Moi,
Uusi hankinta aiheuttaa ihmetystä; 130tkm ajettu ´08 Touran (Suomi-auto, huoltokirjalla) jossa ovet roikkuu ts. ajettaessa hiekkatiellä etuovet jopa "kolisevat" saranoistaan.
En ole vastaavaan ikinä törmännyt kuin n. 300tkm ajetuilla autoilla. Onko vastaavaa esiintynyt muilla vastaavan ikäluokan Touran omistajilla.
Edellä mainitusta syistä on alkanut arveluttaa auton km ja huoltokirjan paikkaansapitävyys. Pystyykö VAGCOM:lla selvittämään onko mittaristoa vaihdettu / km-lukemaa ruuvattu?
Kiitos...
Omalla kahden Touranin kokemuksella (vm -07 ja -10) ja hiukan vähemmillä kilometerillä (90tkm ja 75tkm) ei moista esiintynyt. VAGCOMista en osaa sanoa, itsellä tulee mieleen että kulkine olisi ennemminkin rutattu ja oikaistu jossain vaiheessa elämäänsä. Ovatko tiivisteet kunnossa ja onko lukkoja koetettu säätää?
Mitään ruttaamiseen viittaavaa en ole havainnut. Tiivisteet kunnossa ja ovetkin istuvat ihan nätisti (myös sulkeutuvat), mutta selkeä klappi on saranoissa.
Koska en ole aiemmin em. ongelman kanssa paininut, pitäisikö noita lukkoja säätää?
101tkm ajettu 08 touran ei ollut mitään vastaavaa myöskään.
Kohta satku mittarissa 07 touranissa,ei havaittu ovien saranoissa löysyyttä.Ei muuten ole kokeiltukaan,Ruiskittu vaseliinia silloin tällöin.Onkohan saranoissa vaihdettavat holkit.
Eipä noita tule kokeiltua jos ei aiheuta ongelmia kiinni menemisen kanssa, tai kuten nyt, kolinana/natinana. Aikaisemmassa 05 280tkm ajetussa Touranissa en havainnut väljyyttä, ei tosin tullut testattuakaan..
Mites tuo mittariston vaihto, mitä kaikkea dataa VAGComilla saa ongittua auton historiasta (vai pitäisikö kysellä tuolta elektroniikka osiosta?)
Tuo ruttaaminen oli vain ehdotus mahdolliseksi syyksi. Vanhan kansan edustajana isä ukko ennen vanhaan sanoi että oviin ei kannata nojailla niiden ollessa auki kun se venyttää saranoita, mutta eiköhän materiaalitekniikka ja saranoille asetetut vaatimukset ole sen verran kehittyneet että tuo ei enää pidä paikkaansa.
Jos ovea sen auki olessa nostaa ja siinä tuntuu klappia, niin se kyllä kertoo että saranat ovat jostain syystä kuluneet / löysällä. Jos nosto ei paljasta klappia, niin sitten lukkojen ja saranoiden asema ei ole oikea. Oma ymmärrys on että saranoiden ja lukkojen asentoja pitäisi pystyä muuttamaan jossain määrin.
Mistä itse lähtisin asiaa selvittämään on että ensin tekisin tuon nostokokeen ja jos se ei paljasta mitään, niin sen jälkeen ottaisin kuvia saranoista, tiivisteistä ja lukosta ja kävisin jossain vertaamassa niitä vastaavaan kulkineeseen. Kolmantena kohtana purkaisin hiukan verhoilua kurkistaisin ettei ovien sisällä ole mitään mikä voisi resonoida ja luoda kuvan ovien heilumisesta. Tietenkin voi saranatappeja ja -holkkeja lähteä uusimaan suoraan, mutta itse tekisin ensin nuo pohjatyöt, sillä ainakin meikäläisen tuurilla vika ei olisi noissa vaan esim. saranat olisivat löysällä, tai ovien sisällä on jotakin löysällä mikä resonoi :-[
Välys havaittu "nostokokeella" oven ollessa auki; kuskin ovessa todella selvä klappi, ja pelkääjän ovessa hieman maltillisempi, mutta välys kuitenkin.
Ainakin ylemmän saranatapin osalta välyksen liikkeen jopa näkee selvästi ovea nostettaessa.
Takaovissa ei klappia havaittavavissa.
Ylempien saranatappien alapäässä on mutteri, joka kiritetty (vaikkei varsinaisesti löysällä ollutkaan)...