Octavia Combi 1,4 TSI manuaali Style
Vuosimalli: 2016
Väri: Cappuccino Beige
Tilattu: 29.4.2015
Arvioitu toimitusaika: Syyskuun puoliväli
Suomessa, Hangossa: 30.7.2015
Oulussa: 24.8.2015
Luovutus: 25.8.2015
Varusteet:
- Minoris kevytmetallivanteet (kesä ja talvi?)
- Winterpack
- Lohkolämmitin ja akkulaturi
- Adaptive Cruise Assistant (jälkitilauksena aikani mietittyäni)
- 230V pistoke keskikyynärnojan takaosassa
- Varapyörä tavaratilassa
- Irrotettava vetokoukku
- Tavaratilan välipohja
- Tavaratilan ja matkustamon väliverkko
- Takapuskurin teipitys tilattu.
Kesärenkaat: Michelin EnergySaver 205/55R16"
Talvirenkaat: Nokian Hakkapeliitta 8 205/55R16"
Kuvia autosta (päivitetty 5.9.2015)
http://1drv.ms/1O4Jatq (http://1drv.ms/1O4Jatq)
Kyseessä minun ensimmäinen oma auto joten voitte kuvitella innokkuuteni... kuin myös jännityksen. Koko tämän ajan olen lukenut näitä sivuja ja suurimmalta osalta saanut positiivisen kuvan autosta. :D
En ole mikään asiantuntija autojen suhteen kun en ole omistanut ja tästä syystä niiden kanssa rassaaminen on aikalailla nolla, jos ei oteta renkaiden vaihtoa ja pissanesteen lisäystä huomioon. :)
Renkaista puheenollen, olen vararengasmiehiä. Jotenkin en niin luota täyttöpullon toimivuuteen vaikka kerran olenkin sitä joutunut käyttämään, onnistuneesti.
Ajattelin lisätä tänne tilaukseni josko eteen tulee kysymyksiä niin ehkä saan tätä kautta hyviä vinkkejä.
Nyt onkin mietinnässä nuo renkaat. Kokoa en aio muuttaa pääasiassa "melun" takia. Mutta jos teillä on kokemusta näistä renkaista ja osaatte sanoa että nyt tulee huono valinta tähän autoon niin kuulen mielelläni. :)
Niin ja väri... pakko senkin takia oli laittaa tänne mustien ja valkoisten autojen joukkoon vähän toisen väristä vaihtoehtoa. :D
Onnea uudesta autosta!
Täytyy itse kysäistä kun odottelen omaa autoani että ilmeisesti lohkolämppäri ja akkulaturi tulivat Suomessa asennettuina, vai olenko missannut jonkin lisävarusteen? :)
Winterpackissahan tulee webasto, joka itselläkin ruksittuna, mutta isolta osalta 15km työmatkaa ajellessa mietityttää kerkeääkö akku latautumaan sen vertaa mitä webasto sitä talviaikaan syö.
Onnea hyvästä hankinnasta minunkin puolestani. :)
Erinomainen valinta oli ottaa adaptiivinen cruise vielä mukaan pakettiin.
15km on tosiaan vähän naftisti webastolle, mutta akun varaustilaa on helppo seurata Ocussa valikoista. Välillä vähän pidempi ajosiivu olisi hyvä, niin pysyy varaustasapaino kunnossa talvellakin. Itsellä ei mitään ongelmia weban kanssa lyhyemmilläkään matkoilla. Mutta ajankin lähes joka viikko myös pidemmän lenkin.
Lainaus käyttäjältä: mmics - 05.08.15 - klo:23:25
Nyt onkin mietinnässä nuo renkaat. Kokoa en aio muuttaa pääasiassa "melun" takia. Mutta jos teillä on kokemusta näistä renkaista ja osaatte sanoa että nyt tulee huono valinta tähän autoon niin kuulen mielelläni. :)
Onnea hyvästä valinnasta, adaptiivista tuskin tulet katumaan ja Style on melkoisen kattavasti varusteltu. Laita vielä Sport-ratti harkintaan, on mielestäni vakiota mukavampi.
Mutta renkaista... Itsellä oli aiemmassa 16" renkaat, ja tämä nykyinen on 18" renkailla hiljaisempi. Automyyjä tiesi kertoa, että samaa, joskin kummallista havaintoa ovat tehneet muutkin. Ei tarvitse uskoa, mutta suosittelen koeajamaan molemmilla rengasko'oilla, niin yllätys lienee taattu. Ulkonäöllisesti ero on sen verran iso, etten jaksanut katsella tusina-autoa vakiorenkailla kolmatta vuotta putkeen :)
Lainaus käyttäjältä: enkero - 06.08.15 - klo:09:14
Onnea hyvästä valinnasta, adaptiivista tuskin tulet katumaan ja Style on melkoisen kattavasti varusteltu. Laita vielä Sport-ratti harkintaan, on mielestäni vakiota mukavampi.
Mutta renkaista... Itsellä oli aiemmassa 16" renkaat, ja tämä nykyinen on 18" renkailla hiljaisempi. Automyyjä tiesi kertoa, että samaa, joskin kummallista havaintoa ovat tehneet muutkin. Ei tarvitse uskoa, mutta suosittelen koeajamaan molemmilla rengasko'oilla, niin yllätys lienee taattu. Ulkonäöllisesti ero on sen verran iso, etten jaksanut katsella tusina-autoa vakiorenkailla kolmatta vuotta putkeen :)
Voi olla myöhäistä lisäillä autoon enää mitään, kun se odottaa aloitus postauksen mukaan kuljetusta Hangosta. ;) ;D
Kyllä renkaita käsittääkseni pystyy vielä kotimaassakin autoon vaihtamaan..... :)
Kiitos infosta! :) Toivottavasti pääsisin vielä testaamaan 18" ja toteamaan omin korvin... Ja myös ajettavuutta kokeilemaan. Varmaankin talvirenkaat voisi olla 16".
Kyllä renkaat on vielä vaihdettavissa. :D Myyjä, kuulemma, ei tiedä mitkä ovat ensiasennusrenkaat ennenkuin auto on liikkeessä. Eli niistä jutellaan kun auto on tullut perille.
Joo muut kilkkeet on enää vaikea vaihdella. Mutta ehkä omatoimisesti kun täältä saa hyviä ideoita. :)
Kyllä lohkolämppäri ja akkulaturi asennetaan Suomessa. Itselläkin lyhyt työmatka niin sitä silmällä pitäen tuo akkulaturi. Vaikka harvoin tuleekin ajettua työmatkoja autolla. :) Mutta ajattelin myös akun kestävyyden kannalta.
Joo, kantsii kokeilla nuo isommatkin kiekot. Tekee hyvää ajettavuudelle paitsi kaikista surkeimmilla teillä ja mökkiteillä, jossa ovat kyllä ihan paskat. 16" ei tarvii joka kuoppaa kiertää, mutta noilla 18" ihan jo säästösyistä ei viitti paukuttaa jokaiseen paikkaa yleisrajoitus taulussa.
