Tartteis apua/kuvia jos joku osaisi neuvoa kuinka saan taakse asennettua oikea oppisesti jouset ja säätöalustan??
Kyseessä siis farmari octavia.
Tukivarresta se yksi pultti auki ja pois. Siis se joka on juuri iskarin alapään pultin tiellä. Tunkkia alle vaikka keventämään, niin onnistuu helposti.
tuo on kyllä tiiossa mutta tuleeko jousen alle mitään kumia ja tuleeko säätö lautanen ylös vai alas? jos ois jollain kuva laittaa ni helpottas kummasti asiaa...
Eibachin säätöalustassa jousen ja säätölautasen väliin tulee vain ohut metalliprikka. Lautanen hyvinkin suurella todennäköisyydellä alas ja yläpään hilppeet uusiokäytetään.
jos säätö lautasen alas laitaa ni ei sitä mahu säätää...
Onko joku sitten laittanut ylös tuon säädön? Mielenkiintoista.. En edes tiennyt että niin voi tehdä
Mikäs sinne alas sitten tulee jos lautanen ei sinne menisi? Mitä kaikkea tavaraa sen sarjan mukana tuli?
Ei noissa tilaa liiemmin ole missään autoissa avaimelle ja kädelle, ahtaista väleistä sitä pitää sörkkiä yksi hammas kerrallaan.
Kyllä se sinne alas tulee.Ei sitä mun käsittääkseni väärinpäin pysty laittamaan.Säätäminen onnistunee auton alta, ei siitä etupuolelta.Halvemmissa sarjoissa, esim Ta tachnix, se säätö voi olla hankalampaa.
Lainaus käyttäjältä: Janneh - 26.05.15 - klo:10:12
Onko joku sitten laittanut ylös tuon säädön? Mielenkiintoista.. En edes tiennyt että niin voi tehdä
Minulla on tuossa omassa Ocun romussa H&R:n Monotube sarja ja takapäässä säätölautaset on jousten yläpuolella...
Kyllä tuo säätöpalikka tuonne ylös tulee Bilsteinin sarjassakin.
Olette oikeassa.Itse olin ykköskoppasen kimpussa.Eli ylös tulee.Sorry.
kiitos vinkeistä..
Lainaus käyttäjältä: JaVa^ - 26.05.15 - klo:19:34
Minulla on tuossa omassa Ocun romussa H&R:n Monotube sarja ja takapäässä säätölautaset on jousten yläpuolella...
itsekin asentanut näin.
No tuossa 2- kopassa sitä ei voi laittaa väärinpäin.Niinkuin ei ykkösessäkään.Puhuin itse vahingossa 1- kopasta, mutta sama totuus jos pyörittelet niitä kapuloita kädessä.Menee vain toisinpäin.