Uuteen Passattiin ei enää näytä saavan xenon-ajovaloja. Sääli. Onko kellään omia kokemuksia tai tietoa testeistä, miten noiden led-valojen valoteho ja muut valaisuominaisuudet pärjää xenoneille ja perinteisille halogeeneille? Tähän mennessä nettiä selatessa on tullut käsitys, että xenonit olisivat paremmat, ehkä jopa halogeneille häviää? Myös ledien jäätymisongelmaa talvella on valiteltu.
Led valojen valoteho on xenonien tasoa, virrankulutus pienempi ja käyttöikä kestänee auton koko elinkaaren :D
itellä led valot edessä ja takana, eikä ainakaan viime talvena tarvinnut valoja lämmitellä.
Auto tosin ei ole vw.
Tekniikan maailman viimeisimmästä talviautotestistä ainakin näkee led-valojen käyrät, ja jos kaivelee sitten jostain vastaavat xenonien, niin voi vertailla niitä keskenään. Mitä itse koeajoin Passattia mukautuvilla led valoilla, niin ihan mukavilta ne näyttivät verrattuna esimerkiksi Toyota Auriksen xenoneihin, jotka ovat nekin kohtuulliset. Ehkä vähän turhan kapea kaukovalojen keila mutta tehojen puolesta OK ja mukatuvissa LED-valoissa pääosin hyvin toimiva automatiikka. Joskus jokin kirkas liikennemerkki hämää vaihtamaan lyhyille, mutta eipä tuota automatiikkaa varmaan aukottomaksi saa koskaan.
Valoteho vähenee käyttötuntien lisääntyessä mutta ei varmaan niin paljon kuin halogeeneillä ja xenoneilla. Lisätietoja löytyy paljonkin netistä. Kyselin joku aika sitten onko mahdollista vaihtaa LED-segmenttejä Passatissa ja vastaus oli, että voi, joten sekin puoli on kunnossa.
Ehkä "varoituksena" voi sanoa, että mukautuvien led valojen kanssa voi olla mahdotonta (ainakaan helposti) asentaa lisävaloja. Vastaus maahantuojalta oli ei onnistu, kun asiaa kysyin, mutta kyllähän se varmaan on kuitenkin käytännössä mahdollista koska tietoväylällä liikkuu tieto onko "Full Beam" pitkät päällä ja viimekädessä myös jonkin led segmentin virtajohdosta/kannalta pitäisi olla mahdollista ottaa ohjausvirta lisäpitkille.
Kokemusta ei ole miten käy jos on loskakeli tai muuten vain lumi alkaa jäätyä lampuille. Xenoneissa ja halogeeneissä lämpö sulattaa, mutta ledeissä en tiedä miten käy kun niistä ei lähde samaa määrää lämpöä.
Kiitokset vastauksista. Selatessa löytyi muutamia sivuja Passatin LED-valoista. Näyttävät olevan ihan käyttökelpoiset. Hämmästyttävän paljon kyllä on eroja eri autojen valoissa. Tässä näitä linkkejä
http://www.vibilagare.se/test/ljus/ljustest-ford-mondeo-peugeot-508-och-vw-passat (http://www.vibilagare.se/test/ljus/ljustest-ford-mondeo-peugeot-508-och-vw-passat)
https://www.youtube.com/watch?v=j7A_praG4HU (https://www.youtube.com/watch?v=j7A_praG4HU)
Ja vielä yksi vertailu led-xenon https://www.youtube.com/watch?v=hRqxTl4rxlg (https://www.youtube.com/watch?v=hRqxTl4rxlg)
Lainaus käyttäjältä: THL - 22.09.15 - klo:19:14
Kiitokset vastauksista. Selatessa löytyi muutamia sivuja Passatin LED-valoista. Näyttävät olevan ihan käyttökelpoiset. Hämmästyttävän paljon kyllä on eroja eri autojen valoissa. Tässä näitä linkkejä
http://www.vibilagare.se/test/ljus/ljustest-ford-mondeo-peugeot-508-och-vw-passat (http://www.vibilagare.se/test/ljus/ljustest-ford-mondeo-peugeot-508-och-vw-passat)
https://www.youtube.com/watch?v=j7A_praG4HU (https://www.youtube.com/watch?v=j7A_praG4HU)
Ja vielä yksi vertailu led-xenon https://www.youtube.com/watch?v=hRqxTl4rxlg (https://www.youtube.com/watch?v=hRqxTl4rxlg)
eikö vikassa linkissä olleet jälkiasennus xenonit kyseessä? ei kai voi olla niin hyvät kuin esim. vag orkkis xenon?
Itselläni on tammikuun lopussa -15 rekisteröity Highline, led-sekä Dynamic Light Assist-paketeilla höystettynä.
