Olen tässä muutaman viikon aikana yrittänyt ostaa pojalleni toisen Golffin. Hakusessa Golf 4 1.4-1.6 koneella oleva jolla ajettu alle 200tkm.
Onhan niitä joistakin mutta lähes kaikkien myyjät ovat Mustafa tai Igor nimeltään eivätkä vastaa sähköpostiin taikka Nettiauton yhteydenottopyyntiin.
Yhden kanssa sain sovittua näytöstä 2 päivän yrittämisen jälkeen mutta edeltävänä iltana tuli sitten viesti klo 23 että auto onkin myyty vaikka olin pari päivää yrittänyt päästä katsomaan sitä. Tämä kaveri oli kuitenkin niin kohetlias että ilmoitti asiasta, muista en ole kuullut mitää.
Lyhyesti, on se hemmetin hankalaa ostaa tollaista halpaa ritsaa kun myyjiä joko ei tunnu kiinnostavan oman auton myyntiä tai sitten ei ole tapoja.
Pikku tarkennuksena kirjoitukseeni: minulla ei ole mitään ulkomaalaisia vastaan eikä ulkomaalaisia myyjiäkään mutta veikkaan että se saattaa vaikuttaa tähän kommunikoimattomuuteen kaupankäynnissä.
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 23.08.15 - klo:12:23
Lyhyesti, on se hemmetin hankalaa ostaa tollaista halpaa ritsaa kun myyjiä joko ei tunnu kiinnostavan oman auton myyntiä tai sitten ei ole tapoja.
Niinpä, taannoin sovittiin Iisalmeen auton katsominen lauantaille - sovittiin perjantai iltana myyjän kanssa puhelimessa.
Perjantaina lähdettiin matkaan pojan kanssa, myyjä tiesi tämän, HKI:stä kohti Kajaania jossa yöpyminen josta aamulla "alas" Iisalmeen sitten sovittuun tapaamiseen. Mukana siirtokilvet ko autoon sltä varalta että se on kuvauksen mukainen.
Ajoin Varkauteen saakka jossa vaihdettiin kuskia ja katsoin sattumalta mailia kännykästä ja kas sillä oli myyjän ilmoitus että auto onkin jo myyty! Ei edes soittoa!
Hukka ajoa monta sataa km:ää, ei kun ympäri ja takasin kotia kohden!
Ja että mitään munaa ei ole pitää kiinni sovituista jutuista! Ja eipä sen jälkeen suostunut enää vastaamaan puheluihin, mutta eiköhän se tekstarillakin tullut selväksi että mulkkua mikä mulkkua tuollainen toiminta!
Itsehän ostanut nyt lähes 20 autoa viimeisen viiden vuoden aikana, joista yksityiseltä noin 15, eikä koskaan ole ollut ongelmia.Tosin niistä ilmoista näkee jo suoralta kädeltä turhat.Ne joiden ilmossa ei lue siinä tekstiosiossa juurikaan mitään.Jos auto epäilyttävän halpa, ja kyllä myös valitettavasti usein nimikin kertoo paljon.Mitään ihan halpaa en lähtis yli 50 kilsan päästä edes hakemaan.Myös miten kyseinen tyyppi vastaillut muille, kertoo jotain, jos on tullut vaihtotarjouksia.
Lainaus käyttäjältä: Taky - 23.08.15 - klo:14:28
Ja että mitään munaa ei ole pitää kiinni sovituista jutuista! Ja eipä sen jälkeen suostunut enää vastaamaan puheluihin, mutta eiköhän se tekstarillakin tullut selväksi että mulkkua mikä mulkkua tuollainen toiminta!
Arvaapa moniko "varma ostomies" on kadonnut kuin maan nielemänä? Kaupanteon on pitänyt selvää ja rahatkin kaivettu jo piirongin laatikosta. Sitten ei näy eikä kuulu mitään..
Valitettavasti ainoa järkevä tapa näissä kaupoissa on se, että joka ensimmäisenä maksaa kauppahinnan saa solmia kaupat. Kaukaa tuleva voi tietysti yrittää tarjota jonkinlaista rahallista panttia tilisiirtona - tai sitten lähteä heti yötä myöten kaupantekoon.
