mikähän mahtaa ahdistaa kun liikkeelle lähdettäessä, kääntäen kumpaan suuntaan tahansa, alkaa etupää kolista?
kolina nopeutuu pyörimisnopeuden kasvaessa ja loppuu kun renkaat suoristuu rungon suuntaiseksi.
Lainaus käyttäjältä: pwillman - 27.05.15 - klo:23:07
mikähän mahtaa ahdistaa kun liikkeelle lähdettäessä, kääntäen kumpaan suuntaan tahansa, alkaa etupää kolista?
kolina nopeutuu pyörimisnopeuden kasvaessa ja loppuu kun renkaat suoristuu rungon suuntaiseksi.
Ei muuta kuin keula tukeville pukeille ilmaan ja auton alle ihmettelemään. Nosturi ois parhain. Kaveri hyttiin "ajamaan" ja itse meet auton alle paikallistamaan äänen. Etsi jälkiä ottaako joku vetari yms pyörivä osa voimansiirrossa johonki ratin ollessa käännettynä suuntaan tai toiseen.
Löytykö tälle kolinalle aiheuttajaa? Ite tilasin etupään kaikki puslat ja nivelet uuet. Aattelin et samalla laitan kaikki ku iskarin yläpään tukilaakeri alko jumittaan. Samalla tietty iskarit joka nurkkaan. Eipähän tarvi keulaan tehä remonttia vähään aikaan...
suurien imaamien valistunut arvaus oli ulompi vetonivel.. itse en ole päässyt tilannetta tarkastamaan, mutta ystävä joka huoltaa kyseisen oloisia ajokkeja työkseen, antoi valistuneen arvauksen.
molempien puolien ulommat vetonivelet oli nähnyt parhaat päivänsä... toinen enemmän kuin toinen. nyt ei pauku kun molemmat on uusittu ;D