Tuli sitte tämmöne vika.
Katos vilkut ja jarruvalot ja sumuvalo kärrystä.
Parkit palaa kokoajan vaikka auto sammuksissa.
Sulakkeet kunnossa.
Onko kontissa joku boksi jossakin piilossa ja varianttihan tämä vaageni on.
Sama vaiva ku koitti toista kärriä perrään ja ajotietokone ei moiti mittään.
Koitappa resetoida se koukun boksi. Kovilin sivuilla oli hyvät ohjeet siihen. Eli lyhykäisyydessään kolme sulaketta pois jotka menee koukulle. Sitten ovet kiinni ja auto lukkoon kauko-ohjaimesta ja odotellaan väh 10min että väylä nukahtaa. Sitten sulakkeet takaisin ja näin boksi on resetoitu. Mulla ainakin alkoi pelaamaan tuolla konstilla. Mulla toimi vain jarruvalot ennen tuota operaatiota
Häätyypä kokkeilla.
Se verta eile käytti nosturilla etteilumi ole paantanu piuhoja rikki..
Onko tuo koukun sulakeboksi sijoitettu yleensä johonkin tiettyyn paikkaan Passat 3C:ssä?
Kojelauan kuskinpuolen päätyssä näky kirjan mukaan olevan..
Kovilin CFC-moduli löytyi 'seuraa johtoa' periaatteella ilmansuodatinkotelon juurelta moottoritilasta. Auto siis Passat 3C -08
Eikä auttanut buuttaus...
Pitäs keritä kattoon 08 se tämäki kulukine on.
Ei oikei kelit suosi, taas 20raitaa pakkasta ja eiku kirraa..
Tässä versiossa ei ainakaan näkösällä ollu ilmanputsarin seuvulla mittään boksiin viittaavaa irrottamatta mitään.
Ny o sulakkeet irti ja aamusella laittelis takasi, ainaki tullee tuo puoli tuntia täytee.
Mikä lie pakkane aamulla, pitäs pysyä alle kolomenkympin..
Tuli laitettua sulakkeet takasi ja ei alakanu pellaan.
Ohjekirjan mukaan 29 30 31oli kärryn sulakkeita.
Arvelin saavan tuon virtavuodon pois ku nyppää jatkuvan virran sulakkeen irti,
Sepä oli sitte käsijarruun vaikuttava tekijä.
Olikhan nuo kolme sulaketta sittenkään oikeat..
Vai onko nämä näitä can hienouksia.
kaippa se kärryn boksi on sitte sökö.
vcds:llä juuri koitin niin ei saanu yhteyttä koko trailer moduliin.
Onko vetokoukku / sähköt tehtaalta?
Jälkiasenteinen boksi pitäis löytyä peräkontista kuljettajan puolelta. Ja jos on jälkiasenne niin sähköjen ottopaikastahan ei voi olla mitenkään varma.
En kyllä tiä missä vaiheessa asennettu.
Pittää alakaa tonkiin konttia jahka talliin saapi tilaa kaippa se sieltä löytyy sitten.
Näytti se vcds, että kesällä jo ruvennu renklaamaan päivämääristä päätellen.
Lainaus käyttäjältä: Tourano - 10.01.15 - klo:12:35
Kovilin CFC-moduli löytyi 'seuraa johtoa' periaatteella ilmansuodatinkotelon juurelta moottoritilasta. Auto siis Passat 3C -08
Tässä on Kovilin koukku, joka on asennettu autoon uutena.
Luulis tässäki uutena laitettu.
Pittää ruveta kuukkeloimhan, notta tietää mitä hakkee..
Niin sen verran lisäinfona että se on tosiaan westfalian ja joidenki muiden saksalaisten koukkujen / sähkösarjojen asennuspaikka se takaboksi.
Lainataan aihetta, kun sivuaa sopivasti... Ajoittain tulee mittariston näytölle herjoja "haamukärryn" toimimattomista valoista. Kärryä ei siis ole lainkaan kytketty, mutta ilmoittaa toimimattomista valoista. Ilmoituksia tulee siihen tahtiin ettei kaikkia edes ehdi aina lukemaan. molemmat vilkut ja jarruvalon olen ehtinyt bongaaman ja vikakoodeja lukiessa siellä oli myös molemmat takavalot. Välillä ei pitkään aikaan mitään häiriötä, mutta suojasäällä taas alkaa. Onkohan kärryn ohjainlaite tiensä päässä? Vai olisiko muita ideoita? Koukkuna alkuperäinen Westfalia.
kaverilla bemari tekee samaa.
sillä on kaatunu jähytysnesteet peräkonttiin ja boksi kastunu..
nonii.
nyt on moduuli löyetty peräkontista kuskin puolelta.
jaeger 52501504 nimeltään.
kokeilin eilen käyttää akunkenkä resetointia,lopputuloksena oli ettei kärryssä enään ainutta tuikkua palanut.
mistähän näitä pokseja kantsii hommata?
ei aivan kauhiaa kiirusta ole,pikkuhiljaa alkaa päivä pitenemään ja kelkan kuskaus kelit..
Ilmeisesti tämä boksi ei ole mikään VAG-erikoisuus vaan ihan nykyajan yleistä autosähkötavaraa?
Selvittelin tuossa niin 100 euroon saa toimitettuna sen boksin. Numero päivittynyt mutta käy suoraan liittimeen.
Ota yhteyttä jos tarvitset
Kyllä sen vissiin tarvin.
Mittailtiin tuossa niitä voltteja sinne boksille sen kovilin ohjeen mukkaan, niin keltanen ja musta oli vähä niinku väärinpäin ne voltit?
Asennusohjeen mukaan kuitenki kaikki värit meni niinku pittää...
Ja onhan tuo viime talvena pelannu.poksi sökö pakko kait se on jo uskoa vcds.kin sitä sannoo.
Mites ku uuen laittaa nii kummonen koodailu sen kans sitte?
Ei pitäisi olla mitään koodailuja, jälkiasennuspurkin vaihto. Ainut koodaus on tehty koukun asennuksen aikana että autolle kerrotaan että tässä on vetokoukku. Näin ainakin tehtaan vastaus.
Jippii.
Boksi kävi tinarilla kylmätjuotot uusiksi, eilen kaivettiin oikiat sulakkeet rasialta.
Tännään soitto kovilille ja sulakkeet irti resetointi hommeli ja tunniksi ovet lukkoon ja kato pirua valot tuli.
Aika jännä ettei akunkenkä restointi onnannu..
Pittää käyä kärryn valot seuraavaksi läpi sitte ja palaneet vaihella..