Ilmoitukseen panostaminen kertoo jo paljon millaisen myyjän kanssa ollaan tekemisissä. Hyvät kuvat ja hyvä myyntiteksti olennaisilla asioilla herättävät luottamusta. Tämä yleensä karsiikin vladimirit, abdit ja hagertit pois ainakin itseltä. Prepaidiin (046-alk.nro) en myöskään soita, koska kyseessä on yleensä jobbari tai joku muu hämäräheikki. Yleensä jobbarin tunnistaa juuri surkeasta myyntitekstistä, jossa lähinnä lukee caps lock päällä "NYT HYVÃ,, GOLFFI YHTEYDET TEKSTARILLA NUMEROON 046-123456"
Kerran olin kiinnostunut eräästä autosta, jossa ilmoituksessa mainittiin erityisesti ettei kuluta nesteitä. Kuitenkin yhdessä kuvassa oli takakontin sivussa avattu motox-öljypänikka, ja se latisti heti minun mielenkiintoni.
Voidaan kääntää homma tosiaan myös toisinpäin, olen itsekkin aikoinaan myynyt pari tuon hintaluokan autoa nettiauton kautta. Se on aika raskasta, täytyy sanoa, että ei helv... niitä yhteydenottoja. Niitä tulee paljon ja taso on erittäin vaihtelevaa - tyyliin "500e käteen ja haen heti pois" pyynnin ollessa vaikka 1900e tai sitten kysellään ummet ja lammet ja lopuksi myös tingataan ihan raivolla. Tuntuvat kaikki luulevan, että kun myy tuon hintaluokan autoa on joku pakkotarve äkilliselle rahalle.
Usein myös ulkomaalaistaustaisia nämä kyselijät, hieman kielimuuria myös välillä, mutta yhden auton kaupat saatiin kyllä mallikkaasti läpi niistäkin huolimatta.
Siinä saattaa tosiaan kiusaus pukata päälle, että ensimmäisenä rahat käteen löyvälle kaupat tehdään, koska kyselijöitä ja "tulen huomenna hakemaan" kyselijöitä on paljon, jotka haihtuvat tarjouksen tehtyään.
Ihan samoja kokemuksia Laarsin kanssa. Pyynti 900â,¬ ja Allan soittaa 10-12 kertaa peräkkäin että 400â,¬ ja noudan heti pois. Kun sanoin ettei lähde tuolla rahalla, niin vastaus oli ettet varmaan saa enempää. Sitten tuli Ali, katsoi auton, tinkasi hinnan 750â,¬:on ja ajoi pois. Vuosia aiemmin samanlaista ihan "aitojen kantasuomalaisten" kanssa. Joku pappa tajosi näkemättä kokematta tonnin autosta luokkaa 400-500â,¬, en myynyt. Sitten tuli viehättävä nuori nainen veljensä kanssa ja osti pois. Helppoa mutta yksinkertaista.
Voitteko nyt oikeasti pokerinaamalla väittää että nettiauton hinnoittelu on yksityisten puolelta ihan realistista? Varsinki kun auto on 10v vanha niin hinta pyynnöt jotain aivan utopistisia, ovat myynnissä vuodesta toiseen. Eiköhän se älytön tinkaaminen ole juuri kyseisestä asiasta kiinni.
Ei se varmasti kaikilla realistista ole, mutta yleensä kuitenkin sinnepäin, ettei siinä nyt 50-100% pelivaraa ole.
Itse olen ainakin pyrkinyt hinnoittelemaan niin, että saisin kohtalaisen nopeasti kaupaksi, eli halvanpuoleiseksi (ei kuitenkaan epäilyttävän halpa ;))
Tarjoukset ovat yleensä olleet sitä luokkaa, että kutsuisin niitä röyhkeiksi :P
Lainaus käyttäjältä: tärpätti - 24.08.15 - klo:19:03
Voitteko nyt oikeasti pokerinaamalla väittää että nettiauton hinnoittelu on yksityisten puolelta ihan realistista?
Omalta osaltani vastaus on kyllä. Ja jotakin kertonee myös se, että kaikki mitä myynnissä on ollut, on myyty kohtuullisen nopeasti ja ihan sillä hinnalla mitä ajattelin saavani. Eikä tarvinnut myydä vuosikausia, ei edes viikkokausia.
