Moro!
onkohan kellään ollut vastaavaa kokemusta: vaihdoin viime kesänä Sciroccoon (vm 2008) Championin pyyhkijänsulat, jotka toimivat moitteettomasti lukuunottamatta napsahdusta joka kuuluu pyyhkijöiden mennessä ala-asentoon. Homma vaikutti kuitenkin muuten pelittävän muuten niin hyvin, etten kiinnittäny siihen hirveästi huomiota.
Tässä talven kurakelien aikana lasiin kuitenkin ilmestyi molempien pyyhkimien varren kohdalle rannut, joita aluksi luulin pinttyneeksi kuraksi. Nyt kun auton pystyi viimein kunnolla pesemään niin huomasin, että kyse ei olekaan pinttyneestä kurasta vaan molemmat pyyhkijät ovat raapineet talven aikana lasiin selvät naarmut, jotka ei lähde hinkkaamalla mihinkään! Jälki on pahin varren kiinnityksen kohdalla mutta myös pyyhkijän pään kohdalla näkyy naarmua. Pyyhkijät itsessään näyttää edelleen ihan ehjiltä.
Kävi ilmeisesti kalliiksi nämä championin sulat..?? :o Onko mahiksia saada valmistajalta korvauksia jos lasin joutuu uusimaan? Olen satavarma että ko. pyyhkijät oli merkitty 2008 sciroccoon sopiviksi!
Jos lasissa on naarmuja niin eiköhän siinä sulassa ole ollut likaa/hiekkaa joka on lasin naarmuttanut.
Eihän pelkkä kumi voi lasia naarmuttaa.
Sulka kannattaisi myös pestä/pyyhkiä puhtaaksi talvellakin!
Lainaus käyttäjältä: vw007 - 07.04.15 - klo:16:34
Eihän pelkkä kumi voi lasia naarmuttaa.
Voi.
Minulla oli Polo, josta vaihdettiin tuulilasi takuuseen n. 20tkm ajettuna, kun alkuperäiset pyyhkijänsulat (Boschin tekeleet) naarmuttivat lasin pilalle. Tämä v. 2004.
Vaihtotyö tehtiin ihan kitisemättä. Uusia sulkia en tosin saanut mutta sen jälkeen en ole Boschin sulkiin koskenut.
Katsoin vähän tarkemmin miten pyyhkijät liikkuvat ja nyt on ihan ilmiselvää että nuo eivät sovi kunnolla tuohon varteen. Ne kyllä napsahtavat paikoilleen ihan niinkuin pitääkin, mutta kun pyyhkijät laittaa päälle niin ylöspäin suuntautuvassa liikkeessä sulan kiinnikkeen toinen reuna lipsahtaa vinoon varren alla, eli se metalliosa osuu lasiin.. Olisi ehkä aiemmin pitänyt ihmetellä mistä se napsahtelu johtuu, mutta pyyhkimen jälki sateella oli muuten niin hyvä etten tajunnut tämän olevan mahdollistakaan! >:(
Nyt varmaan ekana pitäisi saada alkuperäisiä vastaavat pyyhkijänsulat tilalle.. saako niitä jostain muualta kuin merkkihuollosta?
Eikö tuossa jalkkiksen tapauksessa vikana sitten ollut itse lasi, ei pyyhkijät? Mikä mahtaa olla alkuperäisten pyyhkijöiden valmistaja JA niiden salaisuus? Tavan kaupasta ostetut eivät oikein tahdo olla yhtä hyviä, mikä on minusta outoa.
Joku väitti merkkihuollon sulkien olevan parempia koska ovat tuoreempia. Kyllähän ne niitä tiettyyn merkkiin sopivia eniten myyvät eli voisi pitää paikkaansa. Olen muutaman vuoden ostanut sulat marmorilta kun ei hinnassa ole juuri eroa ja ovat toimineet hyvin.
Lainaus käyttäjältä: duke7 - 07.04.15 - klo:17:29
Joku väitti merkkihuollon sulkien olevan parempia koska ovat tuoreempia. Kyllähän ne niitä tiettyyn merkkiin sopivia eniten myyvät eli voisi pitää paikkaansa. Olen muutaman vuoden ostanut sulat marmorilta kun ei hinnassa ole juuri eroa ja ovat toimineet hyvin.
Samat kokemukset omalta suunnalta. VW aikaan kokeilin kerran jotain motonetin Valeo sulkia ja olivat niin täyttä kuraa koko rahan edestä. Ei auttanut kuin marssia marmorille ja VW orkkis sulat paikoilleen ja taas alkoi homma pelittämään huomattavasti laadukkaammin.
