Nonni!
Auto antaa vikakoodia ajovalopesimien releestä vikakoodia.. Kattelin sulakkee noooh oli palanu laitoin uuden 25A nallin ja testailin että rupeeko toimimaan no ei tietenkään toimineet ja sulakekkii palo taasen >:(
Elikkä mistä löytyy ajovalopesimien rele?/mikä se niistä on? releet sijaitsee nähtävästi kuskin puoleisesta polvenkorkuuden olevan laatikon takaa..
Antaako katsuri suoran hylsyn vai pääsee korjauskehotuksella?
https://sites.google.com/site/1810martin/b6-relay-assignment-1
Katsastuksessa xenonien kanssa korjauskehoitus (pakollinen varuste ei toimi), halogeeneilla ei mitään.
Vika lampunpesurin pumpussa joka polttaa sulakkeen.
Voi tosiaan olla pumppu. Mulla poltti jossain vaiheessa sulaketta tiheään. Nyt ei enää polta sulaketta mutta ei toimi ja vuotaa nestettä jos sulake on kiinni. Odottelen jotain muuta syytä irrottaa puskuri niin voi samalla vaihtaa pumpun.
Itellä sama vika. Olin unohtanut jo koko jutun ja meni katsastuksestakin inssiltä ohi tuo. Pumppu on kyllä hyllyssä, mutta meinasin kanssa vaihdella xenonien polttimot sekä yhden etututkan anturin samaan reuhtomiseen.
Näin offtopiccina tuo puskurin irroitus on itseasiassa helpompi homma mitä alkuun ajattelin ja hassua miten hyvin tuollainen joustava muovi asettuu takaisin oikeille urilleen
Jäi tuosta ekasta vastauksesta mainitsematta, että itselläkin odottaa pumppu seuraava puskurijumppaa, kun en muistanut mitä VCDS sanoi viasta. Oiskohan ollut juuri releherjaa... Uudella releelläkin koitin, muttei vaikutusta. Onneksi siellä on useampi samanlainen niin varareleen voi käyttää muuhunkin. Jos sen haluaa sulkea pois kannattaa ensin kokeilla releitä ristiin vaihtamalla enne kuin ostaa turhaan.
Pumppu taisi jämähtää lopullisesti siinä vaiheessa, kun nestepinta oli pidempään alle toimintarajan lasinpesurin letkun vuodon takia.
Puskurin takaisinlaitto oli ekalla kerralla monen kiroilun takana, kun pää ei meinannut millään venyä kohdalleen, jos toinen pää liian kireällä. Lisäksi oikeanpuoleiset kiinnitysmutterit "kivasti" säiliön koloissa. Toisella kerralla meni jo paljon kivuttomammin, vaikka sai siihen sittenkin varata reilusti aikaa.
Oke, no en sitte jaksa enää ressata asiaa, ajovaloissa ei ole xenoneita.Tosiaan kävin tilaamassa marmorilta uuden releen (23.40â,¬) mutta ei mitää muutosta tullu asiaan >:( eli oliko se niin että toi J39 olisi kyseinen rele? -------------> https://sites.google.com/site/1810martin/b6-relay-assignment-1
Tosiaan auto oli tossa kolarikorjaamolla ku mukava volvo setukka meinas tulla vänkäri ovesta sisään... sain auton korjaamolta nii sielt sanoivat että herjaa vikakoodia pesurien releest jota ei saanu kuitattua..
No voe prkl..Autoa takasi korjaamolle huomenna.Rupes antamaan airbag valoa vaihetusta vänkäri ovesta :o >:(...
Lainaus käyttäjältä: duke7 - 12.08.15 - klo:08:39
Voi tosiaan olla pumppu. Mulla poltti jossain vaiheessa sulaketta tiheään. Nyt ei enää polta sulaketta mutta ei toimi ja vuotaa nestettä jos sulake on kiinni. Odottelen jotain muuta syytä irrottaa puskuri niin voi samalla vaihtaa pumpun.
