.
Lainaus käyttäjältä: Timost - 23.07.16 - klo:14:33
ABS valo syttyy palamaan aika tarkalleen 80km nopeuden jälkeen, sitä ennen toimii normaalisti. viittaa siihen ettei enään pysy mukana nopeammissa nopeuksissa.
Anturin vaihto auttaa tähänkin, mutta 5000-10000km jälkeen taitaa tarvikeanturalla olla sama juttu.
Faijan rellussa oli kanssa sama ongelma. Ongelma poistui vaihtamalla abs kehä, niin kuin tarzi tuossa jo aiemmin ehdottikin.