Moi minulla on 05vm 2.0tfsiq a4, konetyyppi bgb ja tiptronic. Alkanut tuntua todella nuhaiselta ja kun vikakoodit otin niin siellä oli "ahtopaine liian matala" joka oli käynyt hälyttelemässä. Ajattelin lähteä by-passia vaihtamaan. Missä venttiili on? Miten sinne pääsee käsiksi? onko vaikea vaihtaa? Mistä se kannattaa hommata ?
Ihan ensin tsekkaa ahtoputkisto ja katso että kaikki liitokset on kunnolla kiinni eikä ahdot karkaa harakoille .
(http://i1163.photobucket.com/albums/q555/rix_59390/dumpfoffo.jpg)
Mulla olisi hyllyssä tällainen jos meinaat vaihtaa.Uusi ja paketissa.
http://verkkokauppa.harline.com/fi/ViritysosatTekniikka/Diverter++By-pass/1192/VAG+2.0TFSI+-+Replacement+Valve+Engines+with+remotely+located+valves+FMFSITVR/21959?offset=30 (http://verkkokauppa.harline.com/fi/ViritysosatTekniikka/Diverter++By-pass/1192/VAG+2.0TFSI+-+Replacement+Valve+Engines+with+remotely+located+valves+FMFSITVR/21959?offset=30)
okei. pääseekös tuonne käsiksi alhalta päin kuinka? pohja muovi pois? onko porukat vaihdellu ite noita? Kun kone on käynnissä niin vähä niinku suhajaa jossain mutta kohtaa en ole löytänyt.. onko normaalia?
Pääsee vaihtaa ihan yläkautta, ota n 75 venttiili eestä pois, niin tulee tilaa enemmän, sekä tieten ilmanputsarin yläosa. Omastani oli kalvo puhki, joten paineet karkasi harakoille, ominaisuus, ei vika ;)
Iselleni laitoin tämmösen http://www.gfb.com.au/products/blow-off-and-diverter-valves/dv-plus/dv-t9351-suits-late-model-vag-euro-applications-by-gfb (http://www.gfb.com.au/products/blow-off-and-diverter-valves/dv-plus/dv-t9351-suits-late-model-vag-euro-applications-by-gfb)
Käytetään siis osa vanhaa osaa, ja tässä uudessa ns. mäntämalli, ei hajoavia kalvoja. toimii.
LainaaMissä venttiili on? Miten sinne pääsee käsiksi? onko vaikea vaihtaa? Mistä se kannattaa hommata ?
Slamit.net:ssä löytyy by-pass -venttiileitä hyllystä suoraan. Tosiaankin tuntuvat olevan kulutustavaraa..