Talvi toi tullessaan tämmöisen ongelman, että kuskinpuolen ovi jäätyy. Pakkasella oven saa kerran auki, sen jälkeen se ei pysy kiinni. Oven saa kyllä kiinni kun käyttää ovet lukossa, mutta sen jälkeen se ei aukea ennen kuin kelit lauhtuu tai käy parkkihallissa. Suhteellisen ärsyttävää kulkea autoon pelkääjän paikalta.
crc:tä kunnolla sinne oven lukkosalpaan
Laitoin edellisen viestin jälkeen ihan huolella crc:tä lukkosalpaan ja ovi toimikin ihan hyvin nollan tuntumassa. Ã,,sken kun kävin virittelemässä webaston ajastinta ja pakkasta on -10 niin ovi rupes taas *&%%&lemaa. Sama kuvio kuin aikaisemmin, että huomenna aamulla kiivetään taas pelkääjän paikalta ratin taakse. Pikkasen alkaa käyrä nousemaan. Että ei menty kovin pitkään sillä yhdellä crc:n laitolla.
Jos mahdollista niin irrota koko lukkopesä.
En tiedä miten on Caddyissä kiinni,itselläni Borassa torxilla jonka pyörittää löysälle ja vetää lukon irti.Ittellä oli samaa ongelmaa kolme kertaa,kunnes otin irti.Vesi oli päässyt ulkoa sisälle lukon "läpi"kulkemaan,jäädyttäen kosteuden.
Ei muuta kun aseöljyä ja vaseliinia kaikkeen liikkuvaan jota sain ammuttua lukon reiästä sisälle ja lukko kädessä öljyä niin paljon läpi että kaikki kosteus poistuu. Eipä ole enää temppuillut jälkeenpäin
Lukoissa näköjään haastetta muillakin. Itsellä jäätyi milloin kuskin ovi, välillä hantin puoli ja molemmilta puolilta takaliukuovet. Myös takaluukun lukko jääti. Lukkoja putsattiin, öljyttiin ja puhallettiin purettuna kuiviksi monta kertaa merkkihuollossa. Helpotti vain hetkeksi. Lopuksi uusittiin kaikki lukkopesät ja mekanismit, onneksi meni huolenpitosopimuksen piikkiin. Sanoivat että vesi pääsee jostain mekanismeihin ja rakennetta on muutettu mm. jäätymisen takia... Nyt mennään kolmatta talvea ilman ongelmia. Ja kyseessä vm 2011 caddy.
En ole valovuosiin kokeilut avata kulkineidemme lukkoja avaimella koska ollut aina kake! 8)
Ennenmuinon käytin muistaakseni CRC Multilubea voiteluun koska on "ruiskutettava vedenkestävä vaseliini", tiedä tuosta, mutta lukot avautu aina! :)
Onnistuiskos siten että: Pitkä pilli CrC- (WD-40) pulloon, ikkuna alas ja ikkunatiivisteen välistä lampun avulla suunnaten lukkolaitteeseen suihketta. Samalla lukkoa liikutellen. Olen joskus onnistunut, oliko se sitten Jetta vaiko Golffi, siitä on niiiiin kauan aikaa ::)
Tuota CRC:tä on moneen tarkoitukseen joten pelkkä tuotemerkki ei kerro mitä ominaisuuksia aineella on. Laitettavalle aineelle on kuitenkin pari ominaisuutta jotka siltä pitää löytyä:
- Veden syrjäyttävä
- Voiteleva
Itse kärsin omassa autossa aikoinaan samasta ongelmasta ja tuolloin lukko- ja aseöljy ajoi asian. Ihan pelkkä lukkosalvan kasteleminen ei riitä, vaan kannattaa ottaa lukkosalvan ympärillä oleva muovikuori pois ja suihkutella mekanismia muutoinkin, myös oven sisällä olevia osia voi yrittää sohia suihkulla lukon ympärillä olevista aukoista (esim. taivuttelemalla spray -pullon suihkuputkea sopiviin kulmiin)
itsellä caddy maxi 2011 ja joka talvi ovet jumissa ja/ei sulkeudu. merkkihuolto mukaan se on 'ominaisuus' ja vw ei katso asiakseen vastata kysymyksiini. Nyt olen ruvennut parkreemaan naapurin pihalle ja jos ovet ei toimi saavat lähettää hinaus auton. saa nähdä kuinka monta kertaa hintava ennen kuin korjaa vialliset lukot.
kyllä ovien/lukkojen pitää toimia joka säässä.
Meidän perheelle riitti caddyn lukkojen jäätyminen. On hiukka ikävää lähteä ajamaan autoa ja samalla pitää ovesta kiinni jotta se ei heiluisi auki ajon aikana. Auto oli muuten loistava ja tiloiltaan perheelle hyvä, mutta kun lukot ei toimi ja ovet aukeaa milloin aukeaa ja menee kiinni milloin menee kiinni niin autoon ei vou luottaa... ei muuta kuin auto myyntiin ja hei hei VW.