Tulipa tällainen probleema kun toi jarrupoljin tuntuu painuvan aika pohjaan jarrut toimii kyllä hyvin ja pumppaamalla pari kertaa ihan normaalisti. Voiko järjestelmään päästä ykskaks ilmaa vai mistä tuo voi johtua?
En tiedä onko vastaus nykyaikaa, mutta vastaavan olen kokenut vanhaan "hyvään" aikaan. Jarrunesteeseen oli kertynyt todenäköisesti vettä ja se sitten asuntovaunua vetäessä kiehahti (Volvo 242L). Sen jälkeen tehtiin jarrunesteen vaihto ja ongelmat katosivat. Tuohon aikaan sai laittaa kaasariin öljyä, mutta se on toinen juttu se.
Jos jarrut on olleet kovalla koetuksella, tuo mahdollisen kertyneen veden kiehahtaminen voi olla yksi mahdollisuus.
Itse omakohtaisesta kokemuksesta heittäisin kuitenkin ennemmin vaihtoehdot:
Jarruletku(t) hapertuneet
Tai jarruputket takaa huonossa hapessa (vuotaa)
Edellisessä Kiassani jarruletkut edessä pehmenivät, ja jarrutuntuma katosi aika tyystin.
Poljinta kun painoi, niin letkut pullistuivat, mutta voima ei välittynyt levyille saakka.
Octaviassa meni takaata jarruputki puhki (joku neulanmentävä reikä) sama somma, jarrut ei meinannut pelata ensinkään.
Jetissä ainakin pystyy painaan polkimen melki pohjaan ensimmäisellä painalluksella.
Nesteet vuoden vanhat.
Samoin oli golf5:ssä, poljin on "pehmeä".
Kiitos näistä, jarruissa tuntuu kyllä olevan teho ihan ok kun painaa pohjaan, puolessa välissä tuntuu että jarru ottaa vähän kiinni ja sitten irrottaa mutta kun painaa pohjaan on ihan täysi jarrutusteho. Pari kertaa pumppaamalla toimii ihan niinkun pitäisikin?
Pakkanen voi myös tehdä temppujaan kun tiivisteet kovenee ja voi imaista ilmaa läpi?
Myös jos neste alarajalla, palat kuleneet, neste "supistuu" kylmetessään, niin voi teoriassa hörpätä ilmaa säiliöönkin, mutta kylläkin harvinaista!
Tehostimesta taisi loppua yty pumppaamisella, josta sitten seuraa hetkeksi kovempi poljintuntuma.
Sammuttamisen jälkeen ekalla kertaa painuu, mutta sitten ei enää ja poljin muuttuu koppuraksi.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 29.01.16 - klo:22:55
Tehostimesta taisi loppua yty pumppaamisella, josta sitten seuraa hetkeksi kovempi poljintuntuma.
Sammuttamisen jälkeen ekalla kertaa painuu, mutta sitten ei enää ja poljin muuttuu koppuraksi.
Sammuttamisen jälkeen ekalla kertaa painuu, mutta sitten ei enää ja poljin muuttuu koppuraksi. No mulla tekee just tuon eli missähän vika vai tietääkö sitä tuosta :-[
Lainaus käyttäjältä: ziiz - 31.01.16 - klo:11:39
Sammuttamisen jälkeen ekalla kertaa painuu, mutta sitten ei enää ja poljin muuttuu koppuraksi. No mulla tekee just tuon eli missähän vika vai tietääkö sitä tuosta :-[
Tehostus vain loppuu alipaineen puutteeseen.