Lainaus käyttäjältä: xmasa - 07.04.15 - klo:17:33
Samat kokemukset omalta suunnalta. VW aikaan kokeilin kerran jotain motonetin Valeo sulkia ja olivat niin täyttä kuraa koko rahan edestä. Ei auttanut kuin marssia marmorille ja VW orkkis sulat paikoilleen ja taas alkoi homma pelittämään huomattavasti laadukkaammin.
jos kurat jättää sulkiin eikä esim kerran viikossa pese niitä samalla kun auton pesee niin ei ihmekkään että sulat on täyttä kuraa ::)
Lainaus käyttäjältä: Patomursu - 07.04.15 - klo:18:13
jos kurat jättää sulkiin eikä esim kerran viikossa pese niitä samalla kun auton pesee niin ei ihmekkään että sulat on täyttä kuraa ::)
Puhtaana pitäminen ei auttanut milläänlailla, jos pyyhkimet eivät pyyhi kunnolla. Valeot tosiaan olivat "hyvät" vajaan pari viikkoa, jonka jälkeen joutivat roskiin. Ei auttanut vaikka kuinka yritti sulkia putsata, kumi vaan jätti rantuja lasiin. VW sulat kestivät omassa käytössä loistavasti, ainaostaan vaihdon tarvetta tuli, kun onnistui jäätyneet sulat itse omalla tekemisellä rikkomaan.
Lainaus käyttäjältä: xmasa - 07.04.15 - klo:18:28
Puhtaana pitäminen ei auttanut milläänlailla, jos pyyhkimet eivät pyyhi kunnolla. Valeot tosiaan olivat "hyvät" vajaan pari viikkoa, jonka jälkeen joutivat roskiin. Ei auttanut vaikka kuinka yritti sulkia putsata, kumi vaan jätti rantuja lasiin. VW sulat kestivät omassa käytössä loistavasti, ainaostaan vaihdon tarvetta tuli, kun onnistui jäätyneet sulat itse omalla tekemisellä rikkomaan.
Alkuperäiset ovat hyvät. Omillani ajeltu nyt vajaa 2 v ja 80 000 km, ihan ok edelleen. Manuaalissa luki jotakin niiden grafiitti (?) pinnoitteesta. Edellisissäkin Volkkareissa on ollut hyvät, nämä ovat paremmat. Pyyhkivät, kestävät ja ovat hiljaiset.
T. k.
Muisti palaa pätkittäin! Eli nämä kyseiset Championin pyyhkimet ovat tyyppiä "Easyvision multiclip" joiden ilmeisesti on tarkoitus sopia hyvin moniin erilaisiin pyyhkimen varsiin. Mukana tuli useampi kiinnike ja se mitä käytin on kyllä tismalleen oikea.
Minusta näyttää siltä, että tämä malli on yritetty saada sopimaan liian moneen automalliin ja lopputuloksena on se, että pyyhkimet eivät ihan istuneet paikoilleen vaan pääsivät naarmuttamaan lasin. Toisaalta ihmettelen kyllä jos tätä ei ole käynyt muille, kun luultavasti näitä esim. motonetista myydään aika paljon!
Saako vw:n käyttämiä versioita mistään muualta kuin tilaamalla uudet huollosta?
Ainaki Jetta V:een merkkihuollon asentamat sulat oli täysin samat kuin Motonetista ostetut Boschit, kummassakaan ei ollut mitään logoja. Tosin merkkihuollon hinta ei ollut kuin muutaman euron kalliimpi.
Lainaus käyttäjältä: dosetti - 07.04.15 - klo:17:13
Eikö tuossa jalkkiksen tapauksessa vikana sitten ollut itse lasi, ei pyyhkijät? Mikä mahtaa olla alkuperäisten pyyhkijöiden valmistaja JA niiden salaisuus? Tavan kaupasta ostetut eivät oikein tahdo olla yhtä hyviä, mikä on minusta outoa.
Onhan sekin mahdollista. Minusta silloin vain oli puhetta, että olisi ollut sulista lähtöisin mutta en muista tarkkaan 10v takaisia asioita. Kuluma näkyi nimenoman sulkien kääntöpisteissä, esim. kuskin puolella A-pilarin vieressa. Mutta auton komponenteissa oli niin paljon sanomista, että ihan hyvin tuulilasikin saattoi olla heikkolaatuista.
Lainaus käyttäjältä: jmann - 07.04.15 - klo:19:30
Saako vw:n käyttämiä versioita mistään muualta kuin tilaamalla uudet huollosta?
Ei niitä tarvitse tilata, haet vain varaosatiskiltä.
Lainaus käyttäjältä: jmann - 07.04.15 - klo:19:30
pyyhkimet eivät ihan istuneet paikoilleen vaan pääsivät naarmuttamaan lasin
Vielä lisäkysymys jotta ymmärrän varmasti oikein...
Kuinka monta kaarevaa naarmua lasissa on, 1 kummastakin sulkakompletista?
Lainaus käyttäjältä: jmann - 07.04.15 - klo:19:30
Muisti palaa pätkittäin! Eli nämä kyseiset Championin pyyhkimet ovat tyyppiä "Easyvision multiclip" joiden ilmeisesti on tarkoitus sopia hyvin moniin erilaisiin pyyhkimen varsiin. Mukana tuli useampi kiinnike ja se mitä käytin on kyllä tismalleen oikea.
