Olisi edessä noiden H7 valojen vaihto. Kyseessä siis pitkillä ja lyhyillä molemmat H7 valot. Miten ne pitää vaihtaa ja vaatiiko umpion irroitusta oikeasti, kuten ohjekirjassa mainistaan? Onko se kuinka vaikeaa?
Miten saa vaihettua jalkavalojen polttimot, kun ei ne lähte auki ku vetäsee sitä muovikantta tyyliin samalla tavalla kuin vaihtaa takakontin valon. Entä miten aukeaa edessä olevat lukuvalot?
Ainakin itsellä parkkien vaihto on oikeastaan ainut, mikä onnistuisi ilman umpion pois ottamista. Kahdella torxilla siitä umpion päältä auki ja lähtee melko helposti. Itse tässä vaihdellut polttimoita, niin ei oo "jähmettynyt" paikoilleen.
Ainakin omassa 2010-vuotisessa on alapuolella urat joihin umpio menee takaisin laittaessa.
Itse olen ottanut koko umpion pois koska on aika helppo homma...lisäksi vaihto yms on paljon helpompi ja nopeampi tehdä kun ei tarvitse "kätilön" käsiä
Just tossa viikonloppuna vaihdoin Poloon H7:n ajovaloon. Otin koko umpion pois kun aikaisemmista autoista on vähän huonoja kokemuksia ko. toimenpiteestä. No kun mokkula oli pöydällä, niin huomasin että se kuminen kansi on niin iso että minunkin kätilönkädet (XL) mahtuu ihan hyvin siellä operoimaan. Makuasia kumminpäin sen tekee, kaksi torxia ja piuhojen liitin enemmän avattavaa jos haluaa umpion pois.
Lainaus käyttäjältä: Polokari - 14.10.14 - klo:12:48
Just tossa viikonloppuna vaihdoin Poloon H7:n ajovaloon. Otin koko umpion pois kun aikaisemmista autoista on vähän huonoja kokemuksia ko. toimenpiteestä. No kun mokkula oli pöydällä, niin huomasin että se kuminen kansi on niin iso että minunkin kätilönkädet (XL) mahtuu ihan hyvin siellä operoimaan. Makuasia kumminpäin sen tekee, kaksi torxia ja piuhojen liitin enemmän avattavaa jos haluaa umpion pois.
Onkos sulla ihan uusin polo ?
Lainaus käyttäjältä: JaakkoS - 14.10.14 - klo:13:40
Onkos sulla ihan uusin polo ?
Lainaus käyttäjältä: JaakkoS - 14.10.14 - klo:13:40
Onkos sulla ihan uusin polo ?
No ei ihan, siis viimeisintä faceliftiä edeltävä (2012)
Yritin tänään vaihtaa omaan Poloon (2012) noita polttimoita, onko teillä jotain vinkkiä että miten sen umpion sieltä parhaite irti saa?
Ja miten kuskinpuolinen umpio kun siinä on akku tiellä?
^jotta voit vaihtaa polttimot, pitää sinun irroittaa umpiot autosta.
Se tapahtuu niin, että irrotat virtajohtonipukan (klipsua painamalla) irti, sen jälkeen päältä 2 ruuvia torxilla pois.
Tämän jälkeen takaa napautat umpion irti. Vaihdat polttimot, jonka jälkeen liu'utat sen takaisin semmosiin uriin, jotka ovat alapuolella. Toivottavasti tämä auttoi.
homma ei vaikea, mutta vituttava, koska siellä on tosi ahdas tila
Hyvin helppo homma. Tuli vaihdettua tänään kaikki polttimot kun aika surkeita olivat noi alkuperäiset. Ja kyllä kannatti kun nyt näkee ihan erilailla :) Philips white vision sarjaa on kaikki. Päiväajovalot ja rekisterivalot taakse vielä vaihdettava jos löytyy jotain.