Totta kai joukkoon mahtuu myös ihan älyttömia pyytäjiä, mutta saahan sitä pyytää. Pakko ei ole maksaa. Itse kun olen katsellut jotain autoja vaikkapa em. Nettiautosta, niin yhtenä hakukriteerinä on maksimihinta jolloin älyttömiä pyyntöjä ei tarvitse edes katsella.
Mulla oli enne passattia 13v vanha B omega (-98, 340tkm ajettu). Pyynti oli 1250â,¬ verrokkien hinnan ollessa 500-5000â,¬. Siis kyllä, 5kâ,¬.. Pari tyyppiä soitti, 500â,¬ ja nopeita kauppoja ehdotteli. Kyselijät tenttas vikoja ja ruostetta (kaikki kukat oli kuvissa näkyvis). Yhdelle taisin sanoa että Hatanpäällä myydään niitä uusia opeleita jos virheettömän haluat.
Sitten yksi "the" ostaja kiersi auton ympäri parkkipaikalla ja tuumas ettei se siitä ihmettelyllä miksikään muutu ja anto rahat kouraan
Mutta kummallista käyttäytymistä oli monilta, puhelimes ei nimeään sanoa eikä oikein asiaakaan esittää, menee maku sellasista
Lainaus käyttäjältä: firstvw - 24.08.15 - klo:20:36
Mutta kummallista käyttäytymistä oli monilta, puhelimes ei nimeään sanoa eikä oikein asiaakaan esittää, menee maku sellasista
Hah! tästä tulikin mieleen, että puhelu saattoi tosiaan alkaa "sulla oli tollanen auto myynnissä" ja nimeään ei edes esitetty koko puhelun aikana.
Lainaus käyttäjältä: Laars - 24.08.15 - klo:21:26
Hah! tästä tulikin mieleen, että puhelu saattoi tosiaan alkaa "sulla oli tollanen auto myynnissä" ja nimeään ei edes esitetty koko puhelun aikana.
Tuommoinen repliikki on joskus ollut jossain autonostovinkeissä, jobbarit paljastuu kun joutuu kysymään että mistä autosta kyse.
Mullakin on jokunen kokemus ritsojen myynnistä. Yhden vanhan opelin myin äijällä kenellä oli pyyntihinta käteisellä, ajo 100metrin koeajon, lykkäs rahat käteen ilman tinkimistä ja lähti menee. Muistan viellä elävästi kun myin sitä niin joku äijä soitti ja tarjosi 150e ( pyynti tais olla 750e) perusteli että tarvii sitä vaan pari viikkoo. Nauroin päälle et mulle on iha sama vaiks tarttisit päivän mut hinta on toi. Suuttu p*rkl mulle ku en myyny tohon hintaa :D
Mut sit myin aikoinaan kans kaks poloa pois (toisesta jako sekaisin ja toinen niin ruosteessa et iskarin torni repeyty irti). Hintana tais olla 400e/kpl ja jumalauta ne meni ku kuumille kiville. Yks ostaja oli valmis tulemaan 500km päästä trailerilla hakemaan niitä :D Ois voinu pitää huutokauppa niistä ku kiinnostuneita ihmiset oli. :D Ne oli parhaimpia autoja varmaan mitä itellä oli. Toisesta maksoin 800e ja ajoin 2 vuotta ilman mitää remonttia ja keräsin about 4kâ,¬ kilometrikorvauksia/ per vuos sillä.. Tarttis taas vissii siirtyy noihin muutaman satkun ritsoihin 8)
On se kalliimmankin auton osto (max. 15´000 euroa) hankalaa nettiautosta. Matkat usein pitkiä ja kun pääsee perille ei tavara ole ilmoituksen mukainen - puheet on kyllä.
Itse olen aina myynyt autoni kunnossaolevana. Tähän eivät edes monet merkkiliikkeet pysty vaan myyvät autot sellaisena kuin ne ovat tulleet (pesu ja meikkaus vain on tehty) - tarkastettuja, ei kunnostettuja.
Juu itellä on kans harkinnassa 2500-4900 hintaluokan pikkuauto. Nyt ekaks olen katsellut sitikan c4 ja Chevrolet kalos malleja. Jollain kokemusta näistä hyvin huollettuna ja pidettynä mitä 100.000 ajetussa pitää huomioida? Esim. nokkaremmin vaihto.