Ainakaan viime talven Etelä-Suomen talvikeleillä en havainnut jäätymisongelmaa, ja mun mielestä nuo paketit ovat ehdottomasta hankinnan arvoiset pimeillä maanteillä paljon liikkuville. Toimivat erinomaisesti valokuvion ja jakauman suhteen eikä kertaakaan vastaantulleet vilkutelleet valoja.
Muistaakseni nämä paketit ruksiessa lisävarustelistalta myös led-valoteho lisääntyy esim. Highlinessa oleviin vakio-ledeihin verrattuna.
Ainakin referenssiluku muuttuu ja onhan nuo LED-paketin valot hemmetin paljon paremman näköiset kuin Highlinen perusledit.
Lieneekö vaikea tai mahdoton operaatio vaihtaa halogeenit ledeiksi? Meneeköhän samoilla liittimillä, jos vaan hankkii ledeillä varustetut umpiot ja vaatiikohan jotain aktivointia tai sorkkimista ohjelmapuolella?
^Kannattaa huomata ero myös maskissa. Led valoilla olevissa on leveä kromilista.
Jos sitä ei olisi ilmeisesti voi olla hieman hassun näköistä koska led umpion yläreunassa näyttäisi olevan tuon kromilistan jatke.
Passattini on ensimmäinen ledivaloilla varustettu autoni. Xenoneita on ollut v 2001 lähtien Ford Mondeossa, Saab 9-5:ssä, 2 eri sukupolven V70:ssä ja viitossarjan (E61, f11) bemussa sekä Audi Q5:ssä. Pers- ja silmätuntumalla nämä ovat parhaat tähän astisista kokemani ajovalot. Eipä täällä etelässä kaipaa (eikä pysty edes käyttämään) niitä pohjoisen äijien pistevaloja, joissa on "kahen kilsan keila".
On siis ledi-paketti ja DLA.
Nostan vanhan viestiketjun. Eli tuli hommattua oma b8 Passat dla:lla (dynamic light assist) nyt, kun faceliftiä odotellessa sai hyvän tarjouksen. Dla oli erityisenä mielenkiinnon kohteena, kun etelässä autoletkassa pimeässä ajaessa tuntui joutuvan puolisokkona ajelemaan, kun pitkiä joutui paljolti pitämään vastaantulijoiden vuoksi pois päältä. Hirveän vähän mitään oikeaa tietoa dla:stä tuntui löytyvän tai sen led-valoista. Muuta kuin että referenssiluku umpioissa pöyristyttävän pieni, ref 10. Ja TM sättii.
Tämmöinen artikkeli selostaa tarkemmin valojen toimintaa, jos joku muu vielä joskus tietoa kaipailee, eli mitä ilmeisimmin valeon eli valojen kehittäjän artikkeli aiheesta: https://autotechreview.com/media/attachments/26_31_atrJun2016.pdf (löytyy Googlella jos etsii Passat b8 luminous Flux)
Nyt muutaman päivän omaa b8:aa koeajellut, ja dla tuntuu aika hyvin toimivan. Pitkien valojen kokonaiskantama tuntuu kyllä jäävän aika vaatimattomaksi. Syy varmaan löytyy tuosta artikkelista, eli umpiossa on kaksi valolähdettä: päävalo jossa tuo dla-ominaisuus on, tuottaa 950 lumenia ja sisempi apuvalo tuo lisää 600 lumenia. Eli vertailukelpoinen kokonaisvalomäärältään ihan tuollaiseen h4 halogeenipolttimoon, mutta tuo varsinainen pitkälle sojoittava valo on vain vaatimaton 950lm. Käytännössä näkee, että lyhyet valot on kyllä verrattain hyvät tarkoitukseensa, mutta pitkät vaatimattomat. Toki se nyt kompensoi ihan merkittävästi, että voi ajaa pitkillä valaistun alueen ulkopuolella "koko ajan".
Itse kommentoin sen verran että omasta mielestä nämä passatin dla valot ovat hyvää luokkaa, lyhyillä ajettaessa voisi kuvio olla korkeammalla mutta itse tykkään dla valojen tehokkuudesta varsinkin pitkien valojen. Itsellä ei ole kokemusta lisävaloista ollenkaan joten bixenon ja etenkin halogen valoihin verratuna nautin näistä valoista. Mersun sekä bmw:n ledit eivät omasta mielestä ihan hirveästi eronneet mitä pääsin pimeässä koeajossa testaamaan mutta nämä ovatkin ensinmäiset led ajovalo kokemukset, 30tkm jo takana ja itse en vaihtaisi pois, ainoastaan lähivalokuviota vähän nostaisin jotta näyttäisi pitemmälle