Eilen alkoi kyseinen ongelma, kun painaa takaluukun avausnappia. Luukku kyllä aukeaa, mutta ei jää aina kiinni kuin parin yrityksen tai avausnapin uudelleen painalluksen jälkeen. Ihan kuin lukko olisi jotenkin osittain jumissa. Ja kyseessä "normaali" takaluukku, ei sähköinen.
Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa ja jos on niin miten ratkesi? Pitää tänään illalla koittaa purkaa lukko, jos selviäisi jotain. Autolla ikää 3v ja kilometrejä 36t, eli ei pitäisi vielä olla lukon käyttöikä täynnä.
Lukko viallinen, uusi osa alle 60e marmorilla.
Kiitos Lämykkä. Otin takaluukunverhoilut ja lukon irti ja tosiaan siinähän se vika oli. Uusi osa marmorilla 68e, mutta meni vielä takuuseen :) Eivät antaneet takuu osaa varaosatiskiltä vaan piti viedä huoltoon lukon vaihtoon.
Täällä alkoi myös pärinä takakontin lukosta. Kontti ei lukittunut ollenkaan. Osa n. 70 euroa ja puolen tunnin vaihtohomma yhteensä koko höskä 200 euroa.
^Missä ihmeen liikkeessä työtuntiveloitus on 260,/h?!? ???
Heh heh, isoin lasku tulikin "testerityöstä". Tampereen Autocenter.
Auto kävi huollossa jossa ei takaluukussa käyty, mutta sen jälkeen lukko pärisee (moottoriluukku) eikä mene lukkoon.
Samoin takalasinpyyhkijä lakkasi toimimasta.
Lukko vaikuttaa siis vialliselta, toivotaan näin koska johtosarjan vaihto ei kuulosta mukavalta/halvalta.
Itsellä oli passatissa ihan sama vika. Lukko on helppo vaihtaa itsekin, kun on kiinni kahdella pultilla. Pultin kanta muistaakseni XZN ja kokoa kahdeksan. Osa maksoi alle 70 ,.
Sama pärisevä lukko täälläkin, lukkolaite vaihdettuna EUR 125,- merkkiliikkeessä.
Ja sama. Lukko 62e, bilteman 40-osainen kärkisarja 22,90e, työ: priceless. XZN koko 8 tosiaan on oikea, lisäksi 2 torxia kahvoissa ja kaksi varoituskolmion alla. Muuten metalliset vetämällä irtoavat kiinnikkeet. Ja se lukon pistokkeen lukitus aukeaa meisselillä nostamalla, painelu tai tökkiminen ei auta.
Meillä -13 vuoden Farkussa jäi paripäivää sitten sisävalot palamaan. Ajotietokoneen mukaan takaluukku on auki, parikertaa kokeilin laittaa kiinni kunnolla, sama juttu.
Tänään sitten kaikki toimiikin normaalisti.
Temppuilu alkoi kun sato vettä kokopäivän ja tänään ei ole satanu.
Sattumaa vai meneekö vettä jonnekkin minne ei pitäisi?
Sama vika ilmeni. Miten tuon lukkomekanismin tarkalleen ottaen saa purettua? Irroitin nuo neljä torx -ruuvia mutta eipä nuo muoviosat lähde irti. Mistä kohden pitää longistaa vai pitääkö tuo koko luukun verhoilu purkaa? En löytänyt yhtään youtube videoa asiasta.
Onkohan nuissa vielä samaa vikaa kuin vanhemmissa passateissa, eli takalasin pissapojan virtsaputki menee poikki ja pissat valuu kengille :o Siis tässä tapauksessa lukon päälle ;D
No onnistuihan se. Tässä lyhyt ohje muutaman kuvan kanssa.
Ohje takaluukun lukon irrotukseen:
- Irrota verhouspaneelin 4 torx -ruuvia (koko 20), 2 kahvojen kohdalla ja 2 varoituskolmion alla.
