Eli olisi kyseiseen autoon hakusessa säädettävä alustasarja. Suomen liikkeistä olen katsellut, mutta kyseiseen autoon olevat ovat yli tonnin hintaluokkaa. Voiko halvemmalla saada hyvää, vai ostanko suoraan kalliimmat ?
V-MAXXseja olen katsellut, tuollaiset olisi mutta sopivuudesta ei varmuutta ? http://www.slamit.net/product/7516/v-maxx-coilover-jetta-v--golf-v-variant-14tsi-16fsi-20fsi-20tfsi-19tdi-55mm (http://www.slamit.net/product/7516/v-maxx-coilover-jetta-v--golf-v-variant-14tsi-16fsi-20fsi-20tfsi-19tdi-55mm)
Myös JOM:it voisivat olla potentiaaliset mielestäni, mutta näistäkin löytyy niin montaa mielipidettä.. http://blackforestindustries.com/blog/2013/07/25/mk6-jetta-coilovers-now-in-stock/ (http://blackforestindustries.com/blog/2013/07/25/mk6-jetta-coilovers-now-in-stock/)
Ja onko tuo etuiskunvaimentimen halkaisija sama kaikissa 2011 perus malleissa ?
Ehdotuksia ? Suomalaisista liikkeistä mieluusti.
Jos ite omistaisin noin uuden auton niin en kyllä pilaisi sitä millään halvalla alustasarjalla. Eli panosta siihen sarjaan tai aja vakiolla. Tai hanki laadukas kiinteä sarja niin pääset halvemmalla.
Lainaus käyttäjältä: Raiden - 16.09.15 - klo:19:28
Jos ite omistaisin noin uuden auton niin en kyllä pilaisi sitä millään halvalla alustasarjalla. Eli panosta siihen sarjaan tai aja vakiolla. Tai hanki laadukas kiinteä sarja niin pääset halvemmalla.
Kyllähän tuossa hyvä pointti on.
Mitenkäs nuo ST X - sarjat ? "ST X -coilisarjat on suunniteltu ja valmistettu KW automotiven tiukkojen laatustandardien mukaan KW:n insinöörien toimesta."
http://www.modificars.fi/tuotteet/volkswagen-jetta-vi-2/ST-X-korkeussaadettava-alustasarja-Volkswagen-Jetta-VI-16-17 (http://www.modificars.fi/tuotteet/volkswagen-jetta-vi-2/ST-X-korkeussaadettava-alustasarja-Volkswagen-Jetta-VI-16-17)
Paljonkohan tuo etuiskunvaimentimen halkaisija mahtaa olla ?
Ihan hyvältä kuulostaa. En kyllä itse ole kuullut noista mitään hyvää (eikä huonoakaan) millään foorumilla. Perusvarmoja valintoja ovat Eibach ja KW, joten jos nuo ovat KW:n käsialaa niin pistä ostaen,
Lainaus käyttäjältä: Raiden - 16.09.15 - klo:19:28
Jos ite omistaisin noin uuden auton niin en kyllä pilaisi sitä millään halvalla alustasarjalla. Eli panosta siihen sarjaan tai aja vakiolla. Tai hanki laadukas kiinteä sarja niin pääset halvemmalla.
Järkevin viesti mitä olen aikoihin nähnyt.
Jos vaan on mahdollisuuksia leimata jossain tutulla niin suosittelen BC:n settejä. Itsellä ollut kaksi vuotta käytössä ja tolpat melkein uudenveroiset, säädöt toimii hyvin eikä ole ruosteessa. Lisäksi saa sitten vaihtojousia sopivalla jäykkyydellä ja pituudella.
Lainaus käyttäjältä: enraa - 16.09.15 - klo:21:49
Järkevin viesti mitä olen aikoihin nähnyt.
Jos vaan on mahdollisuuksia leimata jossain tutulla niin suosittelen BC:n settejä. Itsellä ollut kaksi vuotta käytössä ja tolpat melkein uudenveroiset, säädöt toimii hyvin eikä ole ruosteessa. Lisäksi saa sitten vaihtojousia sopivalla jäykkyydellä ja pituudella.
Näyttäisi ihan hyvältä noikin. Jotenkin vaan tuntuu sarjojen saatavuus kyseiseen autoon olevan suht huonohko ?
Esim juuri kyseisellä BC Racing:llä ei kyseiseen autoon näyttäisi olevan sarjoja.
Lainaus käyttäjältä: Skippe - 16.09.15 - klo:21:57
Näyttäisi ihan hyvältä noikin. Jotenkin vaan tuntuu sarjojen saatavuus kyseiseen autoon olevan suht huonohko ?
Esim juuri kyseisellä BC Racing:llä ei kyseiseen autoon näyttäisi olevan sarjoja.
Voi tietty bc racingin mallikohtaisuus olla ongelma....ei se, etteikö sarja fyysisesti kävisi
Korjatkaa, jos olen väärässä, mutta eikös tuo ole mk6 golffin kanssa identtinen...
OT(Ja mk5 pohjaisiin käy myös mk6 pohjaiset osat suurimmalta osalta...)
