VAGarena.fi

Automerkit ja -mallit => Skoda => Octavia II (04-13) => Aiheen aloitti: kromelontti - 01.10.15 - klo:13:25

Otsikko: Octavia 2008 1.9 tdi vaihteisto ongelma
Kirjoitti: kromelontti - 01.10.15 - klo:13:25
Eli 2ja 4 ei mene kunnolla päälle ajaessa. Ottaa ikään kuin myöhään vaihteen silmään. Paikalla ollessa ei ongelmaa esiinny.

Muuten toimii hyvin. Auto siis manuaalivaihteinen ja hiljan vaihdettu kaksoismassa yksiosaiseen.
Otsikko: Vs: Octavia 2008 1.9 tdi vaihteisto ongelma
Kirjoitti: kromelontti - 02.10.15 - klo:10:36
Elikkäs vika tuli kun annoin autolle tyhjäkäynnillä kierroksia 4000 rpm.
Otsikko: Vs: Octavia 2008 1.9 tdi vaihteisto ongelma
Kirjoitti: MarkoL - 02.10.15 - klo:11:09
Eihän nyt ihan yksinkertaisesti ole vaihteensiirtäjän säätö pielessä?
Otsikko: Vs: Octavia 2008 1.9 tdi vaihteisto ongelma
Kirjoitti: kromelontti - 02.10.15 - klo:13:47
Toivotaan niin. Viikon  kuluttua aika merkkihuoltoon. Vivusto ilmeisesti vaijereilla, olisko jotenki hypänny tilastaan. Paikallinen pikkuhuolto vaihtoi ennen vikaa öljyt laatikkoon. Litra pois ja litra tilalle vaikka vänkäsin tilavuuden olevan 1.8 litraa. Öljy skodan omaa, voisiko vaikuttaa jos sekoittunut toiseen merkkiin?
Otsikko: Vs: Octavia 2008 1.9 tdi vaihteisto ongelma
Kirjoitti: MarkoL - 02.10.15 - klo:16:15
Jos osa vaihteista toimii normaalisti ja osa ei, niin tuskinpa öljyllä on siinä mitään osaa. Nythän sinulla temppuilee "vierekkäiset" vaihteet joten siksi veikkaan jotain siirtäjähässäkkää. Vaihteiston sisäisesti ne eivät ole vierekkäin vaan toimivat eri siirtäjillä.
Otsikko: Vs: Octavia 2008 1.9 tdi vaihteisto ongelma
Kirjoitti: kromelontti - 09.10.15 - klo:17:10
Säätämällä ja parilla uudella sokalla tuli kuntoon.  :)
Otsikko: Vs: Octavia 2008 1.9 tdi vaihteisto ongelma
Kirjoitti: MarkoL - 09.10.15 - klo:18:56
 :)
Otsikko: Vs: Octavia 2008 1.9 tdi vaihteisto ongelma
Kirjoitti: TapsaR - 10.10.15 - klo:10:09
Nyt kun se vaihteisto on vielä ehjä, niin öljyt oikeaan tasoon. Itse sain omasta sen pikkusen vajaa 1,9 ulos kun nosti kuskinpuolen 20cm korkeammalle, kestää valua viimeiset pari kolme desiä todella pitkään ulos. Sitten täyttö pakkivalonanturin reistä ja suoraan se 1,9l tilalle.
Sillä tarkastusropulla ei ole mitään virkaa, se kun on liian alhaalla. Ohjeessa neuvotaan ottamaan se vaihteensiirtoakselin alalaippa pois, jotta tyhjenee kokonaan, mutta tuolla kallistamisellakin onnistuu.