- Irrota verhouspaneeli joka on kiinni 10:llä metalli-klipsulla, katso kuvat pidikkeiden paikoista. Saattaa olla tiukassa mutta toisesta reunasta alkaen varovasti longistaen pitäisi irrota. Osa klipsuista saataa jäädä kiinni takaluukkuun, osa paneelin. Irrota takaluukkuun jääneet pidikkeet (mikäli näin kävi) kärkipihdeillä ja kiinnitä ne paneliin mistä ne irtosivatkin. Huomaa, että osa pidikkeistä on eri mittaisia
- Irrota lukolle menevä sähköliitin. Nosta liittimessä olevaa pidikettä pienellä ruuvimeisselillä samalla kun vedät liittimen irti. Muuten ei irtoa
- Irrota lukkomekanismi joka on kiinni kahdella XZN M8 ruuvilla (katso kuva)
Kasaaminen päinvastaisessa järjestyksessä
(https://preview.ibb.co/mF4CMn/verhoilun_pidikkeet.jpg) (https://ibb.co/eR7A7S)
(https://preview.ibb.co/bJrsMn/pidikkeiden_paikat.jpg) (https://ibb.co/cg0mgn)
(https://preview.ibb.co/jTp1E7/lukko.jpg) (https://ibb.co/m0PZZ7)
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 21.04.18 - klo:12:13
Onkohan nuissa vielä samaa vikaa kuin vanhemmissa passateissa, eli takalasin pissapojan virtsaputki menee poikki ja pissat valuu kengille :o Siis tässä tapauksessa lukon päälle ;D
En muista tuohon törmänneeni mutta pissapoja muoviletku voi luukun sisältä mennä rikki ja rikkoa lukon:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=34811.0;topicseen (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=34811.0;topicseen)
Tuo vuotava pissapoika aiheuttaa varmaan hieman toisenlaisen toimimattomuuden, tuo pärinä viittaa rikkoutuneeseen matoruuviin/rattaaseen. Tein tuolle lukolle lobotomian ihan mielenkiinnosta ja tosiaankin matoruuvi oli poikki (katso kuva). Sen korjaaminen lienee aika toivotonta, tuskin mikään liima kestää. Uuden lukkosysteemin päivän hinta on muuten 67,60, joten ei niin paha...
(https://preview.ibb.co/gTvhuH/matoruuvi.jpg) (https://ibb.co/iGwBoc)
Jep matopyörä menee poikki, mulla ihan sama juttu.
Sen on huomannut myös 3D-printtaajat. Ebaystä saa uuden matopyörän n.7,+postit 7,.
https://www.ebay.de/itm/Heckklappenschloss-Schloss-Heckklappe-Motorwalze-VW-PASSAT-GOLF-TIGUAN-UP-POLO/302392967208?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D43785%26meid%3D78edace22b53423da2a40223c195f786%26pid%3D100005%26rk%3D6%26rkt%3D12%26sd%3D282884257001%26itm%3D302392967208&_trksid=p2047675.c100005.m1851 (https://www.ebay.de/itm/Heckklappenschloss-Schloss-Heckklappe-Motorwalze-VW-PASSAT-GOLF-TIGUAN-UP-POLO/302392967208?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D43785%26meid%3D78edace22b53423da2a40223c195f786%26pid%3D100005%26rk%3D6%26rkt%3D12%26sd%3D282884257001%26itm%3D302392967208&_trksid=p2047675.c100005.m1851)
Tai
https://www.ebay.de/itm/Heckklappen-Schloss-Heckschloss-Reparatur-Zahnrad-f%C3%BCr-VW-PASSAT-GOLF-V-VI-VII/142414754523?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 (https://www.ebay.de/itm/Heckklappen-Schloss-Heckschloss-Reparatur-Zahnrad-f%C3%BCr-VW-PASSAT-GOLF-V-VI-VII/142414754523?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649)
Myös koko lukon näyttää saavan ebaystä n.25,+postit. Joten korjaaminen ei paljon kannata.
