Käsittääkseni xenoneissa pitäisi olla automaattisäätö?
Millähän ilveellä Amarokin (-15) tehdasasennetut xenonit on saatu tyypitettyä/katastettua? Ei kyllä liiku minusta itestään mihinkään. Käynnistäessä ei tee sitä normaalia vatkaamista ääriasentoihin. Manuaalisäätö löytyy kyllä.
Lainaus käyttäjältä: Suberb 2012 - 24.09.15 - klo:19:41
Käsittääkseni xenoneissa pitäisi olla automaattisäätö?
Millähän ilveellä Amarokin (-15) tehdasasennetut xenonit on saatu tyypitettyä/katastettua? Ei kyllä liiku minusta itestään mihinkään. Käynnistäessä ei tee sitä normaalia vatkaamista ääriasentoihin. Manuaalisäätö löytyy kyllä.
Automaattisäädön vaatimus ei liity suoraan valaisintekniikkaan, vaan valotehoon. Olikohan se 2000 lumenia, jota tehokkaammissa pitää olla automaattisäätö.
Erikoista, kyl nuot paremmin valaisee kun entisen Tiguaanin xenonit. Siinä oli kyllä automaattisäätö. Vaikka ref vain 17,5? Joka ei tietysti kerro valotehosta mitään.
Mites noita lumeneita kikkaillaan. En ole katsonut, mutta veikkaan et 35w polttimot on?
Ref 17,5 n näissäkin. 1% pudotuksella. Reilusti 100m valaisee puolikkailla. Oikeaa penkaa liki 200m. Valokuvio on samankaltainen oikealle nouseva, kuin mitä vanhoissa H4 lampuissa.
Ei haittaa, kyllä näkee!
Lainaus käyttäjältä: Suberb 2012 - 24.09.15 - klo:20:13
Ref 17,5 n näissäkin. 1% pudotuksella. Reilusti 100m valaisee puolikkailla. Oikeaa penkaa liki 200m. Valokuvio on samankaltainen oikealle nouseva, kuin mitä vanhoissa H4 lampuissa.
Ei haittaa, kyllä näkee!
Niin, ne Amarokin valot on korkealla joten 1% laskulla valaisee paljon pidemmälle kuin henkilöautojen valot.
Onkos siinä lampunpesimet? Niissä 25 W xenoneissa ei ole.
Ei ole pesureita. Eli on siis 25w polttimot? Hmm... onko 35w polttimoissa sama kanta? Mites ballastin teho, riittääkö?
Ei. Tehokkaampaan ballastiin voi pistää pienempitehoisen polttimon joka sitten palaa kirkkaampana mutta lyhyemmän ajan. Toisinpäin otetaan takapakkia valotehossa.
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 24.09.15 - klo:21:08
Ei. Tehokkaampaan ballastiin voi pistää pienempitehoisen polttimon joka sitten palaa kirkkaampana mutta lyhyemmän ajan. Toisinpäin otetaan takapakkia valotehossa.
Tai lyhyemmin sanottuna: kaasupurkauslampun tehoa ei määrää poltin vaan ballasti. Lampun wattilukema ei ole teho, vaan tehonkesto.