Onko tosiaan näin että ajovalopesimiä ei saa pelkästään pois päältä, että irrottaisi vain sulakkeen?
Vie niin tuhottoman paljon lasinpesunestettä kun joka 3. kerta se pesee niitä valoja. Juuri täytin pesunestesäiliön ja taas se on tyhjä melkeen.
Mazdassa ainakin sai pois kun otti vain sulakeen irti.
Ohjekirjaa nyt selanneena löysin vain yhden sulakkeen jonka takana on sitten kaikkee muutakin.
Varokkeet kojelaudassa:
42 Vasemman ja oikean takaoven keskuslukituksen ohjainlaite, ajovalopesin, tuulilasinpesin
Ei lähde sulakkeella... VCDS:llä koodaamalla onnistuu ilman että mikään muu toiminto kärsii, tai sitten voi lisätä viivettä jolloin valoa ruvetaan ruikkimaan myös umpioille. Eli esimerkiksi niin että 3s pitämällä viikseä pohjassa alkaa vasta valoille tulla umpioille.
Plan B. Napsauta ajovalot nolla-asentoon (menee parkeille) siksi ajaksi kun kastelet tuulilasia. Tällöin ei taida kastella koko keulaa samalla. Huono puoli, hetkittäinen valon puute.
Jotenkin tuntuu, että teitä vaan kusettaa liikaa. Vielä kun lasinpesurikin lorottaa vain joka kolmaskerta. Tuntuu, että teillä on kahva pohjassa 2min, että lasi puhdistuu. Voisko ajatella, että olisi vähän pienempi kusetus sillä kolmannella kerralla aina? Hyvä jos 2 kertaa lisään kusipoikaan nestettä kevät/syksy kaudella. Ehkä kyseessä vain käyttäjän vika?
Lainaus käyttäjältä: Golfauto - 30.11.15 - klo:22:18
Ehkä kyseessä vain käyttäjän vika?
Saatat olla siinä onnellisessa asemassa että sinulla on tehtaan jäljiltä fiksummat aikaikkunat pissapojan toiminnoissa. Itse jokin aika sitten sain käsiin VCDS:n ja koodailin niihin pidemmät reagointiviiveet ja lyhyemmät pesuajat. Kun netistä hain ohjeet koodaukselle niin huomasin että ohjeissa olevassa Ocussa oli esimerkiksi huomattavasti lyhyemmät 1. ja 2. lampun pesuajat kuin mitä minulla oli säädettynä.
VAG-COM:illa ainakin onnistui vm. 2010 3C2 Passatin ajovalonpesimien koodaus kokonaan pois päältä.
Lainaus käyttäjältä: Golfauto - 30.11.15 - klo:22:18
Jotenkin tuntuu, että teitä vaan kusettaa liikaa. Vielä kun lasinpesurikin lorottaa vain joka kolmaskerta. Tuntuu, että teillä on kahva pohjassa 2min, että lasi puhdistuu. Voisko ajatella, että olisi vähän pienempi kusetus sillä kolmannella kerralla aina? Hyvä jos 2 kertaa lisään kusipoikaan nestettä kevät/syksy kaudella. Ehkä kyseessä vain käyttäjän vika?
Siinä on vähän eroa ajaako kaupungissa 5km päivässä vai 500km suolattuja teitä jolloin kusijaskaa saa täyttää 2x päivässä .
Lainaus käyttäjältä: phakkine - 02.12.15 - klo:10:26
VAG-COM:illa ainakin onnistui vm. 2010 3C2 Passatin ajovalonpesimien koodaus kokonaan pois päältä.
OT Neuvotko miten?
Lainaus käyttäjältä: kaide - 02.12.15 - klo:10:30
Siinä on vähän eroa ajaako kaupungissa 5km päivässä vai 500km suolattuja teitä jolloin kusijaskaa saa täyttää 2x päivässä .
Semmosta se on kun ajaa puskurissa kiinni 500km.
Kehäkolmosen ulkopuolella ajetaan kaheksaakymppiä ja se kakkapilvi säilyy kyllä pitkän matkaa ilmassa, ei auta vaikka pitäis sen autokoulun opettaman turvavälin.
Onnistuuko tuo irroittamalla pumpun johtoliitoksen? :-\
Joo, tuli kans itelle nyt mieleen et vois kurkistaa et kuinka hankalassa paikassa pumpun piuha ois et jos sen vaan ottais irti. Katsotaan nyt.
Tuleekohan tuosta irrottamisesta virheilmoitus....
Meidän Ocussa oikean puolen ajovalo pesin ei sulkeutu, jää auki sentin pari. Pitänee viedä huollolle kun on takuu aika vielä. Muilla samaa vikaa?
Lainaus käyttäjältä: tapani - 03.12.15 - klo:21:27
Meidän Ocussa oikean puolen ajovalo pesin ei sulkeutu, jää auki sentin pari. Pitänee viedä huollolle kun on takuu aika vielä. Muilla samaa vikaa?
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=19751.msg442313#msg442313 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=19751.msg442313#msg442313)
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=13437.msg425828#msg425828 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=13437.msg425828#msg425828)
...
Lainaus käyttäjältä: cannon - 03.12.15 - klo:21:05
Tuleekohan tuosta irrottamisesta virheilmoitus....
Jos tulee niin laittaa piuhoihin sopivan vastuksen tai kympin tarvikepumpun irralleen säiliöstä? 8)
Lainaus käyttäjältä: Eka Golf - 05.12.15 - klo:01:07
Jos tulee niin laittaa piuhoihin sopivan vastuksen tai kympin tarvikepumpun irralleen säiliöstä? 8)
Miksi tusata tuollaista, kun VCDS:llä homma hoituu helposti..?
Näinpä eilen just koodasin veljen vaimon Ocusta ja aikaa meni vajaa 10min.
Lainaus käyttäjältä: gunman - 05.12.15 - klo:10:04
Miksi tusata tuollaista, kun VCDS:llä homma hoituu helposti..?
En omista oheista härpäkettä ja en tiedä tarvinko mihinkään. On perusvikakoodinlukija.
Aina löytyy joku jolla sellainen on ja pientä korvausta vastaan tekee ohjelmoinnin. Hieman helpompaa kuin alkaa purkamaan autoa jotta pääsee käsiksi pesunesteen pumppuun ja kokeilemaan eri ranetuksia mikä toimii ja mikä ei.