Tuohon hinta- ja kokoluokkaan lähtisin katselemaan Nissan Micraa.
Lainaus käyttäjältä: Laars - 25.08.15 - klo:14:52
Tuohon hinta- ja kokoluokkaan lähtisin katselemaan Nissan Micraa.
Täältä ääni Huyndai Getzille tai Kia Picantolle. Meillä ollut käytetty 06 picanto kakkosautona nyt 3 vuotta 65tkm ajettu. Hyvä kori, ei ruostu, yksinkertainen tekniikka, helppo korjata, ei kaksoismassapyörä ongelmia kuten toyota aygossa ja näissä sisarmalleissa kuten pikku citikassa ja pösössä. Edullinen käytettynä tu picanto myös.
Mielenkiintoista keskustelua tämä herätti :)
Käytiin poitsun kanssa katsomassa su yhtä Golf 4:sta jolla oli n.150tkm ajettu ja sen piti myyjän mukaan olla ihan kunnossa eikä ole korjattavaa. Perille kun päästiin (reilut 100km) niin heti nähtiin että jokaikisessa pellissä oli lommoja ja eri maalausjäljet. Sisältä kaikki muovit olivat kuluneet..jopa vaihdekepin nupista numerot kuluneet pois.
Pikaisella koeajolla todettiin ettei se lähtisi missään nimessä meidän mukaan kun etujousitus kolisi kuin viimeistä päivää.
Eihän toki parilla tonnilla uutta autoa saakaan mutta olisi myyjä voinut hieman realistisemmin kuivailla autonsa.
"ostoprojekti" jatkuu :)
p.s. vanha golf 3 (1997) laitettiin eilen ip myyntiin ja tänään ostaja haki sen pois.
Lainaus käyttäjältä: joukose - 25.08.15 - klo:12:17
Juu itellä on kans harkinnassa 2500-4900 hintaluokan pikkuauto. Nyt ekaks olen katsellut sitikan c4 ja Chevrolet kalos malleja. Jollain kokemusta näistä hyvin huollettuna ja pidettynä mitä 100.000 ajetussa pitää huomioida? Esim. nokkaremmin vaihto.
Yksi daewoo kalos oli, eikä yhtää paskaa autoa ole ollut ikinä. Etupään tukivarsien puslia sai prässäillä joka katsastukseen, koiranluut kestivät korkeintaan 30tkm, abs-kehä+vetonivel vaihtoon, talvella ei lämmennyt ollenkaan(termostaatti vaihdettiin turhaan n.250â,¬), airbagin joku kierukka vaihtoon ratin alla 500â,¬, nokka-akselin asentotunnistin ja varmaan muutakin.
Rekisterikilven polttimon vaihto maksoi lopulta satasen, koska ruuvien ruostumisen takia piti särkeä koko paneeli. Mitä tahansa osaa sai odottaa koreasta, koska mitään ei ollut metroauton hyllyssä. Lopulta airbagin valo syttyi jälleen, eikä vikaan saatu mitään selvyyttä muutaman tunnin tutkimisella metroautossa. Olisi sitä voinut toki siellä selvittää, mutta 120â,¬/t ei viitsi hirveän montaa tuntia autoa siellä seisottaa.
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 25.08.15 - klo:19:41
Mielenkiintoista keskustelua tämä herätti :)
Käytiin poitsun kanssa katsomassa su yhtä Golf 4:sta jolla oli n.150tkm ajettu ja sen piti myyjän mukaan olla ihan kunnossa eikä ole korjattavaa. Perille kun päästiin (reilut 100km) niin heti nähtiin että jokaikisessa pellissä oli lommoja ja eri maalausjäljet. Sisältä kaikki muovit olivat kuluneet..jopa vaihdekepin nupista numerot kuluneet pois.
Pikaisella koeajolla todettiin ettei se lähtisi missään nimessä meidän mukaan kun etujousitus kolisi kuin viimeistä päivää.
Eihän toki parilla tonnilla uutta autoa saakaan mutta olisi myyjä voinut hieman realistisemmin kuivailla autonsa.
"ostoprojekti" jatkuu :)
p.s. vanha golf 3 (1997) laitettiin eilen ip myyntiin ja tänään ostaja haki sen pois.