Tietysti ylläpitokustannukset kasvaa, mutta sen verran pontevalle tuo 1,4 tuntuu että varmaan jaksaa viedä noita raskaampiakin pyöriä :)
Kiitoksia vielä toivotuksista. :D Mukava liittyä leiriin! 8)
Jännä prosessi ollut tämä auton hankinta: Vertailua, arvosteluja, koeajoja ja lompakon tarkistamisia. :)
Uuden auton halusin, että tiedä miten autoa on kohdeltu sen elin ajan. Omalla ajolla tiedän auton saavan hyvää kohtelua alusta alkaen.
Jännä oli todeta, että merkki kuin merkki niin ei löytynyt haluamaani autoa koeajettavaksi: Manuaali, farmari, bensa ja moottorikoko yhdistelmällä. Enemmän oli automaattivaihteisia tarjolla koeajoon. Kuulemma puolet ostetuista autoista on automaattisia. Joten piti soveltaa esimerkiksi automaattifarmarilla tai manuaali bensiini viisi ovisella.
Ford Focus, Peugeot 308SW ja Skoda Octavia joita kokeilin. Itseasiassa Octa tuli puskista kilpailemaan huomiostani... mutta taisin olla myyty mies heti kun istuin ensimmäisen kerran autoon liikkeessä. :D
Kun vertaa noihin muihin autoihin niin Octa ei ole niin moderni sisältä päin, mutta yleisilme yksinkertaisesti miellytti. Ei ole yliampuvaa muotoilua niin kuin jossain Volvossa. Aivan kauhian näköinen. 308 hiveli tekniikasta tykkäävää mieltäni yksi iso näyttö eikä mitään muuta. Mutta koeajossa tulikin ikävä ratin takana nappuloita ja niiden valoja. Focuksessa niitä riittikin kivasti. Tykkäsin. Mutta siitä huolimatta Octa vei voiton. Järkevä määrä nappuloita jotka ennenkaikkea ovat tyylikkäästi tehty turhia kikkailematta.
Nyt odotan autoa ja pimeän tuloa että pääsee fiilistelemään tunnelmasta.
Ja MY2016 lisäsi 10 hevosta konepellin alle, ei kun paranee! :D
Octavia kyllä kuulostaa tosi hyvältä kokonaisuudelta.
Paljon Skodaa haukutaan. Toivon vain että haukut kohdistuu enemmän vanhaan kalustoon josta ihmisillä on kokemusta ja Skoda on tehnyt parannuksia näihin uusiin versioihin. Kohta voin sen henk koht todeta ja kertoa teille taviksen näkökulmasta. :)
Enkero, juuri tuota mietinkin että kuinka "huono" 18" on ajaa huonolla tiellä. Sitäkin tulee harrastettua... Sellainen kysymys kun ajellaan huonolla asfaltilla niin onko huonompi ajaa kuin 16"?
Niinpä niin, ylläpitoon menee enemmän oravan nahkoja...
Moottorin suhteen olen toiveikas, että siinä riittää minulle puhtia. Kiva kun koeajo-autona annetaan yli 200 hevosvoimainen automaatti. Koetapa siinä miettiä kuinka mukavaa se on manuaalivaihteisella ja puolet vähemmän tehoja olevalla autolla ajella. :D
Edit: ei ollut 4x4 auto. Mutta nelivetoakin testasin. Talvella pakko käydä testaamassa uudemman kerran. ;)
Auton ensiaskeleet ovat tärkeät, tai ainakin ennen ajettiin koneet sisään. Miten tässä kyseisessä moottorissa, ja muutkin liikkuvat osat, onko mitään huomioitavaa? Suositeltavaa kilometrimäärää tai kierroslukuja?
Ajattelin heti lähteä pitemmälle yhtäjaksoiselle reissulle. Eli mahdollisimman vähän kaupunkiajoa heti alkuun.
Nyt kun peräkoukku löytyy uudesta autosta laitan maastopyörän koukkuun roikkumaan ja ajan tuntemattomille seuduille. Ottaa heti hyöty irti ostetusta autosta ja loppukesästä. 8)
Lainaus käyttäjältä: mmics - 06.08.15 - klo:23:40
Enkero, juuri tuota mietinkin että kuinka "huono" 18" on ajaa huonolla tiellä. Sitäkin tulee harrastettua... Sellainen kysymys kun ajellaan huonolla asfaltilla niin onko huonompi ajaa kuin 16"?
Itse koen esim. Joutsa - Kangasniemi -välin huonoksi kestopäällystetieksi, ja siellä vielä 18" on siedettävä. Mutta siellä kyllä entistä vainoharhaisemmin tulee kierrettyä routareiät.
1.4TSI:tä olen ajanut nykykopassa 2013 manuskana ja MY15 DSG:llä, anopilla kun on moinen. Mielestäni fiksuin moottori tuohon autoon, vie hienosti viisi aikuista kyydissäkin ja moottori on niin ponteva, että vetää hienosti sen kummemmin hämmentämättä (sama fiilis laimeampana oli kakkoskopan faceliftissä, jolloin pohdin, että ottaako TSI+DSG vai manuaali-dieseli; bensakone oli niin vaivaton ajaa, että säästin laatikossa silloin, sittemmin on laiskuus vaivannut ruton lailla ;)).
Milestäni 18" renkaita ei puolusta mikään muu kuin ulkonäköseikat, mitään muuta hyvää niissä ei ole verrattuna 16", jos hieman haluaa asiaa loiventaa niin 17" voisi jotenkin vielä mennä.
Omaan autooni tulee 16" ja ehkä ainakin talvipyörät vielä 60 sarjalaiset.
Lainaus käyttäjältä: Hannes - 07.08.15 - klo:07:17
Milestäni 18" renkaita ei puolusta mikään muu kuin ulkonäköseikat, mitään muuta hyvää niissä ei ole verrattuna 16", jos hieman haluaa asiaa loiventaa niin 17" voisi jotenkin vielä mennä.
Omaan autooni tulee 16" ja ehkä ainakin talvipyörät vielä 60 sarjalaiset.
Omassa 1.4 TSI DSG:ssä on 16", kun siihen ei tehtaalta muuta saanut (huonon tien paketti). Hyvin nuo 205/55:t ovat alla pyörineet näillä etelän rikkonaisilla teillä. Hyvin palvelivat myös Saksan moottoriteillä, tosin vain 170 km/h taisi olla kovin ylläpidetty vauhti. Talveksi siihen taitaa tulla ylikokoiset 205/60R16 96T-kitkat.
Voisi kuvitella, että nuo leveämmät renkaat aiheuttavat vieläkin enemmän uraherkkyytä, joka on tässä kolmoskoppasessa hyvinkin rasittavaa luokkaa. Jos teet rivakamman kiihdytyksen ja tiestä löytyy kunnon urat, on vetely taattua. Auto menee urissa kuin käärme. Ja omassa autossa on säädetty kulmat + alla 16" renkaat.
Jos ne on vain ne 16" renkaat mitkä vetelevät, itselläni ei ole mainittavia kokemuksia vetelystä 18" kesäpyörillä. :) Tai ehkä toi diesel on vaan niin laiska vrt 1.4 TSI....
