elikkä on skodassa ruvenna diesel haisemaan konehuoneessa sen verran olen paikantanut että haju ei tule suodattimelta vaan toiselta puolen moottoria mutta ku ei missään näy että ois vuotanu ainetta näkysästi
Tandem-pumppu on yksi mahdollinen vikakohde, sijainnee Skodassakin siellä koneen kuskin puoleisessa päädyssä
sieltä se haisee koneen päädystä kuskinpuolelta melkolikeltä venakoppaa siin taitaa olla se pumppu? paljonkohan semmosen korjaus kustantaa?
ja pitääkö millaista oiretta ja se ruiskutuspumppu vuotaa?
Tandem voi vuotaa ulospäin tai sotkea dieseliä öljyjen joukkoon. Haiseeko öljytikku dieselille?
Tandem on tuossa koneen päädyssä oleva kiiltävä/musta möykky, ahtoputken vieressä. Kyseessä siis Passatin 2.0 TDI
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/WP_20150124_007_zps36mfimne.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/WP_20150124_007_zps36mfimne.jpg.html)
juu samasta pumpusta kysy.. pittää haistaa että haiseeko dieselille...ku eihä yleensä dieselin kuulu haista konehuoneessa :D
ei haissu öljytikku dieselille
Joku letkuhan voi myös vuotaa? Se on vain hyvä jossei tandemi lantraa öljyjä dieselillä :p
siitä kaikki lähtevät letkut olen tutkinut muitta en ole huotoa havainnut
Vuotaisiko jokin suuttimista ulospäin (O-rengas)? Tiedän ainakin yhden tällaisen tapauksen.
nii joku sielä vuotaa mutta ku ei näy että mikä :D voiko myös sit tosta vuotamisesta johtua ku välillä polkasee esim lähtee risteyksestä ni tunkasee aivan älyttömät savut?
Minkä väristä?
mustaa ... kattelin tossa vähä ni näyttäs että ois vähä pumpunvälistä antanu ainetta onkohan toi pumpun välinen tiiviste miten hankala vaihtaa ite? 16e ois sillä hintaa
Itsekin vaihdoin sen ensin ja sitten vasta koko pumpun. Aika iisi vaihtaa, pienempien pulttien kiristysmomentti 10 Nm ja ison 20 Nm. Letkuja ei tarvitse turhaan irroitella.