Pitäisi vaihtaa passattiin taakse sisempi vetarin nivel, olikohan ford scorppion nivel sopiva.?jostain lueskelin et audeihin passais ainakin.varaosaliikkeestä tilattu osa ei boorien osalta käynyt.-00 vuoden v6 bensa manuaali laatikolla kyseessä.
^No kokeile vaikka Toyota Corollan niveltä myös... ???
No hei. Laita nyt sinne Passatin 4Motionin nivel, niin varmasti sopii.
Kyseinen nivel on sama mm. A4 / A6 audeissa siinä vuostuhannen vaihteessa, näyttää olevan myös 80/90 audeissakin 95-96. OEM varaosanumero siis 8d0498103a. Slamitilla huokeat 320 euroa. Eiköhän tuota tarvikkeenakin löydy.
Olis laitettukin passatin nivel, mutta kun ei käynyt.tarvikkeena tilattu ja tuo alkuperäsen hinta aika kova jos molemmin puolin vaihtaa.sen takia tätä kysyn et onko vaihtoehtoja.
Niin siis, passateissa on takapään differentiaalissa kahta eri laipan kokoa, 100mm ja 108mm. Varaosaliikkeestä siis kyselemään oliko siellä toista vaihtoehtoa passateille tai A4/A6 audeille. Näköjään tuota samaa niveltä on käytetty myös etupäässä sisänivelenä ACK ja ALG moottorien kanssa (5v man.)
edit. vai täsmäsikö siis laipan koko mutta keppi olikin liian ohut/paksu niveleen?
No sehän se selittääkin tuon eron, jäi tosiaan sovitus väljäksi.täytyypä kysellä.kiitos tiedosta.
jos tuo "jultsun" orggisnro on oikea, niin skf:ltä löytyy nivel, jonka halkaisija on 100mm, ja sisäboorien lukumäärä 33. Tuotenro = VKJA8580, löytyy ainaki tarvikkeena kaikista fixus-liikkeistä, eli koivusen maahantuuomaa kamaa.
Ajatuksen kanssa nyt aamusta, eli ongelma juuri tämä.keppi liian ohut, näin ymmärsin asentajan kertomuksen.
edit. vai täsmäsikö siis laipan koko mutta keppi olikin liian ohut/paksu niveleen?
[/quote]
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=8d0498103a&_sacat=0 (http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=8d0498103a&_sacat=0)
Onko vielä liian kallista..? ;)
Jos alkuperäinen kysyjä pistää mulle vaikka YV:llä runkonumeron niin voin varmistaa ETKAsta että se varaosakoodi on nimenomaan tuo minkä annoin.
Eli kiitokset jultsulle vaivannäöstä ,eiköhän oikea osa nyt löytyne.
MORO,
Passattiin vaihdoin aikoinaan laatikon ja siinä tuli tuo laippaongelma vastaan. Tuo ratkesi sillä kun vetäisi laipat laatikosta irti ja vaihtoi päittäin vanhasta uuteen.
Takaperän osalta en osaa sanoa onko laippojen kiinnitys samanlainen mutta veikkaisin että melko suurella todennäköisyydellä laipat pystyy vaihtamaan.
Paljonko ajettu ja millaisia oireita tuo nivel alkoi pitämään? Itsellä nyt ajossa vanhempi diesel nelikko ja se ottaa välillä sellaisen ihmeellisen värinän takaa. Tuo tuntuu samalta kuin renkaissa olisi epätasapainoa mutta renkaat ovat kuitenkin kunnossa. Tukivarsien nivelissä ei ole väljää ja olen nyt hiukan epäillyt yhtenä vaihtoehtona noita vetoniveliä. Autolla ajettu nyt noin 300tkm joten jonkinlaista väljyyttä saattaa jo ilmetä...
Kardaanin ristinivel / tukilaakeri voipi olla todennäköisempi vikakohde. Omat 400tkm ajetut takakepit ei päristelleet vielä yhtään.
Omassa oli ihan kuivat nuo nivelet ja sen takia kuluneet ja siihen lisäksi perän toinen tuki kumi riekaleina.aika ikävä nykäys oli liikkeelle lähdöissä ja vaihtaessa.lievää värinää anto tuossakin kun nivelet oli ilman rasvoja, suojakumit oli ehjät ja paikoillaan.km 290tkm.
Palataanpa vielä tähän aiheeseen, eli aikaisemmin tuli toiselle puolen skf nivel vaihdettua ja oli boorditkin OK, nyt toiselle puolen tuli GSP ja hieman väljäksi jäi sovitus.eli ei nuo halvimmat ole mitta tarkkoja.ja syy ettei skf myös toiselle puolelle on ettei ollut sillä hetkellä kaupassa tuota skf.pitää siis vaihtaa uudestaan.ja ei kalliita skf n.43e ja GSP n.28e. Liekö etupäässä myös samat osat.? Ja se Fordin nivelhän olikin kardaanin päihin kaiketi sopiva kun tarkemmin palstoja luin.