Muutoinkin olen ollut tyytyväinen 18" kesärengastukseen sekä ajettavuuden, melun että tärinän suhteen. Tottakai 18" kanssa saa olla vähän tarkempana kaikissa terävissä reunoissa, mutta tiedän että kiertelisin montut myös 16-tuumaisilla. Kaikkiaan asfaltilla noin 18" toimivat hienosti. Olen ajanut suht paljon myös heikkokuntoisia sorateitä noilla 18-tuumaisilla, ja yllättävän ok siis toimii myös siellä. Ei tipu paikat hampaista. Toki laakerisoralla on liukasta, mutta ei kai joka paikassa ole pakko ajaa 80 km/h. :)
Autossani siis sport-alusta, ja kokemukset sen mukaan. II-kopan FL-Ocu oli selvästi meluisampi 17-tuumaisilla renkailla, kuin tämä kolmonen 18-tuumaisilla. Itse pärjään melun kanssa hyvin, kun en ole tottunut parempaan, heh. Nyt 40 000 km kokemusta tästä uudesta.
Vaan eipä ole tarvetta käännyttää ketään 18" puoleen, kukin päättäköön omansa.
Ettei vaan olisi merkitystä sillä, että sinulla on alla RS. Siinähän on kunnon alusta+tasauspyörästön lukot vs perus ocun.
Hyvän värin otit, puoli vuotta olen omassa katsellut samaa väriä ja edelleen olen tyytyväinen valintaan. Autoa tilatessa kävi mielessä myös kalsarinsininen denim blue tai race blue, mutta onneksi sininen jäi ottamatta. Cappuccino beige on helppohoitoinen, ja onhan se varsinkin puhtaana ja kiiltävänä todella passeli varsinkin farkkuun 8)
Lainaus käyttäjältä: Sokota09 - 07.08.15 - klo:10:18
Ettei vaan olisi merkitystä sillä, että sinulla on alla RS. Siinähän on kunnon alusta+tasauspyörästön lukot vs perus ocun.
Normi RS:ssä on sama XDS järjestelmä kuin muissakin Octavioissa, joissa jarruilla hallitaan luistoa. RS230 mallissa on taas sama mekaaninen VAQ tasaupyörästönlukko mitä on Golf GTI PP ja Leon Cuprassa. Tuota XDS järjestelmän voimakkuuta voi säätää VCDS ohjelmistolla.
Lainaus käyttäjältä: Devl - 07.08.15 - klo:12:47
Normi RS:ssä on sama XDS järjestelmä kuin muissakin Octavioissa, joissa jarruilla hallitaan luistoa.
No ei ainakaan minun Octaviassa ole sitä, kun minulla ei ole sport alustaa. Lisävarustehinnastossa XDS tulee sport alustan mukana, muuten sitä ei ole. RS:ssä on vakiona sport alusta.
Näissä perusmalleissa on EDL = elektroinen tasauspyörästölukko
e. yllämainittu siis vanhemmissa malleissa, MY 2016 autoissa on vakiona kaikissa varustetasoissa XDS+.
Itse todella tyytyväinen ja yllättynyt miten mukavat ja hiljaiset on 18" dunlopit ja onhan ne hienotkin.
Vaikea sanoa, mutta en myöskään mitään uraherkkyyttä ole havainnut verrattun edelliseen ocuun 16" vanteilla.
Lainaus käyttäjältä: mmics - 07.08.15 - klo:00:14
Auton ensiaskeleet ovat tärkeät, tai ainakin ennen ajettiin koneet sisään. Miten tässä kyseisessä moottorissa, ja muutkin liikkuvat osat, onko mitään huomioitavaa? Suositeltavaa kilometrimäärää tai kierroslukuja?
Autossa pitäisi olla 1500 km asti jonkinlainen sisäänajo-ohjelma,joka rajoittaa moottori täystehoja ja kierroksia?
Itse en ainakaan huomannut Ocussa mitään eroa myöhemmin, kärryä en kylläkään vetänyt heti alkuun.
Tehdasöljytkin vaihtui vasta n.17000km kohdalla auton sitä pyytäessä.
Tuuma koot aiheuttaa "tiukkaa" keskustelua. ;) Eipä mitään. Hyvät herrat, on oikeasti hyvä kuulla kokemuksianne. Ja tosiaankin mieltymykset meillä kaikilla on erilaiset. Kunnioitamme sitä. Koska minulla ei ole kahta autoa rinnakkain testattavana joissa olisi vertailtavat renkaat niin voi ollakin vaikea sanoa onko toinen kovempi ääninen kuin toinen jos ero ei ole kovin suuri. 16" kannalla olen edelleen, mutta testata aion 18" jos siihen mahdollisuuden saan.
Ulkonäköönhän koko vaikuttaa. ;) Oishan se hienoa jos ois tosi style auto. Mutta kyllä minä mukavuutta ensisijaisesti haen. Kaveri vaihtoi autoonsa talvirenkaiden tilalle leveämmät kesärenkaat niin siinä huomasin hitailla vauhdeilla sellaista "änkyrä" käyttäytymistä, pani vastaan. Muistaakseni urissa ei tuntunut eroa.
Ophaa, kiitos kiitos! :D Ihan samoilla ajatuksilla itsekin valitsin värin. Vaikka täällä nähdyt mustat ja valkoiset ovat olleet kadehdittavan upeita ilmestyksiä.
Ja tosiaankin itsekin mietin tuota sinistä. Hienon näköinen oli istuttavana liikkeessä.
Väristä puheenollen mitä mieltä olette värin vaikutuksesta jälleenmyyntiin? Jossain luki, jonkun mielipide, että sana Beige autossa on ehdoton NO NO ja vaikuttaa jälleenmyyntiin. :)
Sisäänajon aion tehdä. Ja tosiaankin 1000-1500 km vaikuttaa hyvältä määrältä. Oli siitä vaikutusta tai ei. Ajattelisin sen verryttävän paikkoja jolloin isompi revitys ei reväytä mitään.
Ja öljynvaihdon suunnittelin, jo, 13000 km jälkiin tehdä. Pitää autoa mahdollisimman hyvänä.
Onko jotain muita ajatuksia millä voisin edesauttaa auton hyvää kuntoa ja pitkää ikää(arvon säilymisen)?
PS anteeksi jos herroittelin mahdollisesti nimimerkin takana olevaa naishenkilöä. :)
Miten on onko täällä naishenkilöt mieltyneet Octaviaan?
Webaston otin siksi että ei tule tehtyä kylmäkäynnistyksiä edes nollan tuntumassa. Jos käyn kavereiden luona tai mökillä/metsässä/hiihtolenkillä jne niin siellä ei ole töpseliä tarjota.
JA tähän astuu vielä kehiin se, että voin kauko-ohjauksella pistää lämmityksen päälle. Teen sen kun tiedän koska olen valmis lähtemään, eikä tarvitse etukäteen ohjelmoida. Fordissa ja taisi Peugeotissakin olla ajastettuna vain. Että kyllä Skoda osaa tämänkin puolen paremmin. Skodan webaston ajastuksen tietääkseni saa hankittua erikseen jos sellaista kaipaa.