Itsellä tuli tänään ensimmäistä kertaa vastaavat oireet. Eli kun yrität avata luukkua niin välillä kuuluu kova ”pärinä” eikä luukku mene kiinni, pari kertaa tätä niin sitten taas menee.
Pitää melkein avata tuo lukko ja katsoa olisiko sama homma kyseessä. Vai onko muita visoita mistä lähtisin katsomaan?
Sekin on mahdollista että lukko ei ole rikki, vaan että kytkimelle ja lukolle menevät johtojen liittimet ovat hapettuneet eivätkä saa kunnon sähkökontaktia. Eli yksinkertaisin ja halvin "korjaus" on avata takaluukun verhoilut, ottaa irti johtoliittimet sekä lukolle että takaluukun painonapille ja siten rapsuttaa hapettumiset pois ja CRC:t tai vastaavaa väliin. Omassa tapauksessa tämä korjasi reistailevan takakontin luukun, ensin alkoi surinat kunnes sitten lopetti kokonaan. Meinasin jo tilata uuden lukkomekanismin, mutta tällä kertaa siinä ei ollut mitään vikaa. Samalla voi muuten mitata esim. napin että toimii niin kuin pitääkin.
Lainaus käyttäjältä: Puuseppo - 24.04.18 - klo:20:56
Tuo vuotava pissapoika aiheuttaa varmaan hieman toisenlaisen toimimattomuuden, tuo pärinä viittaa rikkoutuneeseen matoruuviin/rattaaseen. Tein tuolle lukolle lobotomian ihan mielenkiinnosta ja tosiaankin matoruuvi oli poikki (katso kuva). Sen korjaaminen lienee aika toivotonta, tuskin mikään liima kestää. Uuden lukkosysteemin päivän hinta on muuten 67,60, joten ei niin paha...
(https://preview.ibb.co/gTvhuH/matoruuvi.jpg) (https://ibb.co/iGwBoc)
Sama vika tuli. Lukko pärisee. Lukko olikin yllättävän helppo irroittaa. Purin lukon ja kumma kyllä matopyörä ainakin näyttää fyysisesti ehjältä mutta pärisee epämääräisesti. Päätin hankkia uuden lukon ja kysyä täältä vielä että mistähän kannattais hankkia tuo mainittu n. 70, uusi lukko. Googlailu tuntuu johtavan välillä "suohon".
Lainaus käyttäjältä: mmza77 - 14.05.18 - klo:04:03
Sama vika tuli. Lukko pärisee. Lukko olikin yllättävän helppo irroittaa. Purin lukon ja kumma kyllä matopyörä ainakin näyttää fyysisesti ehjältä mutta pärisee epämääräisesti. Päätin hankkia uuden lukon ja kysyä täältä vielä että mistähän kannattais hankkia tuo mainittu n. 70, uusi lukko. Googlailu tuntuu johtavan välillä "suohon".
Volkkarihuollosta.
Sama ongelma, matoruuvi oli poikki. Uusi lukko tilattu. No laitoin siksi aikaa vanhan takaisin ja nyt avausnapista tapahtuu päinvastainen eli luukku aukeaa????Ei mene siis napista enää kiinni vaan aukeaa? Mistähän tämä voisi johtua?
Mikrokytkimet jäi väärään asentoon kun kasasit lukon?
Nyt olis 3D printteri, pitäsisköhän alkaa noita matoruuveja tulostelemaan ;)
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 08.08.18 - klo:11:44
Mikrokytkimet jäi väärään asentoon kun kasasit lukon?
Nyt olis 3D printteri, pitäsisköhän alkaa noita matoruuveja tulostelemaan ;)
Näin siinä on käynyt, kiitos!
Lainaus käyttäjältä: Puuseppo - 21.04.18 - klo:13:45
No onnistuihan se. Tässä lyhyt ohje muutaman kuvan kanssa.