Minusta näyttää siltä, että tämä malli on yritetty saada sopimaan liian moneen automalliin ja lopputuloksena on se, että pyyhkimet eivät ihan istuneet paikoilleen vaan pääsivät naarmuttamaan lasin. Toisaalta ihmettelen kyllä jos tätä ei ole käynyt muille, kun luultavasti näitä esim. motonetista myydään aika paljon!
Minun championit on mitä luultavimmin nuo samat, ja motonetista tosiaan ostettuna. Kiinnitys verrattuna alkuperäisiin on kyllä niin paljon ikävämpi etten minäkään suosittele. Kyllä ne hyvin pysyy, mutta sovittimessa on vielä extra clipsu joka tarraa kiinni ja arvaan että irrottamien voi olla aika tuskaa. Lisäksi kiinnike on rumasti kohollaan joka näkyy kuskin paikalle. Ovat toimineet hyvin (ei naarmuta ja pyyhkii niinkuin ap:kin), mutten osta toiste edellämainittujen seikkojen takia vaan turvaudun marmoriin.
jmann:n tapauksessa epäilen kuitenkin että asennuksessa on joku mennyt pieleen jos pyyhkimen runko nappaa lasiin.
Lainaus käyttäjältä: kerkko - 07.04.15 - klo:18:38
Alkuperäiset ovat hyvät. Omillani ajeltu nyt vajaa 2 v ja 80 000 km, ihan ok edelleen. Manuaalissa luki jotakin niiden grafiitti (?) pinnoitteesta. Edellisissäkin Volkkareissa on ollut hyvät, nämä ovat paremmat. Pyyhkivät, kestävät ja ovat hiljaiset.
T. k.
Alkuperäiset kestivät yli 4 vuotta / 50tkm, kulkine talvella katoksessa joten ei talvinnut repiä jäisiä lasista irti. Takalasin kesti saman ajan. ::)
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 08.04.15 - klo:07:56
Minun championit on mitä luultavimmin nuo samat, ja motonetista tosiaan ostettuna. Kiinnitys verrattuna alkuperäisiin on kyllä niin paljon ikävämpi etten minäkään suosittele. Kyllä ne hyvin pysyy, mutta sovittimessa on vielä extra clipsu joka tarraa kiinni ja arvaan että irrottamien voi olla aika tuskaa. Lisäksi kiinnike on rumasti kohollaan joka näkyy kuskin paikalle. Ovat toimineet hyvin (ei naarmuta ja pyyhkii niinkuin ap:kin), mutten osta toiste edellämainittujen seikkojen takia vaan turvaudun marmoriin.
jmann:n tapauksessa epäilen kuitenkin että asennuksessa on joku mennyt pieleen jos pyyhkimen runko nappaa lasiin.
Ei mitään muistikuvaa mistään extra kiinnikkeestä, luulin varmaan että se kuului niihin muihin kiinnikkeisiin ja jäi laittamatta >:( No, nyt on uudet boschin aerotwinit tilalla, yhdellä kiinnikkeellä kiinni ja toimii juuri niinkuin pitääkin. Täytynee alkaa selvittää saisiko lasin hiottua vai meneekö uusiksi.. Oli muuten vikat championin sulat meikäläisen autoissa!
Lainaus käyttäjältä: jmann - 11.04.15 - klo:16:33
Ei mitään muistikuvaa mistään extra kiinnikkeestä, luulin varmaan että se kuului niihin muihin kiinnikkeisiin ja jäi laittamatta >:(
Tarkoitin että siinä VWhen sopivassa kiinnikkeessä oli alkuperäiseen sulan kiinnikkeeseen verrattuna ylimääräinen "lukkoväkänen" joka tarttuu myös kiinni. Poisotettessa joutuu siis painamaan useasta kohtaa kun irrottaa. No joka tapauksessa, alkuperäismalli on x kertaa kätevämpi kuin tuo champion.
Lainaus käyttäjältä: kerkko - 07.04.15 - klo:18:38
Alkuperäiset ovat hyvät. Omillani ajeltu nyt vajaa 2 v ja 80 000 km, ihan ok edelleen. Manuaalissa luki jotakin niiden grafiitti (?) pinnoitteesta. Edellisissäkin Volkkareissa on ollut hyvät, nämä ovat paremmat. Pyyhkivät, kestävät ja ovat hiljaiset.
T. k.
Ã,,h, rajansa kestossa on näilläkin. Nyt 3 v ja 130 000 km:n iässä sulassa repeämä. Pyyhintätulos oli siihen saakka hyvä.
K.
Itse pyrkinyt ostamaan juurikin Championin sulkia,eikä niissä ole mitään ongelmia ollutkaan.
Tuossa V koppa Golffissa alkuperäiset sulat vuodelta -05.Hyvin pyyhkivät vieläkin,vaikka autollakin ajettu jo 280 tkm.
Alkuperäisessä tuulilasissakaan ei sulkien jättämiä jälkiä ole,että kyllä kestää 8)