En niinkään ole koskaan kaivannut sisätilan lämmitintä. Hytissään se pieni hetki, että auto on lämmennyt. Ja ikkunat kyllä raappaan aina putipuhtaiksi siinä auton käydessä. No tähän taitaa nyt tulla muutos. :D Eli puhtaasti auton parasta tässä ajattelen... Niin no joo helpompaa itsellekin, kun auto lähtee vaivatta käyntiin. :D
Tähän liittyen kysymys kuinka kaukaa olette saaneet webaston käyntiin? Ja saako olla esteitä yhtään välissä että webaston saa päälle, lyhyelläkään matkalla? Tuleeko olla selkeä näköyhteys aina.
Ja tuliko yksi vai kaksi kauko-ohjainta??
Kävin tosiaankin testaamassa Focus 1.0l sekä 308 1.2l konetta. Olisin halunnut testata Fordin 1.5 konetta sitä ei ollut saatavana ja sen tilauksessa testiin ois mennyt useampi viikko. Tahdoin vähän voimakkaamman moottorin kuitenkin laittaa, että ajokokemus ei olisi latistunut heikkoon moottoriin.
Kävin kaverin 1.0 Focusta, sedan, testaamassa 800 km viikonloppulenkillä. Ja olin oikein tyytyväinen siihen moottoriin. Joten tämän perusteella uskon että Octa 1.4 antaa minulle juuri sen kyydin kuin haluan sen olevankin. :)
2016 vuosimalli tosiaankin vielä lisäsi 10 hevosta lisää niin ei voi kuin tyytyväinen olla, että olin oikeaan aikaan ostoksilla.
Gunmund, kyseinen viikonloppureissu vakionopeudensäätimen kanssa oli elämys. Huom minun ensimmäinen kerta kun sitä pääsin testaamaan oikeassa elämässä. Ja kun katsoin esittelyvideon adaptiivisesta cruisesta niin se iskostui päähäni että tämä on kuin nakutettu minun ajotyylilleni.
En ole turhia ohituksia tekevä enkä perässä roikkuja. Kävin siis testaamassa kuin kaukana voikaan roikkua että se on mielekästä ja turvallista. Ja hyvä testi olikin. :)
Enkero, Style sisältää niitä herkkuja joita todellakin haluan minun ensimmäiseen autoon. Ensimmäinen juttu johon ihastuin oli sähkötoiminen takaluukku. MYYTY! :D
Mutta tosiaankin noita muitakin hyviä juttuja löytyy nyt. Ja isompi näyttö oli todella hyvä lisä. Se vaan lisää sisätilan tyylikkyyttä. Tosin nyt toivon että sille tulee hyvää käyttöä. Windows phone ilmeisesti ei kaikinpuolin ole tuettu. Että jos Android tuo paljonkin hyviä ominaisuuksia näytölle niin sitten puhelimen vaihto otetaan vakavaan harkintaan.
Lainaus käyttäjältä: mmics - 08.08.15 - klo:14:32Skodan webaston ajastuksen tietääkseni saa hankittua erikseen jos sellaista kaipaa.
Tähän liittyen kysymys kuinka kaukaa olette saaneet webaston käyntiin? Ja saako olla esteitä yhtään välissä että webaston saa päälle, lyhyelläkään matkalla? Tuleeko olla selkeä näköyhteys aina.
Ja tuliko yksi vai kaksi kauko-ohjainta??
Tässähän on mahdollisuus myös määrittää 3 esivalinta-aikaa lämmitykselle/tuuletukselle. Eli ajastus on jo. ;) Kannattaa Skodan sivuilta ladata ohjekirjat (auton + soittimen) ja lueskella ne läpi. ;)
Yksi kauko-ohjain tulee mukana, ohjain on normaali Webaston T91-mallinen, eli sellaisen toisen kun jostain tilaa ja parittaa (ohjeet löytyi täältä foorumilta jostain) niin sitten on kaksi. :) Kokemusta etäisyydestä ei ole, mutta ohjaimessahan on merkkivalot, joista näkee menikö komento perille.
Lainaus käyttäjältä: Jusku - 09.08.15 - klo:13:13
Tässähän on mahdollisuus myös määrittää 3 esivalinta-aikaa lämmitykselle/tuuletukselle. Eli ajastus on jo. ;) Kannattaa Skodan sivuilta ladata ohjekirjat (auton + soittimen) ja lueskella ne läpi. ;)
Nyt on luettu. Olin lukenut vain ilmastoinnin kohdasta tästä. Radion/näytön sisältöön en ollut vielä tutustunut. Tämä olikin mieluinen tieto. Kiitos! :)
Lainaus käyttäjältä: mmics - 09.08.15 - klo:21:08
Nyt on luettu. Olin lukenut vain ilmastoinnin kohdasta tästä. Radion/näytön sisältöön en ollut vielä tutustunut. Tämä olikin mieluinen tieto. Kiitos! :)
Ja voi tosiaan aktivoida käynnistymään joko vain tiettynä viikonpäivänä, tai päivää määrittämättä.
Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 09.08.15 - klo:21:21
Ja voi tosiaan aktivoida käynnistymään joko vain tiettynä viikonpäivänä, tai päivää määrittämättä.
Mielenkiintoinen tuo tiettynä viikonpäivänä lämmitys, että sellainen ominaisuus on. Eiköhän se ole joillekin oikea ominaisuus. Tarkoittaako päivämäärää määrittämättä, että se käynnistyy seuraavaan kellonaikaan?
Lainaus käyttäjältä: mmics - 08.08.15 - klo:14:32
Tähän liittyen kysymys kuinka kaukaa olette saaneet webaston käyntiin? Ja saako olla esteitä yhtään välissä että webaston saa päälle, lyhyelläkään matkalla? Tuleeko olla selkeä näköyhteys aina.
Esimerkiksi kun Seutulassa kone rullaa putkeen, niin P2:n katolla lähtee Webasto tulille. Uskoakseni paljon mukavampi lähtö kuin kulimallin premiumeillä lähtevillä pukumiehillä, jotka raappaa liisareidensa ikkunoita 8)
Lainaus käyttäjältä: enkero - 09.08.15 - klo:22:51
Esimerkiksi kun Seutulassa kone rullaa putkeen, niin P2:n katolla lähtee Webasto tulille. Uskoakseni paljon mukavampi lähtö kuin kulimallin premiumeillä lähtevillä pukumiehillä, jotka raappaa liisareidensa ikkunoita 8)
Tuopa oli osuva vertaus. ;D
Ja kun tuota ajattelee tarkemmin niin erittäin käytännöllinen ominaisuus. Kauko-ohjauksessa on etunsa, mutta sekin rajoittaa ja jos puhutaan Suomen hurjista pakkasista niin silloin hyvissä ajoin aloitettu esilämmitys on kätevää kuin odotella lentoaseman kahvilassa ylimääräisen ajan.
Lainaus käyttäjältä: mmics - 09.08.15 - klo:21:27
Mielenkiintoinen tuo tiettynä viikonpäivänä lämmitys, että sellainen ominaisuus on. Eiköhän se ole joillekin oikea ominaisuus. Tarkoittaako päivämäärää määrittämättä, että se käynnistyy seuraavaan kellonaikaan?
