Niin, talvikumien yhteydessä asensin omaan "joukkojen" kulkineeseen ihkaoikeat kuraläpät eteen ja taakse.
Tilasin ko. ihmeet kotimaisesta Tuning kaupasta.
Suosittelen omasta puolesta ko. kauppaa kaikille kuraläppiä suunnitteliville.
No kuraläpät olivat ns. alkuperäiset MB-/ VW-osat ja totta tosiaan nehän sisältivät oikeen ohjeet ja kiinnikkeet ja jopa istuivat hyvin paikalleen. Kohdista ja merkkaa tussilla takaläppien kiinnitys reijät ennen porausta ja kiinnikkeiden sovitusta, sillä peiltiä saattaa olla enemmän kuin "kiinnitysmutterin" ulottovuus on. Todellisuudessa reikä tuli hieman reunemmaksi kuin kuraläpän
Huomioin ko. suoritusta tehdessäni että molempien etuläppien alakoteloissa oli rikkakiffelinen märkää hiekkaa,havunneulasia ja koivunlehtiä yms.. muhimassa .
Siinä sisälokarissa alapäässä on peukunpään kokoinen ns. suorakaiteen/neliön muotoinenläppä/uloke ( n. 2 x 2 cm. ) jonka takana se kotelo on huuhdeltavissa vesiletkulla, suosittelen.
Tämä väylä toiminnee loppujen lopuksi tuulilasinalareunan veden/sulamisveden poistoaukkona ulos maahan.
Ps. meillä oli taannoin hiiri tehnyt pesää citymaasturi Lexus:en tuuliasin poistorännin yläpäähän... ihmettelin kun mistä ihmeestä oli muovipussin pikkupalasia kertynyt tuulilasin nurkkiin; niin ja lapissa veti hiirulainen kertaalleen Ski-Doon bensaletkuja huiviinsa...toivottavasti oli hyvää ruoansulatukselle.