Ohje takaluukun lukon irrotukseen:
- Irrota verhouspaneelin 4 torx -ruuvia (koko 20), 2 kahvojen kohdalla ja 2 varoituskolmion alla.
- Irrota verhouspaneeli joka on kiinni 10:llä metalli-klipsulla, katso kuvat pidikkeiden paikoista. Saattaa olla tiukassa mutta toisesta reunasta alkaen varovasti longistaen pitäisi irrota. Osa klipsuista saataa jäädä kiinni takaluukkuun, osa paneelin. Irrota takaluukkuun jääneet pidikkeet (mikäli näin kävi) kärkipihdeillä ja kiinnitä ne paneliin mistä ne irtosivatkin. Huomaa, että osa pidikkeistä on eri mittaisia
- Irrota lukolle menevä sähköliitin. Nosta liittimessä olevaa pidikettä pienellä ruuvimeisselillä samalla kun vedät liittimen irti. Muuten ei irtoa
- Irrota lukkomekanismi joka on kiinni kahdella XZN M8 ruuvilla (katso kuva)
Kasaaminen päinvastaisessa järjestyksessä
Tähän kommenttina sellainen, että lukon saa vaihdettua ilman verhoilun poistamista. Kontti auki ja verhoilusat kaksi alhaalla olevaa klipsua auki. Tämän jälkeen muovia longistamalla saa lukon pulttien kannat näkyviin ja lukko mahtuu tulemaan ulos johdon kanssa.
Nostellaas vähän aihetta.
Ongelma B7 passatissa: takaluukun pärisi edellä esitetyn mukaisesti, sulkeutuu ja avautuu muuten kahvasta ok. Samalla näyttää kojelaudassa kiinni ollessa että luukku on auki, vaikka on kiinni. Takaluukku ei myöskään avaudu kuljettajan ovesta eikä avaimesta. Lisäksi takalasinpyyhin ei toimi, vastaavanlainen tilanne kun yhdellä kirjoittajalla.
Lähdin ratkomaan tilannetta vaihtamalla lukon. Vaihdoin ja ei muutosta :( Eli uusi lukko tuntuisi toimivan kahvasta ok, mutta edelleen väittää luukun olevan auki.
Mitäs seuraavaksi pitäisi tehdä löytääkseen ratkaisun? Ajattelin katsoa vielä noi liittimet takaata läpi ja putsailla. Voiko mikrokytkimissä olla vika?
Lainaus käyttäjältä: RikuL - 26.05.19 - klo:14:07
Nostellaas vähän aihetta.
Ongelma B7 passatissa: takaluukun pärisi edellä esitetyn mukaisesti, sulkeutuu ja avautuu muuten kahvasta ok. Samalla näyttää kojelaudassa kiinni ollessa että luukku on auki, vaikka on kiinni. Takaluukku ei myöskään avaudu kuljettajan ovesta eikä avaimesta. Lisäksi takalasinpyyhin ei toimi, vastaavanlainen tilanne kun yhdellä kirjoittajalla.
Lähdin ratkomaan tilannetta vaihtamalla lukon. Vaihdoin ja ei muutosta :( Eli uusi lukko tuntuisi toimivan kahvasta ok, mutta edelleen väittää luukun olevan auki.
Mitäs seuraavaksi pitäisi tehdä löytääkseen ratkaisun? Ajattelin katsoa vielä noi liittimet takaata läpi ja putsailla. Voiko mikrokytkimissä olla vika?
Päivitystä tilanteeseen:
Lukon piuhan kun irrottaa, niin ohjauspaneelissa ilmoittaa takaluukun olevan kiinni. Kun kytken piuhan takaisin UUTEEN lukkoon niin herjaa heti että luukku on auki. Testi suoritettu luukun ollessa todellisuudessa kiinni, siten että työskentelin kontissa, jota ei testin aikana avattu. Takakontin lamppu reagoi myös normaalisti avaukseen - syttyy, lukitukseen-sammuu.
