Ajelin autolla tavallisesti ja keltainen "ölstand prüfen(tarkista öljymäärä) -valo syttyi. No, olihan se tikku kuiva ja lisäilin öljyä sitten niin paljon että tikku on yläpäähän asti märkä eikä valo suostu sammumaan millään. Auto on vaimollani lyhyessä taajama-ajossa ja huomasin öljyn täyttökorkin ympäristön keränneen ruskeaa mönjää, joka liittyy kylmällä koneella ajeluun talvisin. Öljy haiskahtaa myös bensalta ja se on tyypillistä tällaisessa pätkäajo-autossa.
Näitä tapauksia näkyy olevan Saksan foorumeilla jonkin verran ja todettakoon heti, että meidän tapauksessa konepellin avauksen merkkivalo toimii eli auto "tietää" että öljyt on tarkistettu. Autolle on tilattu jo määräaikaishuolto ja tsekkaavat varmasti anturit yms. mutta olisko teillä jotain kokemusta vastaavasta ilmiöstä?
on kokemusta. mikrokytkin rikki joka kattelee konepellin lukitusta tsjp
Kuten kirjoitin, konepellin mikrokytkin on todennäköisesti ehjä, koska ajotietokoneeseen ja mittaristoon tulee ilmoitukset siitä, jos pelli on auki. Tänään rouva kävi 25 kilsan päässä ja öljyvalo sammui itsekseen ???. Mulla kyllä aikoinaan Golf 2.0 TDI:stä se valo sammui aina heti ku öljyn täytti.
Yhdessä kulkineessa, ei Volkkari, herjaili tuota mutta tovin pysähdys moottori sammutettuna valo sammui eli vika kait anturi paskoittumisessa tai liian lyhyissä ajoissa jotka ei huuhtele öljytilaa tarpeeksi?