Kyllä, jos asetat käynnistymään vaikka klo 9 päivää määrittämättä, niin käynnistyy seuraavan kerran kun kello osuu siihen.
Tänään kävin Veholla kysymässä toimitusaikaa. Siellä se Hangossa odottaa kuljetusta. Ei uskaltanut tälle viikolle sitä luvata. Mutta eipä mennyt vannomaan, että ensviikollakaan tulisi.
Samalla tuli ihailtua väriä. :)
Kyselin hintaa sellaiselle koko peräkontin peittävälle kumi/kangasmatolle. Peittää koko perän penkit kaadettuna ja taisi vielä suojata peräkontin reunaakin lastauksen aikana. Livenä en nähnyt niin ois voinut miettiä onko sellainen jota olen ajatellut kunnon suojaksi. Vai yrittääkö tehdä oman kehitelmän.
Hinta sille oli 160 euroa.
Huolenpitosopimusta olen kovasti miettinyt. Kuukausihinta ei ole paha ensimmäisinä vuosina. Se tuo ainakin mielenrauhan tulevista rahamenoista. Tasan tarkkaan tietää mitä menee. Onko se sitten sen arvoista jos auto toimiikin täydellisesti? Jonkin verranhan kalliimmaksi kuukausimaksaminen tulee kuin hintatietoisen huoltojen teko. Mutta jos ei aio kovin omatoiminen olla korjausten jne kanssa niin siinä mielessä tämä voisi olla hyvä valinta. Eipä tule munittua auton kunnon kanssa. ;)
Lainaus käyttäjältä: mmics - 10.08.15 - klo:22:59
Huolenpitosopimusta olen kovasti miettinyt. Kuukausihinta ei ole paha ensimmäisinä vuosina. Se tuo ainakin mielenrauhan tulevista rahamenoista. Tasan tarkkaan tietää mitä menee. Onko se sitten sen arvoista jos auto toimiikin täydellisesti? Jonkin verranhan kalliimmaksi kuukausimaksaminen tulee kuin hintatietoisen huoltojen teko. Mutta jos ei aio kovin omatoiminen olla korjausten jne kanssa niin siinä mielessä tämä voisi olla hyvä valinta. Eipä tule munittua auton kunnon kanssa. ;)
Juuri noista syistä, jotka mainitset, olen huoltosopimuksen autoihin ottanut.
Kattaahan se myös kuluvia osia kuten tuulilasinpyyhkimet ja lamput. Huoltosopparin alaisessa autossa mistään ei ainakaan toistaiseksi ole koskaan tarvinnut kinastella, kaikki tehty, jotka listalle on laitettu. Jotenkin tuntuu, että myös huollon vastaanotossa ja luovutuksessa soppariasiakas huomioidaan kertakävijää paremmin (ei pitäisi, mutta...).
Autoilun kokonaiskustannuksissa sopparilisä on yksi kärpäsenpaska, joten en ole viitsinyt ruveta tuommoisessa asiassa pihtaamaan (omathan on rahat). Sen toki voi todeta, ettei autoa Veholla vaihdettaessa heidän huoltosopimuksellaan ole korottavaa vaikutusta vaihtohyvitykseen.
Kolmas viikko alkoi... Maanantaina 10.8 kysyin missä auto luuraa. Hangossa edelleen odotti kuljetusta. Ei luvannut kyseiselle viikolle toimitusta. Huomenna tartun telefooniin ja kysyn miltä tämä viikko näyttää. Sanoi että autojen kuljetus tänne pohjoiseen voi joskus olla ihmeellisen pitkä aika.
Pientä reissua olen jo viikonlopuksi suunnitellut. :)
Ja ilmat sen kun paranee!
Onko teillä tietoa oisko ollut mahdollista itse hakea auto Hangosta? Kotia ajo ois ollut varsin mukava 600 km sisäänajo. :)
Lainaus käyttäjältä: mmics - 17.08.15 - klo:20:15
Kolmas viikko alkoi... Maanantaina 10.8 kysyin missä auto luuraa. Hangossa edelleen odotti kuljetusta. Ei luvannut kyseiselle viikolle toimitusta. Huomenna tartun telefooniin ja kysyn miltä tämä viikko näyttää. Sanoi että autojen kuljetus tänne pohjoiseen voi joskus olla ihmeellisen pitkä aika.
Pientä reissua olen jo viikonlopuksi suunnitellut. :)
Ja ilmat sen kun paranee!
Onko teillä tietoa oisko ollut mahdollista itse hakea auto Hangosta? Kotia ajo ois ollut varsin mukava 600 km sisäänajo. :)
Ihme puuhastelua Veholta. Tuohon hieman Oulun alapuolelle on kaks autoo tullu alle kahdessa viikossa luovutettavaksi, siitä kun ovat saapuneet Suomeen.
No höh :(
Kuulosti siltä ettei Oulun toimistolla voi vaikuttaa asiaan. Kuljetus tänne pohjoiseen on jostain syystä yleensä "hankalampaa". Tiedä sitten kuljettavatko paria autoa erikseen tänne asti, että mieluummin odottaa viikko kaksi ja täytetään rekka. Mainitsemasi pari autoa tähän lähialueelle vois olla ettei kyytiin mahtunut enempää.
(selittelee itselleen järjellistä syytä)
Lainaus käyttäjältä: mmics - 17.08.15 - klo:20:57
No höh :(
Kuulosti siltä ettei Oulun toimistolla voi vaikuttaa asiaan. Kuljetus tänne pohjoiseen on jostain syystä yleensä "hankalampaa". Tiedä sitten kuljettavatko paria autoa erikseen tänne asti, että mieluummin odottaa viikko kaksi ja täytetään rekka. Mainitsemasi pari autoa tähän lähialueelle vois olla ettei kyytiin mahtunut enempää.
(selittelee itselleen järjellistä syytä)
Kyseessä siis allekirjoituksen Fabia ja RS230. Fabia tuli helmikuussa muutamassa päivässä ja RS nyt kesällä puolessa toista viikossa.
Ainiin, ei tuo Vehon toiminta ole muutenkaan kehuttavaa. Työkaveri oli kysynyt tarjousta diesel räsään johon oli halunnut ajomoodin valinnan. Skoda myyjä oli todennut ettei sitä ole saatavilla diesel malliin. Huvittavaa tästä tekee se että kyseisen liikkeen diesel räsä oli varustettu tuolla ajomoodin valinnalla.
Lainaus käyttäjältä: Devl - 17.08.15 - klo:21:40
Kyseessä siis allekirjoituksen Fabia ja RS230. Fabia tuli helmikuussa muutamassa päivässä ja RS nyt kesällä puolessa toista viikossa.