Mitä tulisi huomioida/korjata tässä tilanteessa? Myöskään takalasinpyyhin ei toimi.
Lainaus käyttäjältä: RikuL - 26.05.19 - klo:19:42
Päivitystä tilanteeseen:
Lukon piuhan kun irrottaa, niin ohjauspaneelissa ilmoittaa takaluukun olevan kiinni. Kun kytken piuhan takaisin UUTEEN lukkoon niin herjaa heti että luukku on auki. Testi suoritettu luukun ollessa todellisuudessa kiinni, siten että työskentelin kontissa, jota ei testin aikana avattu. Takakontin lamppu reagoi myös normaalisti avaukseen - syttyy, lukitukseen-sammuu.
Mitä tulisi huomioida/korjata tässä tilanteessa? Myöskään takalasinpyyhin ei toimi.
Uusi tilannepäivitys ja kertaavat ohjeet seuraavalle kansanauton saman vian kanssa painiville:
-Ongelma yllä mainittu
1. Tilasin lukon autovaraosat24.fi tuotekoodi 16SKV309 hinta posteineen 40,
2. Yllä olevien kuvien mukaiset 4kpl torxia auki
3. Avaa vain lukon vieressä olevat paneelin kliksit - tämä riittää siihen että pääsee käsiksi xzn koko 8 lukon ruuveihin.
4. Lukon pultit 2kpl auki ja lukosta piuha pois. Uusi lukko paikoilleen, piuha kiinni ja kiinnityspultit kiinni.
Oma ongelmani jatkui edelleen tämän jälkeen. Mikäli konsolissa edelleen näkyy että luukku on auki:
5. Tarkista vaihtuuko konsolin ovien tila näytössä takaluukun tila kun painat lukon esim ruuvarilla U hahlon aivan pohjaan. Itsellä vaihtui, josta hiffasin että -
6. Nosta kontin puolelta lukon vastakappaletta ylös, jolloin lukko indikoi vihdoin olevan täysin suljettu. Vaatii sen kontin alareunan verhouksen irroittamisen: lattiamatto ylös - kaki torxia irti - kevyt nosto irrottaa panelin. Avaa lukon vastakappaleen kaksi pulttia hieman auki (xzn 10), nosta vastakappaletta hieman ja kiristä pultit.
Näiden toimenpiteiden jälkeen lukko toimii, indikoi kiinniolon konsolissa oikeim, takalasin pesu ja pyyhin toimii!
Itsellä kävi sama juttu. Sähkölukko vain pärisi, eikä suostunut lukitsemaan takaluukkua. Ajotietokone näytti koko ajan, että luukku olisi lukitsematta. Sähköinen takaluukku sen sijaan toimi normaalisti.
Avasin neljä torx-ruuvia verhoilusta ja kaksi klipsiä tarvitsi vain irroittaa, kun sain sähkölukon pultit näkyviin. Myös takaluukun sulkupainikkeen jouduin irrottamaan.
Naapurilta lainasin XZN-hylsyn ja sain lukon irti.
Motonet ei kyseistä tuotetta järjestelmästä löytänyt, mutta onneksi naapurissa ollut SAH:sta löytyi, hintaa 72,60 ,
Uusi sähkölukko paikoilleen, sähköliitin kiinni, XZN:t kiinni, takaluukun sulkimen kiinnitys ja lopuksi verhoilun kiinnitys klipseihin. Koekäyttö ja seläntaputus itselle.
Vanhan lukon purin mielenkiinnosta ja sielläkin se siirtoruuvi oli katkennut ja pyöri tyhjää.
Jännä piirre asiassa oli, että kun sähkölukko surisi ja pyöri tyhjää, katosi samalla peruutuskamerasta ne auton mittoja ja kääntymissuuntaan merkitsevät voivat, pelkkä kamerakuva näkyi näytöllä. Lukon vaihtamisen jälkeen viivat palasivat taas.