Tosiaan tuo hintaluokka tekee siitä hiukan haastavampaa, oli sit ostamassa tai myymässä.Itse vaihdellut näitä 10 tonnin molemmin puolin olevia autoja, niin pääsääntöisesti hyviä kokemuksia.Tosin se hyvin tehty ilmo aina plussaa.Vaihtotarjouksinahan tulee aina kaikenlaista moskaa, mutta kässiostajien kanssa aina helpompaa.Itse inhoan niitä ilmoja missä ei viitsitä vaivautua katsomaan otteesta painoa ja päästöjä mitkä olennaisia nykyään, vaan ne revitty jostain ihan muusta autosta jos ollenkaan.Ja tekstinä lukee kahdet renkaat, tai jotain sellasta mikä ei kerro autosta yhtään mitään.Mulla tosiaan iso määrä kokemusta näistä kun poden autokuumetta kokoajan, niin kyllä se ilmoitus johon hiukan tehty vaivaa, iskee kyllä.Muuten pompin yli pikaseen.
Ja myytyä olen saanut kaikki lopulta ihan kohtuulliseen hintaakin.Seassa kaksi uutena ostettua vuoden vanhaa.Kahtena edellisenä vuonna vaihdoin neljä kertaa molempina vuosina.Tänä vuonna en ole vielä vaihtanut.Myyntiin kyllä laitoin, mutta tällä kertaa laimealla ilmolla.Etenkin kuvien suhteen.
Ja vielä pienenä pointtina, että jos etsii ihan perushalpaa käyttistä, niin niiden myyjät yleensä jopa hiukan tietämättömiä autoista yleensäkin.Jos haet hiukan tehokkaampaa tai laiteltua, niin niistä myös saa parempaa tietoa, koska niitä autot kiinnostaa yleensäkin.Eli luulo rääkätystä 1.8t moottorista on yleensä turha luulo, vaan luultavasti pidetty parempaa huolta kuin 1.4 vaparista.
Mutta jos kiinnostaa :) ID 7428398
Lainaus käyttäjältä: joukose - 25.08.15 - klo:12:17
Juu itellä on kans harkinnassa 2500-4900 hintaluokan pikkuauto. Nyt ekaks olen katsellut sitikan c4 ja Chevrolet kalos malleja. Jollain kokemusta näistä hyvin huollettuna ja pidettynä mitä 100.000 ajetussa pitää huomioida? Esim. nokkaremmin vaihto.
Joskus tällasella ajanut ja tykkäsin luokassaan.Myös koettu hyväksi pikkuautoksi muuallakin.http://www.nettiauto.com/renault/clio/7187477 (http://www.nettiauto.com/renault/clio/7187477)
Myös tällasesta kokemusta.Ja ihan jees tohon hintaan.http://www.nettiauto.com/kia/cerato/7428450 (http://www.nettiauto.com/kia/cerato/7428450)
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 25.08.15 - klo:19:41
Mielenkiintoista keskustelua tämä herätti :)
Käytiin poitsun kanssa katsomassa su yhtä Golf 4:sta jolla oli n.150tkm ajettu ja sen piti myyjän mukaan olla ihan kunnossa eikä ole korjattavaa. Perille kun päästiin (reilut 100km) niin heti nähtiin että jokaikisessa pellissä oli lommoja ja eri maalausjäljet. Sisältä kaikki muovit olivat kuluneet..jopa vaihdekepin nupista numerot kuluneet pois.
Pikaisella koeajolla todettiin ettei se lähtisi missään nimessä meidän mukaan kun etujousitus kolisi kuin viimeistä päivää.
Eihän toki parilla tonnilla uutta autoa saakaan mutta olisi myyjä voinut hieman realistisemmin kuivailla autonsa.
"ostoprojekti" jatkuu :)
p.s. vanha golf 3 (1997) laitettiin eilen ip myyntiin ja tänään ostaja haki sen pois.
Pitä kattoo pienempää, ibiza,polo ja fabia? Hinta uuten ahalvempi, myös käytetty on halvempi. Tuosta komikosta ibiza vois olla eniten nuoren mieleen, fabia on ruma ja polo kallein?
Ton luokan Vagit todella kalliita vioiltaan.Kokemusta on.Mulla oli nyt 2.5 viikkoa auto myynnissä ja lähti pihasta.Ilman uppauksia.Iha jees kävellä 36 kilsaa duunii huomen :)