On kyllä nopeasti sun autot tullut. No huomenna vielä saavat mahdollisuuden yllättää minut ja kertoa ilouutisia. ;)
Lainaus käyttäjältä: Devl - 17.08.15 - klo:21:40
Ainiin, ei tuo Vehon toiminta ole muutenkaan kehuttavaa. Työkaveri oli kysynyt tarjousta diesel räsään johon oli halunnut ajomoodin valinnan. Skoda myyjä oli todennut ettei sitä ole saatavilla diesel malliin. Huvittavaa tästä tekee se että kyseisen liikkeen diesel räsä oli varustettu tuolla ajomoodin valinnalla.
Asiantuntevuus ei nostanut päätään kyseisellä henkilöllä sillä hetkellä. :D
Kuukausihan on ihan normaali aika noissa toimituksissa. Ja ei ne vajaalla rekalla lähde toimittamaan autoja varsinkaan Oulun korkeudelle. Ei olisi kovin tehokasta toimintaa muuten.
Täydellä rekalla minäkin toimittaisin autot. Mikä kiire niitä on toimittaa kerran on jo nimet alla. :)
Toki tarpeettoman pitkä odotusaika ei ole soveliasta, maineellekaan. Mutta mikä on liian pitkä odotusaika. Tällä hetkellä autoni on tulossa noin kuukausi etuajassa. ;)
Pakko tunnustaa, että olen selaillut kuvia ja videoita tässä odotellessa aika usein. ;D
Törmäsinpä nyt vasta tällaiseen videoon:
https://www.youtube.com/watch?v=ZcSSAVlbukw (https://www.youtube.com/watch?v=ZcSSAVlbukw)
Tässä ainakin esitellään auto kunnolla; edestä, takaa, sisältä, ulkoa, valot ja viihdekeskus. :D
>:( Edelleen odottaa hän... Kolme viikkoa Hangossa... voisko joku käydä katsoon mitä ne tekee sille siellä? Onko se tippunut satama-altaaseen ja nyt ne kuivattelee sitä vähän pitemmän aikaa ;D
Tiistaina soittelin ja ei osannut sanoa yhtään koska tulee. Kuulemma tulee kuitenkin...
Piti tämän viikonlopun reissu perua. Toivottavasti ensviikonlopun reissu toteutuu... säävarauksella kuitenkin. :)
Pikainen päivitys tähän väliin... pääsette tekin jännityksestä. :)
Maanantaina myyjä soitti ja sanoi että auto on Oulussa. Häh? Sinne se oli kuulemma tupsahtanut aamupäivästä. :D
Tiistaina kävin pokkaamassa auton. Sen verran "kiire" minulla oli saada auto että en jäänyt teippausta odottamaan vaan käytän itse kyseisessä firmassa. Muuten oisin joutunut keskiviikkoon asti odottamaan ja joku muu kuin oma myyjä ois tehnyt luovutuksen.
Tiistaina ja nyt keskiviikkona olen ajellut molempina päivinä 100km. Vielä on monta asiaa testattavana, kokeilematta. :)
On muuten makia peli!!! Tämä poika nauttii tästä kyydistä. 8)
No eipä mulla nytkään ole aikaa kertoa kaikkea mitä haluaisin kertoa. Auto on pitänyt minut nyt liikkeellä. Ja sitä vartenhan se tuli hankittua.
Autolla on nyt ajettu reilu 500km(en muistanut katsoa tarkkaa matkaa).
Tänään tein 300km reissun Oulu - Haparanda.
Reissu meni nautinnolla. ACC päällä koko matka. Voi elämä kuinka yksinkertaista ja stressitöntä ajaminen voikaan olla! :D Ei haitannut jonot ja hitaammat ajajat. Kun tuli riskitön paikka ohittaa niin ei muuta kuin kaasua ja ohi. Hyvin kuutonen jaksoi kiihdyttää niissä tilanteissa.
KESSY ja sähköinen takaluukku... Nautintoa, nautintoa... Ja kateellisia katseita! ;D 8)
Joo varmastikin hieno peli mutta laitahan kuviakin ja myös sisältä. Tuo 6.5" näytöllä oleva bolero kiinnostaisi nähdä miten se sopii kojelautaan entisen tirkistys ruudun tilalle ;D
Itikat... keulasta, tuulilasista ja peileistä lähtee helposti kun vedellä ja sienellä putsaan joka ilta. Kyllä sitä nyt on kiva puunata. Toivottavasti innostus jatkuu. On se vain upeaa lähteä ajamaan täysin puhtaalla tuulilasilla.
Tulipa mieleen että onko autooni tehty jokin vahaus tehtaalla tai maahantuojalla? Eli pitäisikö se heti tässä vahata?
Minoris vanteet on aivan upea sattuma mitä tilauksessa tuli. Jostain syystä Style pakettiin tuli Minorikset vaikka tilasin ensin Iliakset. No mutta olen iloinen että Minorikset tuli koska Iliaksen näköisiä vanteita liikkeellä on ihan liikaa ja ei ne niin silmääni viehätä.
Siitä tulikin mieleen etten vielä tarkistanut tuliko talvirenkaat Iliaksella. Se ainakin lukee tilauksessa selvästi. Se hyväksyttänee, vaihtelu virkistää. :)
No mutta uudet hienot vanteet nyt on ihan kurassa. Oisko jarrupölystä kyse? Etuvanteet on selvästi enemmän kurassa.
Huomenna ajattelin pessä vanteet kunnolla ja antaa ainakin kevyt vesipesu koko autolle. Käydä ensin kuitenkin toinen viikonloppumatka ennen pesua.
Lämmitettävät sivupeilit tuli heti ensimetreillä tarpeeseen kun sumussa ne huurtui. Taas yksi mieltä hyväilevä ominaisuus tässä upeassa autossa. :)
Myyjältä oli tarkoitus kysyä tätä, mutta luultavasti teiltä saan tiedon nopeammin. :)
Tuulilasissa alareinassa keskellä on noin 50cm viiru joka tulee esille vain sateella tai kun kostealla pyyhin kyseisestä kohdasta. Ei lähde hankaamalla irti. Se näyttää ihan siltä että se on tarkoituksella siinä. Sopii hyvin kuljettajan puoleisen pyyhkimen liikerataan. Ennen vanhaan oli pyyhkijöitä varten tehty ura tuulilasiin, mutta tämä ei näy kuivana ollenkaan.
Vai olisiko se sitten jotain liimaa joka jäänyt jostain lapusta tms. Sattuu olemaan vain niin symmetrisesti siinä.
Lainaus käyttäjältä: mmics - 29.08.15 - klo:22:35Tulipa mieleen että onko autooni tehty jokin vahaus tehtaalla tai maahantuojalla? Eli pitäisikö se heti tässä vahata?
Uusi maali- ja lakkapinta hylkii vetää hyvin, joten saattaa näyttää siltä, että olisi vaha pinnassa. Tehtaalla ei tehdä mitään tuollaista, koska maalipinta liian tuore millekään käsittelylle ja maahantuojan toimesta tuskin tapahtuu mitään ylimääräistä Hangossa.
Ulkoa on tullut otettua kuvia. Ja puhtaasta konehuoneesta. :D Huomenna yritän saada hyviä kuvia sisältä ja laittelen tänne parit malliksi.