Vaihdoin tuon pumpun eilen ja pesurit alkoi toimimaan. Ei siinä vanhassakaan mitään varsinaista halkeamaa näkynyt ja pitää vielä kokeilla toimiiko se sittenkin. Sähköliitin oli sisältä melko hapettunut ja saattoi sekin olla syynä. En alkanut enempiä testailla kun uusi pumppu toimi ja oli kiire.
Pumpun sai vaihdettu avamalla ne ikävät puskurin pultit vain vänkärin puolelta. Nekin meni nyt helposti kun avasin sisälokaria niin paljon kuin se helposti aukeaa ja vedin rengasta vasten mustekalalla. Viimeksi olen irrottanut puskurin viime jouluna kylmässä autotallissa ja toki siihen verrattuna lämpimässä hallissa oli nyt miellyttävämpää.
Lainaus käyttäjältä: duke7 - 26.10.15 - klo:21:00
Vaihdoin tuon pumpun eilen ja pesurit alkoi toimimaan. Ei siinä vanhassakaan mitään varsinaista halkeamaa näkynyt ja pitää vielä kokeilla toimiiko se sittenkin. Sähköliitin oli sisältä melko hapettunut ja saattoi sekin olla syynä.
No nyt ei pysykään nesteet säiliössä. Liekö pumppu hypännyt paikaltaan pois. Onko kellään tietoa pitääkö ajovalojen pesurin pumppu liimata kiinni tai jotain muuta erikoista? Pois lähti vain kääntämällä ja nostamalla ja samaan tapaan laitoin uuden pumpun. Tiivistettä en vaihtanut kun sitä ei pumpun mukana tullut enkä tajunnut sellaista valmiiksi hakea. Mutta vuotaa siis niin reilusti ettei kyse ole huonosta tiivisteestä. Noin 2 minuuttia meni kunnes valo syttyi säiliön täytön jälkeen.
Selvitä nyt ekana, mistä se vuotaa. Oletan, että toimi jonkuu aikaa pumpun vaihdon jälkeen normisti?? Ettei vaihdon yhteydessä joku liitos löystynyt epähuomiossa.
Juu toimi sen kolmisen viikkoa. Sillä kyselen kun vuodon selvitys melkein vaatii puskurin irroituksen ja samalla vaihtaisi/korjaisi mielellään sen mikä vuotaa. Ei toki vaikea ole puskuria avata mutta ei sitä ihan huvikseen tee.
Tuo pesurien pumppu on kai samanlainen melkein kaikissa vageissa pitkällä aikavälillä. Sen takia mietin, että jos siinä on joku niksi niin joku voisi sen tietää.
Lainaus käyttäjältä: duke7 - 14.11.15 - klo:19:28
Juu toimi sen kolmisen viikkoa. Sillä kyselen kun vuodon selvitys melkein vaatii puskurin irroituksen ja samalla vaihtaisi/korjaisi mielellään sen mikä vuotaa. Ei toki vaikea ole puskuria avata mutta ei sitä ihan huvikseen tee.
Tuo pesurien pumppu on kai samanlainen melkein kaikissa vageissa pitkällä aikavälillä. Sen takia mietin, että jos siinä on joku niksi niin joku voisi sen tietää.
Letku hiertynyt puhki? Taitaa olla tyyppivika tässä mallissa.
ibel oli oikeassa, oli pumpulta lähtevä letku irronnut. Tuon näki kun irrotti sumuvalon ritilän ja sumuvalon ja sai sitä kautta korjattuakin. Pumppua vaihtaessani tökkäsin letkun pumppuun ja laitoin sitten lukitusklipsin kiinni mutta ei sitä niin pidä tehdä. Klipsi letkun päähän ja työnnetään pumppuun niin menee oikein. Tyhmä virhe asennuksessa mutta onneksi korjaus oli helppo.