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5774504-THE-MK6-Jetta-Suspension-Thread-Everything-You-Want-To-Know-About-Lowering-Your-Car (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5774504-THE-MK6-Jetta-Suspension-Thread-Everything-You-Want-To-Know-About-Lowering-Your-Car)
Lainaus käyttäjältä: Ilkka83 - 17.09.15 - klo:04:55
Voi tietty bc racingin mallikohtaisuus olla ongelma....ei se, etteikö sarja fyysisesti kävisi
Korjatkaa, jos olen väärässä, mutta eikös tuo ole mk6 golffin kanssa identtinen...
OT(Ja mk5 pohjaisiin käy myös mk6 pohjaiset osat suurimmalta osalta...)
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5774504-THE-MK6-Jetta-Suspension-Thread-Everything-You-Want-To-Know-About-Lowering-Your-Car (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5774504-THE-MK6-Jetta-Suspension-Thread-Everything-You-Want-To-Know-About-Lowering-Your-Car)
Niinpä, mutta olisihan se mukava olla 100% varma että kyseiset osat passaa omaan autoon.
Taidan lähteä kokeilemaan tuota ST-X coilisarjaa, kokemuksia voin laittaa about kuukauden päästä tulemaan jos jotakuta kiinnostaa..
Ja kai se on itse mitattava tuo etuiskunvaimentimen halkaisija kun ei siitä mistään tietoa näytä löytyvän..
Jetassa eri alusta ku Golfissa, mut toki voi sopia.6- jetta ei ole Suoraan Golfin alustalla.Toi 50mm on pikkubensoihin manuna, mutta kandee tosiaan mitata.Mulla ollut kaikkia alustoja.Hinta/laatu on Ap.Paras.Mut melkein mikä tahansa parempi kuin Oem.
Tänään lähti ST-X coilit tilaukseen. Kiitokset kaikille vinkeistä!
Lainaus käyttäjältä: Skippe - 18.09.15 - klo:19:23
Tänään lähti ST-X coilit tilaukseen. Kiitokset kaikille vinkeistä!
No onneks halppikset jätit välistä....
Kerro sitten käyttökokemukset ? Jenkkifoorumeilla hyvää palautetta saanu....
Lainaus käyttäjältä: Ilkka83 - 18.09.15 - klo:21:22
No onneks halppikset jätit välistä....
Kerro sitten käyttökokemukset ? Jenkkifoorumeilla hyvää palautetta saanu....
Jeps, jonkin näköistä stooria voin yrittää väkertää..
Paljonko tuolla saa maavaraa nostettua koska minulla työkäytössä suuri ongelma Golfin onneton maavara?
Ei saa nostettua yhtään, koska vakioalustalla pärjää joka paikassa.
ram1: 50mm iskarit löytyy kai nyrkkisääntönä kaikista alle 2 litraisista? Ei merkitystä onko manuaali vai ei.
Lainaus käyttäjältä: enraa - 27.09.15 - klo:10:37
Ei saa nostettua yhtään, koska vakioalustalla pärjää joka paikassa.
ram1: 50mm iskarit löytyy kai nyrkkisääntönä kaikista alle 2 litraisista? Ei merkitystä onko manuaali vai ei.
Jetasta en tiedä, mutta ei päde kyllä kaikkiin Golfeihin ja Ocuihin.Tuossa kyseisessä autossa varmaan onkin, mutta ei kyllä hirveen vaikee mitata.
Lainaus käyttäjältä: Eka Golf - 18.09.15 - klo:23:38
Paljonko tuolla saa maavaraa nostettua koska minulla työkäytössä suuri ongelma Golfin onneton maavara?
Jos jousi tulee iskaritolpan ympärille niin yleensä tuota kierrettä on sen verran runsaasti että pääsee nostamaan vakiosta korkeammalle. Iskarin pituus ei kuitenkaan muutu joten kovin korkealle säädettynä saattaa liikevara loppua kesken ulosjoustoissa.
mitäs tälle kuuluu?
Lainaus käyttäjältä: Ilkka83 - 01.11.15 - klo:14:15
mitäs tälle kuuluu?
Kesti yli kuukauden että sarjan sain, joten kevääseen meni. Paikallisesta liikkestä kävin kyselemässä paljonko ottavat asennuksesta, niin Max arvio oli 300e sis nelipyöräsuuntaus. Mielestäni ei paha hinta ollenkaan ?
Minkäs takia se keväälle täytyy jättää jos pytinki hoitaa asennukset? Nylonharjalla ja paineilmalla putsaa kierteet keväällä niin saa taas ruuvata alaspäin jos himottaa.
Ei mahottoman paha hinta tuo 300e.
Päivitystä tilanteeseen. Eli alusta asennettu, hintaa jäi 270e asennukselle. ST-sarja on reilusti jäykempi kuin vakioalusta ainakin näin pikaisten testien perusteella.
http://aijaa.com/tpZSQx (http://aijaa.com/tpZSQx)
Vielä taidan sentin alaspäin ruuvailla kunhan tässä kerkiää.
Mukavahko yllätys oli kuitenkin kun autoa kävin hakemassa, olivat jotenkin onnistuneet puottamaan auton tunkin päälle (?) josta johtuen helmassa mukavan kokoinen lontto. Noh, heidän piikkiinsä menee korjaus, mutta muutamat kirosanat tuli silti päästettyä.
http://aijaa.com/oFhxdt (http://aijaa.com/oFhxdt)