Mitä palstalaiset käsittävät kun liike mainostaa, uusi ajamaton auto. Millainen se on?
Voi olla vaikka parikin vuotta vanha, mutta kilometrejä saa olla mielestäni max. muutamia satoja (=tulleet koeajoista jos autojobbarin auto). Merkkiliikkeestä uusi on saman vuoden mallia ja kilometrejä mitä nyt tehtaalta tullessa yleensä on, joitakin kymmeniä?
Lainaus käyttäjältä: dosetti - 06.01.15 - klo:17:24
Voi olla vaikka parikin vuotta vanha, mutta kilometrejä saa olla mielestäni max. muutamia satoja (=tulleet koeajoista jos autojobbarin auto). Merkkiliikkeestä uusi on saman vuoden mallia ja kilometrejä mitä nyt tehtaalta tullessa yleensä on, joitakin kymmeniä?
Joo. Omasta mielestäni ajamaton auto on sellainen, että siinä on vaan ne tehtaan testin ja kuljetusliikkeen ja piirimyyjän siirrot. Jos auto on ajettu esim. Porista Helsinkiin, niin se ei ole enää ajamaton, eikä uusi, vaan käytetty.
Sitä on sitten vaikeat sanoa ,onko auto uusi vaikka on ajamaton. Tuolla netissä esim. Jouppi mainostaa uutena autoa, joka on valmistettu 2012, tullut suomeen 1/2013 ja vuosimallia 2013.
Jep. Itseänikin on joskus kovin huvittanut ko. termillä myytävä auto, mittarin näyttäessä +400km.
Eihän se todellakaan ole ajamaton, vaikka mainoslause niin väittääkin ;D
Lainaus käyttäjältä: gunman - 06.01.15 - klo:17:35
Jep. Itseänikin on joskus kovin huvittanut ko. termillä myytävä auto, mittarin näyttäessä +400km.
Eihän se todellakaan ole ajamaton, vaikka mainoslause niin väittääkin ;D
Juu, ja mikä huvittavinta, jos sinulla on tuo 400 km ajettu auto, niin se on liikkeen mielestä käytetty, ja -30%. Jos taas se on heillä, niin se on uusi, ja vielä paskat lisävarusteet päälle, eli +10% päälle ovh:n.
Rekisteröimätön auto jonka tehdastakuu alkaa juosta kun ostat sen. Kilometrejä saa olla sen muutaman kymmentä maksimissaan mutta ikä onkin vaikeampi juttu. Minusta ylivuotinenkin voi olla uusi ja ajamaton eli esim. nyt ostettaessa 2014 mallinen voi olla sellainen.
Eihän nuo ylivuotiset silloin oikein tehdastilausautoa vastaa, jos ne ovat seisseet Hangon "suolavedessä" pari vuotta. Uusia autoja en ole ostanut omaan käyttööni kuin 4. Yksi oli tilausauto ja kolme seisonutta. Ei niissä seisoneissa mitään sen kummempaa ole ollut ja saman hinnan niistä saa myydessään. Ei ole vielä ketään kiinnostanut, onko ollut tehdastilaus vai varastoauto.
Motoja ollut uusia sitten hyvin monia ja niistä ylivuotisia muistaakseni 3 Firebladea. Ei niissäkään tuo ylivuotisuus haittaa kun renkaatkin menee vaihtoon useammin kuin autoissa niin kovuus ei ole ongelma. Motot kun aina kuitenkin ovat liikkeissä sisällä.
Ã,,rsyttää vaan kun myydään ajamattomia rekisteröimättömiä autoja, jotka ovat yli yli vuotisia ja mainostetaan tämän vuoden malleina.
Aattelin tässä vielä joskus vähän kouluttaa jotain myyjää ja vaati kaupan jälkeen muutaman tuhannen alennuksen, kun valehtelevat vuosimallin. Näistäkin on ennakkotapauksia.
Lainaus käyttäjältä: skriko - 06.01.15 - klo:19:41
Ã,,rsyttää vaan kun myydään ajamattomia rekisteröimättömiä autoja, jotka ovat yli yli vuotisia ja mainostetaan tämän vuoden malleina.
Aattelin tässä vielä joskus vähän kouluttaa jotain myyjää ja vaati kaupan jälkeen muutaman tuhannen alennuksen, kun valehtelevat vuosimallin. Näistäkin on ennakkotapauksia.
Auton vuosimalli on auton ensimmäisen rekisteröinnin päivämäärä. Esim. joulukuussa 2014 rekisteröity auto ei ole vuosimallia 2015.
