Terve.
Ostin Audi A4 farkun ja ensimmäinen dieselini. Ostettaessa oli tiedossa että jostain paluu puolelta vuotaa dieseliä.
Joutuu pitkän seisonnan jälkeen sahaamaan käyntiin ( samanlaista sahausta kun olisi PA suodatin vaihdettu ).
Kun on autolla ajeltu ja ilmat poistunnu järjestelmästä niin selviää pienemmällä starttauksella.
Käytin autoa korjaamolla että tutkisivat mistä se vuotaa dieseliä niin selvisi että PA letkut / liittimet on suodattimelta kunnossa mutta vuoto jossain PA lauhduttimella. Eivät sitä alkaneet sen isommin purkamaan. Uusi lauhdutin maksaa +700e ja ei saa suomesta ainakaan mistään tarvikkeena. Kysymys kuuluu mitä haittaa on sen lauhduttimen ohittamisesta?
Suunitelma on vetää uudet linjat lauhduttimen matkalta.
Pumppusuutinmoottorissa polttoaine kuumenee aika paljon joten hyvä se olisi jäähdyttää ennen tankkiin paluuta. Polttoaineelle on myös oma lämpötila-anturi ja liian korkea lämpötila johtaa tehojen rajoittamiseen. Eikö käytettynä löydy?
Skoda octaviassa sama jäähdytin sijaitsee auton pohjassa ja on matala josta hinta. Katso eskoda sivuilta paljon maksaa ohittaminen kuumentaa polttoaineen liikaa
Lainaus käyttäjältä: sonic - 06.02.16 - klo:10:13
Skoda octaviassa sama jäähdytin sijaitsee auton pohjassa ja on matala josta hinta. Katso eskoda sivuilta paljon maksaa ohittaminen kuumentaa polttoaineen liikaa
Johtaako kuuman polttoaineen johtaminen tankkiin veden kondensoitumista?
Kiitoksia vastauksista ja kyselin vielä tuossa muutamalta mekaanikolta mitä mieltä siellä ollaan "ohittamisesta" niin ilmankin voi ajella mutta suotavaa olisi pitää / laittaa se lauhdutin / jäähdytin sinne juuri sen polttoaineen kuumenemisen takia pumppari koneissa.
Sain onneks varaosa myyjältä osanumeron niin pystyin vähän netistä sitä osaa etsimään. Löytyi sopivasti edullinen käytetty lauhdutin / jäähdytin. Nyt vain odotellaa osaa saapuvaksi ja katsotaan saadaako vanhakin elvytettyä sitten.
Laita ihmeessä varaosanumeroa tai hintatietoa tännekin, jos vaikka joku joskus painii saman ongelman kanssa ;)
Laittelen tarkemmin laajemmin osanumeroita kun saan autoni remontista ja sen paperin jossa ne on ylhäällä.
8E0 203 572 E löytyy kyseinen osa.
Ps. en ota vastuuta sitten osien käymisestä.
Jos keltään sattuu tuo jäähdytin hajoamaan tai vuotamaan niin kannattaa tosiaan ettii halvalla jostain ehjä tilalle.
Varmaan halvin ratkaisu on ostaa sopivaa putkea ja taivutella siitä tilalle. Sen verran alkoi itteäni huvittamaan kun näin millainen se jäähdytin on.. Paluulinja tekee pari kieppiä "uritetun levyn päällä jossa on kolottu "ilman ohjaimia" ja jos en väärin muista niin tulo puolen linja ei tehny kieppiä. Hyvät on ainakin katteet mokomalla osalla +750e...