Kustannukset siis omaa työtä n. 1,5 h, osa 72,60, ja kolme keskiolutta.
Ihan hyvän hinnan sain omalle työlle.
Lainaus käyttäjältä: RikuL - 26.05.19 - klo:22:17
Uusi tilannepäivitys ja kertaavat ohjeet seuraavalle kansanauton saman vian kanssa painiville:
-Ongelma yllä mainittu
1. Tilasin lukon autovaraosat24.fi tuotekoodi 16SKV309 hinta posteineen 40,
2. Yllä olevien kuvien mukaiset 4kpl torxia auki
3. Avaa vain lukon vieressä olevat paneelin kliksit - tämä riittää siihen että pääsee käsiksi xzn koko 8 lukon ruuveihin.
4. Lukon pultit 2kpl auki ja lukosta piuha pois. Uusi lukko paikoilleen, piuha kiinni ja kiinnityspultit kiinni.
Oma ongelmani jatkui edelleen tämän jälkeen. Mikäli konsolissa edelleen näkyy että luukku on auki:
5. Tarkista vaihtuuko konsolin ovien tila näytössä takaluukun tila kun painat lukon esim ruuvarilla U hahlon aivan pohjaan. Itsellä vaihtui, josta hiffasin että -
6. Nosta kontin puolelta lukon vastakappaletta ylös, jolloin lukko indikoi vihdoin olevan täysin suljettu. Vaatii sen kontin alareunan verhouksen irroittamisen: lattiamatto ylös - kaki torxia irti - kevyt nosto irrottaa panelin. Avaa lukon vastakappaleen kaksi pulttia hieman auki (xzn 10), nosta vastakappaletta hieman ja kiristä pultit.
Näiden toimenpiteiden jälkeen lukko toimii, indikoi kiinniolon konsolissa oikeim, takalasin pesu ja pyyhin toimii!
Tuolla tuotekoodilla näyttäisi löytyvän osa joka sopii passat b6-malliin. Sopiiko se myös b7:aan?
Lainaus käyttäjältä: hece - 15.08.16 - klo:20:33
Ja sama. Lukko 62e, bilteman 40-osainen kärkisarja 22,90e, työ: priceless. XZN koko 8 tosiaan on oikea, lisäksi 2 torxia kahvoissa ja kaksi varoituskolmion alla. Muuten metalliset vetämällä irtoavat kiinnikkeet. Ja se lukon pistokkeen lukitus aukeaa meisselillä nostamalla, painelu tai tökkiminen ei auta.
Lukkomoduulin elinikä on näköjään viisi vuotta kun tuli nyt taas vastaan sama vika. Päivän hinta marmorilla on noin 90e.
Tilasin osan autodocilta hintaan 50 ,. Tuotenumero SKTLK-4800001.
https://www.autodoc.fi/stark/13763166 (https://www.autodoc.fi/stark/13763166)
Vaihtoon meni ehkä puoli tuntia, kun asiaa ihmetteli oikein ajan kanssa. Tosiaan neljä torxia kun ottaa pois luukusta niin se riittää. Puuilosta hain xnz-sarjan hintaan 10,90 ,. Vähän halvemmalla olisi päässyt jos olisi ostanut vain tuon yhden 8 koon xnz-avaimen.
Jos haluaa vielä katsoa videon lukon irroittamisesta, niin se löytyy täältä:
https://www.youtube.com/watch?v=kVh-nLcU29g (https://www.youtube.com/watch?v=kVh-nLcU29g)
Kun oli jo tuttu homma niin oli oikeat työkalut mukana autolla ja hommassa meni vartti. Volkkaritiskilta tarttui mukaan osanumero 1K6 827 505 F. Viimeisin kirjain on viidessä vuodessa päivittynyt E:stä F:ään. Ehkä elinikäkin samalla yli tuon viiden vuoden 🤔?