Osa tehtaista vaihtaa vuosimallia kesällä ja tuotantolaitteet uusitaan heinäkuussa lomien aikana. Viranomaiset ja autokauppiaat tulkitsevat vuosimallin oman määritelmänsä mukaan. Miten tämä asia saataisiin yksikäsitteiseksi? Viranomaisten mielestä esim. 2013 valmistettu auto vuosimalliltaan 2015, jos se on rekisteröity ensimmäisen kerran vuoden 2015 puolella.
Lainaus käyttäjältä: skriko - 06.01.15 - klo:16:56
Mitä palstalaiset käsittävät kun liike mainostaa, uusi ajamaton auto. Millainen se on?
Kun liike mainostaa autoa uutena ja ajamattomana, käsitän asian niin, että liike mainostaa miten liikkeen kannalta edullisinta on. eli Epesiä kompaten tällöin kyseessä on "Rekisteröimätön auto jonka tehdastakuu alkaa juosta kun ostat sen". On auto seissyt pitempään pihassa tai ei. Ei kuitenkaan esittelyauto tai muussakaan käytössä ollut.
Itse olen sitä mieltä, että jossain vaiheessa "uusi ajamaton auto" siirtyy joukosta "uusi" joukkoon "käyttämätön". Ehkä noin vuoden seisomisen jälkeen.
Käyttöönottovuosi on se mikä vakuutusyhtiötä ja viranomaistahoja ym. tuntuu kiinnostavan.
Eipä juuri tehtaan vuosimalli.
Lainaus käyttäjältä: meisterstuck - 06.01.15 - klo:22:04
Käyttöönottovuosi on se mikä vakuutusyhtiötä ja viranomaistahoja ym. tuntuu kiinnostavan.
Eipä juuri tehtaan vuosimalli.
Aika harva meistä uuden auton ostajistakaan tietää,eikä välttämättä edes kiinnosta tietää,mikä on auton tehdasvuosimalli.
Tosin juuri kun itse ostin uuden auton,niin tiedän ja halusin sen olevan vm.-15 vaikka tehty viime vuonna.Rekisteröin sen vasta nyt 2.1
Lainaus käyttäjältä: Marko - 06.01.15 - klo:22:44
Aika harva meistä uuden auton ostajistakaan tietää,eikä välttämättä edes kiinnosta tietää,mikä on auton tehdasvuosimalli.
Tosin juuri kun itse ostin uuden auton,niin tiedän ja halusin sen olevan vm.-15 vaikka tehty viime vuonna.Rekisteröin sen vasta nyt 2.1
Samaa mieltä. Onhan 26.5.2014 valmistettu autokin vuosimallia 2015. Aika hauskaa, että toisella voi olla 2014 rekisteröity auto, joka on vuosimalliltaan 2015. Toisella on 2015 rekisteröity auto, joka on vuosimalliltaan 2013. Jos malleissa ei olisi mitään sanottavaa eroa ja olisivat saman verran ajetut, yhtä siistit, samat huollot ja väri ja varusteet, niin ottaisin samalla rahalla ennemmin tuon 2013 mallin auton, kuin tuon 2015 mallisen.
Lainaus käyttäjältä: skriko - 06.01.15 - klo:17:35
Joo. Omasta mielestäni ajamaton auto on sellainen, että siinä on vaan ne tehtaan testin ja kuljetusliikkeen ja piirimyyjän siirrot. Jos auto on ajettu esim. Porista Helsinkiin, niin se ei ole enää ajamaton, eikä uusi, vaan käytetty.
Sitä on sitten vaikeat sanoa ,onko auto uusi vaikka on ajamaton. Tuolla netissä esim. Jouppi mainostaa uutena autoa, joka on valmistettu 2012, tullut suomeen 1/2013 ja vuosimallia 2013.
Mitä väliä sillä on, kuka on ajanut tai missä kilometrit on ajettu? Kilometri on vain kilometri.
Olen tilannnut tällä vuosikymmenellä kerran vuodessa vähintään yhden uuden auton. Tilaan autoni yleensä aina loppuvuodesta koska toimitusaika on normaalisti 2-3kk, silloin saan yleensä merkistä riippumatta TEHTAAN MALLIVUOTENA sen viimeisimmän. EN TOISTAISEKSI ole vielä rekisteröinyt autoa kertaakaan marras-/joulukuussa koska hinnan alennus on seuraavassa vaihdossa 3500-6000 euroa. Siitä ilosta että myyjä saa provisioita itsellleen, minun ostamasta autosta joulukuussa, ei ole ainakaan minulle ollut minkäänlainen peruste. MYYJÃ,,T toitottavat aina sitä että se mallivuosi on muka se ratkaiseva hyvityksessä, se on ihan paskapuhetta, (varsinkin VOLVO harrastaa sitä paljon, koska niillä tehtaan mallivuosi muuttuu jo kesällä) silloin jos tietää pitävänsä varmasti autoa vaikka 7vuotta auton hinnanalennuksen merkitys pienenee. Silloin kilometrit vaikuttavat enemmän kuin vuosimalli. Myyjien 2014 vuonna rekisteröidyt tai punakilpiset 2014 käyttöön otetut autot on AINA SEURAVASSA VAIHDOSSA 2014 eikä 2015. Ensinnäkin ei ole enää Suomessa montaa uuden autonmyyjää joka hinnoittelee itse vaihtoautonsa, se on poikkeuksetta joku muu siellä autotalossa ja he katsovat aina Trafista Rekisteröintipäivän ym. ym. Joten Uusi ajamaton auto on, Tehtaalta viralliselle piirimyyjälle toimittama n.15-25km mittarissa oleva rekisteröimätön auto, EI Esittelyauto. Myös varastossa oleva rekisteröimätön ja käyttämätön ns. halliauto on uusi. Maahantuojat myyvät joskus esim päästönormien muutosten takia kovilla kamppanjoilla uusia rekisteröimättömiä autoja, vaikka ne on mallivuodelta silti uusia.
