Onko joku tehnyt Poloon jotain vaimennus projekteja?
Itse miettisin oviin vaimennus mattoa, mutta en tahdo netistä löytää kuvia miten ulkopelti lähtee auki.
Edellisestä Polosta vaimensin takakontin ja kaaret sekä takaovet..sen verran meni hermot jo takaovien kanssa että en edes yrittäny etuovia enää eristää.
Nykyisestä olen vain takakontin eristäny, mutta silläkin on jo suuri vaikutus kun esim nastojen ropina ei kuulu sisälle nastarenkailla :)
tuosta Sebalta lainatusta kuvasta selviää että ulkopeltiin pääsee käsiksi bassokajarin reijästä ja tuon mustan muovilevyn kautta, tuossa mustassa läpyskässä on kiinni sivutörmäysanturin boksi, ota akku irti jos meinaat irroittaa sen piuhan, muuten joudut nollaamaan airbagin varoitusvalon..
(http://i637.photobucket.com/albums/uu98/snauma/Polo/Hifi/2233C022-E75F-46BC-9868-168124B1805B_zpsfiwsncjj.jpg)] (http://[URL=http://s637.photobucket.com/user/snauma/media/Polo/Hifi/2233C022-E75F-46BC-9868-168124B1805B_zpsfiwsncjj.jpg.html)
Itse olen vaimentanut kaikki ovet sekä takapenkin alta. Peräkontti tekemättä eli varapyöräkotelo ja luukku. Sieltä vielä hieman kohisee..
Oviin ulkopelteihin, välipeltiin ja ovipahviin STP black goldia. Kumahtaa herrasmiesmäisesti kiinni ovet. Puhuminen takapenkkiläisten kanssa onnistuu myös. Ajomelu pienempi sekä sävyltään vähemmän ärsyttävä.Tuntuu auto luokkaa paremmalta. :) Paketti meni eli 4m2. Tärkeää ei ole saada joka neliösenttiä tilkittyä vaan suuri osa pinta-alasta ja hyvin puhdistettuun pintaan tietenkin.
Sateen ropinan eliminoimiseen seuraavaksi katto.
Tuolta (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4962.0) löytyy jotain ohjeita purkuhommiin.
Laitetaan nyt tähän ketjuun, elikkä miten Polosta lähtee kuljettajan puolelta kojelaudan alamuovi irti? Kaksi ruuvia löysin alareunasta molemmista kulmista, mutta jostain tuo vielä on kiinni.