Hei,
takuun alainen 1.2 tsi ja pitkästä aikaa kurkkasin kannen alle: siellähän on ruostetta? Mikä osa kuvassa oleva "kansi" on ja onko osan ruostuminen normaalia käytöstä. Vielä kun takuu on voimassa, niin pitääkö tuota käydä näyttämässä? Onko muilla vastaavaa?
http://www.imageupload.co.uk/image/5eKo (http://www.imageupload.co.uk/image/5eKo)
Kuva ei näy... :-\
No mihinkäs se katosi... :-[
(https://db.tt/H1RSlPaB)
Ei tuo vaaralliselta näytä. Mutta yllättävän paljon on pintaruostetta näkyvissä noin uuteen autoon.
Onko auton moottori kenties pesty jossain välissä? Mielenkiinnosta kyselen koska sellaistakin kirjoittelua olen nähnyt ettei pesua kannata tehda koska siinä lähtee suoja-aineet kävelemään moottorin pinnalta.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 28.11.14 - klo:18:09
Ei tuo vaaralliselta näytä. Mutta yllättävän paljon on pintaruostetta näkyvissä noin uuteen autoon.
Tuolta näyttää juurikin auton konehuone, millä käydään vaan siinä krhm.. kaupassa...
Ei ole autoa liiemmin pesty, eikä ainakaan moottorin osalta... :-[
Mutta siis, mikä tuo eniten ruosteessa oleva kansi oikein on? Eikö se jotenkin liity ilmanottoon? Ja miksi kansi ruostuu, mutta vakka ei?!
Mua ei oikein huvittaisi viedä Veholle rikottavaksikaan, niin että jos samaa ilmiötä havaittavissa muillakin, antaisin mielummin olla.
Eikös tuo ole vähän niin kuin turbo, mutta pienempi? ;) Pakopuoli on tuon lämpösuojan alla. Varmasti käy lämpöisenä ja tiesuola on tehnyt jo parissa vuodessa tehtävänsä. Jos olisi oma, niin pesisin liuottimella ja pensselillä nuo kurat pois ja sitten ihmettelemään mitä tehdä ruosteille. Takuunalaiseen ja uuteen autoon tuo moottoripesu ei ole kovin suosittua, en tiedä suostuuko esim. merkkiliike tekemään. Ehkä kannattaa vaan pistää kansi kiinni ja kovaa ajoa. ::)
Vaikuttaako toimintaan? Nyt tai myöhemmin? EI !! Ei muuta kuin kovaa ajoa.
Ajoa tuo vain kaipaa!
Itse teen välillä sellaisen tempun että luotan konehuoneen CRC:llä tai vastaavalla.
Irroittaa likaa ja ehkä ehkäisee ruostetta. Tosin noin kuumista pinnoista häviää toki hetkessä. Ja haisee ja on palovaarallinen jne kaikin puolin tuomittava toimenpide :)
Onpa saastanen kone ::)
Mikä on tuo rinkula tuossa vasemmassa yläkulmassa?
En jaksa käydä katsomassa, mutta eiköhän tuo ole öljyntarkastuskepukka...? En ole tikkuun koskenut, eikä ole tämä auto öljyä huudellut kertaakaan. Sen sijaan isoveljellensä, 1.8 tsi, maistuu liiaksikin.
Ja kyllä, mulla on vähän laiskat tavat öljynlisäyksen(kin) suhteen: lisätään silloin, kun auto pyytää.
Meillä saman näköistä ruostetta toukokuussa rekistöröidyssä ja 15tkm ajetussa 1.2tsi Touranissa. Huomasin heti uutena tuon ja kävin marmorilla näyttämässä. Maahantuojan mukaan kyseessä on normaali-ilmiö ko. kohdassa moottoria, koska materiaali on valurautaa. Itse asiassa eräässä showroom Touranissa oli myös vastaavat ruosteen alut. Normaalia siis, tai ainakin ominaisuus.
Hyvä. Oliskohan tämä sitten case closed. Ruoste kuuluu asiaan ja varmaan toi kansi on sen verran paksu, että läpiruostuu hitaammin kuin muut pellit... :D