Niin vähän arvelinkin tuon vahan kanssa. Eli vahaus pitäisi tehdä mahd pian. Pesu- kuin myös vahausasiat on minulla opeteltavana vielä.
Unohdin kertoa ulkomaan reissuni kulutuksesta. Eli 300km reissu kulutti tietokoneen mukaan 5,4l/100km. Tankkaustulos antoi 5,36l/100km. Käytin koko matkan ECO-modea.
Käytän nyt polttoaineena 98sia. Enpä ajatellut sitäkään ennenkuin myyjä mainitsi, että sitä mielellään käytettäisi. Oisin käyttänyt automaattisesti 95sta.
Lisäsin kuvia ekaan viestiin linkin taakse 8)
Siellä Hanneksellekin pari 6,5 tuumaisen kuvaa ;)
Kiitos...upealta näyttää, hienosti ja ajatuksella otettuja kuvia. Tuo auton väri sopii todella hyvin octaviaan niin kuin on sopinut aikaisempiinkin malleihin, on varmaan melko retee olo nyt 8)
Minä se vain odottelen tyynesti omaani :-\
Olen erittäin tyytyväinen auton väriin. Väri muuntuu kivasti eri valaistuksissa. Vielä ei ole kokemusta minkä näköinen se on likaisena. Mutta eipä nyt alkuaikoina olekaan tarkoitus päästää sitä likaantumaan liikaa.
Vanteet likaantui todella nopeasti. Toivottavasti se johtuu uusista jarruista. Yrittää pitää puhtaana (hienoina) pienillä väliputsauksilla. Omaa pesumahdollisuutta minulla ei ole joten pitää turvautua ämpäriin.
Keulan ja tuulilasin olen pitänyt puhtaana vedellä ja sienellä. Täällä (pohjoisessa?) pakkaa tulemaan noita pieniä raatoja paljon, varsinkin illalla isommilla nopeuksilla.
Retee olo... erittäin osuvasti sanottu!! :D
Kyllä olo siltä tuntuu joka kerta kun auton lähelle tulen, kuin myös ratin takana.
Noo kerroppa sitten miltä auto ajossa tuntuu, melu ainakin kiinnostaa kaikkia ja se onko vastaan tullut mitään ärsyttävää tai sellaista minkä olisit halun olevan toisin....niin ja miten mirrorlinkin yms. toimii kun tuossa on sentää jo jonkinmoinen ruutu verrattuna entiseen ovisilmään ;D
WP puhelimena niin ei ole niitä herkkuja päässyt testaamaan. Mutta BT on toiminut. Muutamat soitot mitä olen tehnyt ovat olleet kuuluvia ja ilmeisesti selvän ovat saaneet toisessakin päässä. Ei ole kaikunut.
Yksi puute WPssa ainakin on, eli kun tekstiviesti tulee ääntä eikä mitään merkkiä siitä anna. Onko muissa puhelimissa tämä toimiva?
Vertailukohtana Focus 2008 sedan bensa manual 1.6 100hv niin siihen verrattuna äänet on puolittunut. Joten hiljainen auto minun mielestäni on. Toki kuten on keskusteluissa on tullut esille niin kolahdukset kuuluu. Mutta ei se minua ole haitannut. Olleet sen verran hiljaiset. Osasin nyt siihen kiinnittää huomiota kun olin lukenut siitä.
Toinen asia oli että tuuli ottaisi herkemmin koriin ja tuulen äänet kuuluisivat. Ã,,äniä ei kuulu. Tai sitten olen kuuro. :)
Ensimmäinen pitkä matka oli tuulisena päivänä. Kyllä se otti. Mutta ei niin häiritsevästi kuin oletin. Toinen pitkä matka ei tuntunut missään. Ei tainnut tuulla tarpeeksi.
Samaiseen autoon verrattuna ohjattavuus, ajettavuus ja kiihtyvyys on ihan omaa luokkaansa. Jonkin verran pitää sisäistää vielä tuota kuuden vaihteen lyhempiä välityksiä. Focuksessa viisi vaihdetta. Tuo viisi vaihdetta kaipas kovastikin kuudennen matka-ajoa varten.
Samat energysaverit oli myös focuksessa alla. Ã,,änekkäät siinä korissa. Siksi alunperin halusin vaihtaa jos olisi tullut ensiasennuksena samat renkaat Nokialaisiin. Päätin kuitenkin antaa niille mahdollisuuden. Ja en ole kyllä katunut. Jos tietäisin että vaihtamalla saisin "huomattavasti" hiljaisemmat äänet niin sitten olisi eri asia. :)
Moottoriääniä ei kuulu ollenkaan. Kovat kierrokset tietenkin kuuluu, mutta ei matka-vauhti taajamassa eikä 100 alueella.
Mode on vielä opettelussa. Kävin kaverin kanssa pienellä esittelyajolla niin hänellä on 508 diesel, sanoi että hänellä on ripeämpi lähtemään moottoritien rampilta. 150hv siinäkin. Tänään huomasin räplätessäni Modea että mulla oli normal-moodi. Sport-mode sen ois pitänyt olla vertailun kannalta. ;)
Ajotyyliini kuuluu etten kovia kierroksia käytä lähtiessä. Alavääntöä vähän harmittelen. Mutta tämäkin varmasti on opin takana että osaan oikeaa vaihdetta ja enemmän kierroksia käyttää.
Päivän ensimmäinen lähtö kylmänä normaali modessa nytkäyttää lähtiessä autoa, mutta sen jälkeen ei enää nyi. Kylmän kankeutta varmaankin.
Pyyhkimiä olen päässyt käyttämään pari kertaa. Eilen tuli vettä kaatamalla niin tuntui ettei pyyhkijät olleet niin hyvät. Mutta vettä saattoi tulla tavallista enemmän. Onneksi se kesti vain joitakin sekunteja.
Mutta pyyhintä jäljessä on vielä toivomisen varaa. Vaikka käyttää pissapoikaa niin siitä huolimatta jättää likarantua. No se katosi kun tuli vettä kunnolla. Meneekö tällainen uutuuden piikkiin? Enemmän käyttöä vaatisi että ne sisään ajautuisivat? Vai pitäisikö niitä käsitellä jollain aineella?
Onkos tuo maxi-dotinkin kieli jo suomea??
Lainaus käyttäjältä: Hannes - 08.09.15 - klo:19:43
Onkos tuo maxi-dotinkin kieli jo suomea??
On, siellä on mm. Ø-kulutus :)
opelissa luki tolminta säde ;D Kukahan noita suomettaa ;)
Lainaus käyttäjältä: Hannes - 08.09.15 - klo:21:03
opelissa luki tolminta säde ;D Kukahan noita suomettaa ;)
Google
1500 km alkaa olemaan jo ajettu. Luulen että 10 000 km huolenpitosopimuksen raja tulee täyttymään vuoden sisällä. :D
No mutta en ole vielä saanut sieltä mitään tietoa että onko autoa edes rekisteröity siihen. Pitänee kysellä sieltä.
Useinmiten, varsinkin kylmänä, ykkösvaihteella lähdöt ei tunnu sujuvan ilman pientä nykimistä. Nykiminen ei ole isoa, mutta sellainen ajajaa häiritsevä. Toivottavasti se ajanmittaan siitä vertyy.
