VAGarena.fi

Autonhoito => Ulkopinnat => Aiheen aloitti: Vileko - 12.04.15 - klo:15:44

Otsikko: metalli ja normaaliväri
Kirjoitti: Vileko - 12.04.15 - klo:15:44
Onko noiden naarmuntumisessa ja muussa kestävyydessä nykyisin eroja?
Otsikko: Vs: metalli ja normaaliväri
Kirjoitti: kerkko - 12.04.15 - klo:16:10
Tavallisen värin vaurioiden pikkukorjaukset onnistuvat kohtuullisesti kotikonstein, metalliväreillä ei.

K.
Otsikko: Vs: metalli ja normaaliväri
Kirjoitti: Vileko - 12.04.15 - klo:16:47
Mites tuleeko normaaliväriin helpommin sellaisia pieniä naarmuja? Molemmissa ilmeisesti lakka nykyisin päällä..?
Otsikko: Vs: metalli ja normaaliväri
Kirjoitti: JFabiaK - 12.04.15 - klo:17:28
Mikä on ns. normaaliväri? Ilmeisesti kysyjä tarkoittaa 1-kerrosväriä, jossa ei ole toista kerrosta  pinnassa (= 2-k-), eli erillistä lakkaa. Toisaalta metallihohtovärikin voi olla yksikerroksinen ( ruiskutetaan kerralla "valmiiksi" ), vaikkakin nykyään yleinen tapa on maalata pohjamaalin päälle värimassakerros, jonka päälle ruiskutetaan kirkaslakka - jota osaltaan kyllä voidaan sävyttääkin tai tehostaa erilaisin lisäainein.
Molemmat värityypit kestävät normaalia käyttöä, mutta edellyttävät toki puhtaanapitoa ja sopivaa pintakäsittelyä (vahausta).
Kumpienkin maalien pienet naarmut voidaan poistaa kiillottamalla. Kiillottamiseen on omat aineensa - sitä ei tehdä vahalla! Isommat ongelmat kannattaa teetättää kuntoon asiantuntevalla maalaamolla.
Toisin kuin on kansanomainen uskomus, niin pintalakatun ( 2-k-) maalin, siis metallihohtovärin, korjaus on ammattilaisille helpompi homma kuin yksikerrosvärin korjaus; yksikerrosväri edellyttää poikkeuksetta koko kyseisen rakennepinnan maalauksen, mutta 2-k-väri voidaan "paikkamaalata" ja häivyttää lakalla/liuotteella.
Korjauksen vaikeusastetta ei voi päätellä siitä, että metallihohto-/helmiäisvärit maksavat enemmän. Nämä hintaerot tulevat maalien ja työmäärien /-menetelmien hintaeroista.
Ja vaaleat maalit, kuten valkoinen, keltainen, ... maksavat enemmän nykyautoissa - johtuen siitä, että niitä menee tummempia sävyjä enemmän huonon peittokyvyn takia -> vaaleat maalit ovat paksumpia ( siinä auton pinnassa ) ja siten "parempia" kuin tummat.

Hyviä ohjeita auton maalauksen hoitoon saa mm. -> www.pesukinnas.com (http://www.pesukinnas.com)
Otsikko: Vs: metalli ja normaaliväri
Kirjoitti: vasara - 12.04.15 - klo:20:09
Lainaus käyttäjältä: Vileko - 12.04.15 - klo:16:47
Mites tuleeko normaaliväriin helpommin sellaisia pieniä naarmuja? Molemmissa ilmeisesti lakka nykyisin päällä..?
JFabiaK edellä kertoi maaliasiasta edellä asiantuntevasti, mutta mitä tulee kysymykseen tuleeko normiväriin (2k) helpommin naarmuja, kuin metalliväriin (2k)? Taitaa olla niin, että normivärissä hiusnaarmut vaan erottuu selvemmin kuin metallivärissä.. ja värikohtaisia eroja tietysti. Ei taida nykyään muita vaihtoehtoja ollakkaan kuin 2k, eli maali (metalli tai normi) + clearcoat (..jota jotkut myös lakaksi nimitttävät).
Otsikko: Vs: metalli ja normaaliväri
Kirjoitti: Vileko - 12.04.15 - klo:20:23
Kiitos hyvistä ja nopeista vastauksista, selkisi asia :)