Hei,
Harkitsen vm 2004, A3 3.2 ostoa. Itse asiassa kiinnostaa minua enemään se 2.0T quattro mutta pääsin myös kokeilemaan 3.2 quattro autom. DSG:lla ajettu 220k.
Kaikki pelaa hyvin. Oli samalla omistaja 8v ja seuravalla 2 v. Niin, ei löytyy mitään Haldex pumpu huolto, jakopää kiristin vaihto kuiteja. Vain perus huollot joka 15k välein.
Omistaja ei pyydä kova hinta mutta ei ymmärrä paljon autoista, eikä pysty kertoa mahd. tuleva viasta paljon...
Kannattaako ostaa tuo auto, mikä vikoja ja huolto kuuluja voin odottaa?
Jos hinta kohdallaan, osta pois. Liikkeet myy vastaavia about 10kâ,¬, joten itse maksaisin tommosesta korkeintaan 6-7kâ,¬ varsinkin tommosella huoltohistorialla, onnea kaupoille.
Iso kone vie bensaa reilusti automaattina. Tekoa kun piisaa, niin ei kukaan aja pintakaasulla :)
Rehellisesti sanottuna 3.2+dsg on ikävyyksien kerjäämistä. Tarvii olla pinkka kunnossa kun tulee vikaa.
Sitten järjetön kulutus kulkuun nähden, jäätävät päästöt jonka myötä verot on jo aika mahtavat. Puhumattakaan vakuutuksista mitkä menee litrojen mukaan.
2.0tq on ainoa järkevä yhdistelmä mitä tuosta korista kannattaa katsoa jos nelikon haluaa bensakoneella.
Ei mulla oo isompaa tuskaa ollut omani kanssa, jonkun 25tkm yhteisiä kilometrejä takana. DSG askilla ja on todella kiva ajella. Ei se mikään raketti ole mutta käyttöritsana menee täydestä. Kulutus pyörii kympin nurkilla ja verot vuodessa 300 luokkaa.
Mici
Vuoden tuollaisella ajaneena voin sanoa että tosi kiva peli. Mun oli vaan alle 100tkm ajettu vaikka ikää olikin jo 10v.
Luultavimmin tuossa ei ole sitä ketjun venymisongelmaa koska noinkin pitkään jo rullailtu. Tarkista että DSG:n öljyt on vaihdettu ajallaan. Jos ei ole niin jätä väliin sitten.
Se on totta että kun jotain menee rikki se sitten maksaa. Aikoinaan kalliissa autossa on kalliit viat.
Parasta siinä on kulku ja ne äänet. Verot muistaakseni onli 340e/v. Ja kulutus: Meni kaikki mitä tankkiin laittoi. ::)