Peräkoukku on nyt testattu. Ja ihmettelemään jäin että miksi avain pitää jäädä siihen lukkopesään kun koukun ottaa pois??? Ohjeessakin lukee näin:
"Säilytä kuulapää laatikossa valmiusasennossa, avain ylös suunnattuna - muutoin avain saattaa vahingoittua."
Ensinnäkin avainylöspäin asentoa laatikkoon ei voi laittaa kun siinä on oma kolonsa kuulapäälle.
Minusta tuossa ei ole mitään järkeä. Sehän on nyt varkaan käytettävissä jos varkauden kohteeksi joutuu.
Vanteille tein pienen siistimisen rätillä ja vedellä. Taas kiiltelee hetken aikaa. :)
Vanteen sisäosaan pitää keksiä jokin hyvä patentti miten saan senkin "kiiltelemään".
Oiskohan tuon avaimen kanssa ajatuksena se että se säilyy tallessa kun on samassa paikassa kuin koukku.
Mites valot, onko teho riittävä?
Entäs radion kuuluvuus, onko tuollut parannusta kun edeltävässä mallissa esiintyi rätinää jne??
Siinä mielessä idea on hyvä että avain pysyy tallessa, mutta vähän huono paikka säilyttää jos ei sille varatussa paikassa voi pitää, jostain syystä. No mutta hyvin koukku sopii avaimineen sille tarkoitetulla paikalla. Eikä ole vaarana että avain osuisi johonkin.
Valot on ok. Vertailukohtia on vähän. Tietenkin vähän enemmän tehoa ois ihan paikallaan.
Pimeällä ajoa häiritsee vastaan tulevien autojen valot kun on lämmitettävä tuulilasi. Ikävän mosaiikkimaisen näkymän tekee. Sellaiseen en ole tottunut.
Radio kuuluu mielestäni tosi hyvin. Verrattuna Focukseen hallissa kuuluu selvästi paremmin.
Oletko jo kokeillut noita eri ajo modeja onko niillä mitään vaikutusta??
Olen kokeillut eri modeja. Ja kyllä niissä on selvä ero. Kiihtyvyys rivakampaa ja ohjaus raskaampaa sportissa kuin ecossa ja normaalissa. ACCssä olen huomannut että ecossa moottorijarrutus vähemmän jyrkempää kuin normaalissa kun näpyttää hiljaisemman nopeuden esim 80 -> 60 km/t.
Sportilla on kyllä makia lähteä valoista tahi moottoritien rampilta liikkeelle. :)
3800km nyt takana. Muutama pitempi matka siis takana ja nautintoa on ollut. :)
Lapin reissu tässä joitakin viikkoja takaperin kesärenkailla ei aiheuttanut ongelmia kun kuiva oli tie mennen tullen. Aamulla oli -7 astetta ja sai käyttää webastoa ensimmäisen kerran. Auto suli silmissä ja käynnistyi kuin keskellä kesää. Kerrassaan upeaa! :D
Ja nyt olenkin nollan lähellä ollessa käyttänyt webastoa ettei ns kylmäkäynnistyksiä ole tullut. Pitänyt huolen että ajoa on tullut tarpeeksi ettei akku vain pääsisi tyhjenemään.
Webaston kaukosäätö ottaa aika hyvin pitemmältäkin matkalta avonaiseen parkkihalliin. Ajastusta en ole vielä kokeillut.
Ja kun Skodasta kyse niin tottakai noilla kilometreillä pitää autoa ainakin kerran käyttää vauriokorjaamolla! ;D
Tuulilasissa oleva rantu(joka näkyi vain sateella) oli mysteeri korjaamon pojille. Pistivät kyselyä tehtaalle ja parin viikon päästä siitä auto sai uuden tuulilasin.
Ja combi pääsi oikeuksiin! Vuodesohva mahtui "heittämällä" sisälle. :)
Loskakelit ja hienot kangasmatot ei ole niin kivan näköinen yhdistelmä. Joten tilasin kumimatot SuperSkodasta.
Keväällä vaihtaa takaisin samalla kun kesäkumetkin niin ilme muuttuu sekä ulkoa että sisältä. :)
Kevättä pukkaa... sais loppua loskakelit. Ei ole kiva katsoa likaista autoa ja rahat loppuu jos käy kokoajan käsipesussa. :)
No mutta, tilasin Samsungin Galaxy S7. Toivottavasti se osaa keskustella jouhevasti autoni kanssa niin saa molempiin käyttöarvoa. Joko jollakin kokemusta kyseisestä kapulasta?
Muuten auto on toiminut moitteettomasti. Webasto on ollut rahansa arvoinen investointi. Täyttä luksusta! Ei ole kylmäkäynnistyksiä tehty tällä autolla. (Vielä jaksaa hehkuttaa) :D
S7 toimii myös Android autona, mutta en tuolle toiminnalle ole keksinyt mitään tarvetta, äänikirjoja voi kuunnella Median kautta. Hyvin toimii.
Kävinpä tänään Veholla säädättämässä tuulilasinpyyhkimet kun olivat tuulilasin vaihdon jälkeen asetettu niin, että vasen vinkkari kosketti tukipalkkia ääriasennossa.
Ensin meinasi, että se säädettäisiin seuraavalla huoltokerralla...... "siis että about puolentoista vuoden päästäkö??? Siihen astiko se saa naputtaa, ja mahdollisesti kuluttaa, palkkia?"
Sen sanottuani muutti suunnitelmaansa ja varasi ajan tälle päivälle.
Ja samalla tarkistivat pakoputken. Yhtenä päivänä pakoputki piti röpisevää ääntä. Mutta ei ole muina päivinä "äännellyt". Huolto alunperin kirjoitti tietokoneelle, että seuraavassa huollossa pakoputki muistetaan tarkistaa. Yllätyksekseni tarkistivat senkin nyt samalla. :)
Ei löytynyt mitään kummallista. Eivät kertoneet mistä voisi johtua.
Sain sellaisen kuvan ettei huoltosopimuksesta ollut ns buustia huoltoon ottohalussa.
Galaxyn S7 en ole paljoa jaksanut testailla autossa. Sen verran testasin etten saanut androidautoa toimimaan...
Puhelutiedot- ja tekstiviestit-ominaisuudet on parantunut Lumiaan verrattuna. Parannusta. :)
Sen verran vähänä on enää lumet Oulun korkeudella ettei sulamisvedet lainehdi tienpäällä. Tiet alkaa olemaan kuivat. MUTTA pölyiset!
Kun ei osaa, niin ei osaa! >:(
Pesin auton, käsin, nyt pitkästä aikaan. Eihän se pinttynyt lika siitä lähde. Iloisesti, suorastaan koomisia kuvioita muodostaen, kerää pölyn niihin kohtiin. :D
Ajattelin pesettää niin käyttävät oikeanlaisia myrkkyjä jotta pelti olisi oikeasti puhdasta.
Jossain vaiheessa vahautus myös edessä.
(katselin haikeudella kuvia puhtaasta autostani)