Terve! Nyt tarvis nopeaan apua! Oman kokemuksen rajoittuessa pelkkiin tähtikeuliin tuli kuitenkin vaihdettua tuommosen vitos golffiin uliseva takapyörän laakeri. Ei siinä, uus laakeri paikoilleen, huomasin että uuden laakerin abs-kehä on noin 1-1,5mm pienempi halkasijaltaan. Tuskin mitää merkitystä ajattelin... mutta heti noin 50m ajon jälkeen tallista palaa esp/abs valo kokoajan. Nyt palaa heti kun lyö käymään. Jääkö näissä valot häiriön jälkeen palaan? Absanturin ja kehän väli n. 1mm eli sama kun muissakin antureissa. Ja nyt palaa joku ohjausjärjestelmän valokin. Ruvillen laakeri 30mm akseliin jos vaikutusta...
Taitaa olla väärä laakeri tai ainakin kehä? ABS:n anturi toimii magneettisesti ja kehä on juurikin kriittinen. Tosin vaikuttaa siltä, että anturikin on ottanut kipeää kun valo syttyy heti käynnistyksestä - virtapiiri viallinen. Häiriöt pitäisi kyllä poistua kun nuo saa korjattua, VCDS tai merkkiliikkeen testeri auttaa vian selvittelyssä.
Kiitos nopeesta vastauksesta! Anturi ei ole kyllä voinut ottaa kipeää mutta laakeri varmaankin on väärä. Saakohan vanhan laakerin abskehää uuteen siirrettyä, se täytyy viellä katsoa.
Kehtaakohan tollasta laakeria palauttaa enään... ja kuinka hel#@"/$n montaa eri takalaakeria tähän on ;D