Lainaus käyttäjältä: Hjeltma - 07.01.15 - klo:00:05
Olen tilannnut tällä vuosikymmenellä kerran vuodessa vähintään yhden uuden auton. Tilaan autoni yleensä aina lopuvuodesta koska toimitusaika on normaalisti 2-3kk, silloin saan yleensä merkistä riippumatta TEHTAAN MALLIVUOTENA sen viimeisimmän. EN TOISTAISEKSI ole vielä rekisteröinyt autoa kertaakaan marras-/joulukuussa koska hinnan alennus on seuraavassa vaihdossa 3500-6000 euroa. Siitä ilosta että myyjä saa provisioita itsellleen, minun ostamasta autosta joulukuussa ei ole minulle ollut minkäänlainen peruste. MYYJÃ,,T toitottavat aina sitä että se mallivuosi on muka ratkaiseva hyvityksessä, se on ihan paskapuhetta, (varsinkin VOLVO harrastaa sitä paljon, koska niillä tehtaan mallivuosi muuttuu jo kesällä) silloin jos tietää pitävänsä varmasti autoa vaikka 7vuotta auton hinnanalennuksen merkitys pienenee, koska silloin kilometrit vaikuttavat enemmän kuiin vuosimalli. Myyjien 2014 vuonna rekisteröidyt tai punakilpiset 2014 käytöön otetut autot on AINA SEURAVASSA VAIHDOSSA 2014 eikä 2015. Ensinnäkin ei ole enää Suomessa montaa uuden autonmyyjää joka hinnoittelee itse autonsa, se on poikkeuksetta joku muu siellä autotalossa ja he katsovat aina Trafista Rekisteröintipäivänym. ym Joten Uusi ajamaton auto on Tehtaalta piirimyyjälle toimittama n.15-25km mittarissa oleva rekisteröimätön auto, EI Esittelyauto. Myös varastossa oleva rekisteröimätön ja käyttämätön ns. halliauto on uusi. Maahantujat myyvät joskus esim päästönormien muutosteen takia kovilla kamppanjoilla uusia rekisteröimättömiä autoja vaikka nne on mallivuodelta uusia.
Muuten kirjoitus oli aivan totta, mutta jos on vuosimallin 2015 auto, ja rekisteröit sen joulukuussa 2014 tai 2.1.2015, niin eroa toki on seuraavan kerran vaihtaessa, koska niin kuin kirjoitit, myyjät tai yleensäkin auton hinnoittelijat katsovat vaan rekisteröinti vuotta. Mutta kun itse osat auton itsellesi, niin ero tuossa tapauksessa kun kuitenkin kilometrit on samat, varusteet samat, kun kerran omistaja ja käyttäjäkin on sama, niin ero ei ole ihan noin suuri kuin kirjoitit.
Lainaus käyttäjältä: skriko - 07.01.15 - klo:00:14
Muuten kirjoitus oli aivan totta, mutta jos on vuosimallin 2015 auto, ja rekisteröit sen joulukuussa 2014 tai 2.1.2015, niin eroa toki on seuraavan kerran vaihtaessa, koska niin kuin kirjoitit, myyjät tai yleensäkin auton hinnoittelijat katsovat vaan rekisteröinti vuotta. Mutta kun itse osat auton itsellesi, niin ero tuossa tapauksessa kun kuitenkin kilometrit on samat, varusteet samat, kun kerran omistaja ja käyttäjäkin on sama, niin ero ei ole ihan noin suuri kuin kirjoitit.
Minulla on ainakin se hintaero näissä n.65000 euron tötteröissä tuo 3500-6000 euroa koska vaihdan sen kumminkin n.2vuoden sisällä uuteen. Se yksi kuukausi ei kilometreissä mulla ole kuin n.2000km.