Vaihdoin joitakin viikkoja sitten myös omaan Poloon nuo White visionit. Olen kyllä niiden tehoon ja valon sävyyn tyytyväinen.
Itse ostin http://www.motonet.fi/fi/tuote/431987/H7-polttimo-Osram-Night-Breaker-Unlimited-110-12V (http://www.motonet.fi/fi/tuote/431987/H7-polttimo-Osram-Night-Breaker-Unlimited-110-12V)
Mitkäs polttimot päivävaloissa on, ja onko ne vaikea vaihtaa?
Jos sumarien kanssa samassa niin ba15s 21w. (faceliftista en tiedä)
Sumarin eestä muovi pois varovasti vetämällä
Ja sumari kiinni kahdella torxilla ja klipsillä.
Tilasin just viime viikolla Saksan Amazonista 2 x 2 kpl noita Osram Night Braker Unlimited H7 -polttimoita. Motonet pyytää yhdestä 15,90 â,¬, nämä neljä tulivat postikuluineen 36 eurolla...
Lainaus käyttäjältä: JyKKemus - 25.12.14 - klo:11:05
Itse ostin http://www.motonet.fi/fi/tuote/431987/H7-polttimo-Osram-Night-Breaker-Unlimited-110-12V (http://www.motonet.fi/fi/tuote/431987/H7-polttimo-Osram-Night-Breaker-Unlimited-110-12V)
Mitkäs polttimot päivävaloissa on, ja onko ne vaikea vaihtaa?
Ite vaihdoin myös rekisterikilven valot Led-mallisiin ja vaikka maahantuoja sanoi, että noi modulit pitäisi toimia niin alkoi herjaamaan palaneista polttimoista. Saksasta tulossa nyt adapterit, joissa on vastukset välissä ni jospa häviäisi vikavalo :)
Vcds:llä helppo koodata herjaus pois, ei tarvi ylimääräsiä vastuksia.
Kyselin myös koodausta mutta vastaus oli ettei välttämättä onnistu uusissa autoissa ja se maksaa turhan paljon. Tietenkin sitä olisi voinu kokeilla jos olisi jollain tutulla noi systeemit.
Onnistuu satavarmasti poloissa, eikä maksa (kun ei ne ole merkkiliikkeen hommia)
Ok hyvä tietää toi :) Onko kukaan vaihdellu päiväajovaloihin noita led-versioita? Siis sinne alas sumareiden viereen. Vaatiiko nekin sitten koodauksen?
Olen vaihtanut, ei vaatinut koodausta eikä ole ollut ongelmia. Olivat ns. Canbus polttimot, vaikkakin esim. peruutusvalossa samainen polttimo herjasi. ::)
Mitenkähän niihin päiväajovaloihin pääsee helposti käsiksi? Ilmeisesti toi ritilä vedetään ensin pois edestä? Tilasin Canbus ledit ja tulee ensi viikolla.
Lue muutama viesti ylöspäin, minun lähettämä siis. ;)
On muuten facelift mallissa päiväajovalot T20-kannalla..tilasin canbus ledit jotka oli tolla ba15s kannalla, mutta vasta äsken huomasin että on väärät :/ Rekkarin valot alko pelittämään kun pistin vastukset väliin.
Päiväajovalot toimii kun tuli nyt valot oikealla kannalla :) Eikai noista muuten tule sanomista kun noissa lukee että ei tieliikennekäyttöön? Ledejä on yhdessä 27 ja valoteho 486lm. Mielestäni ei juurikaan kirkkaampi kuin alkuperäinen polttimo..värin sävy tietenkin eri mutta tuskimpa tuo valoisaan aikaan häikäisee.
Lainaus käyttäjältä: mikama83 - 23.12.14 - klo:01:22
Hyvin helppo homma. Tuli vaihdettua tänään kaikki polttimot kun aika surkeita olivat noi alkuperäiset. Ja kyllä kannatti kun nyt näkee ihan erilailla :) Philips white vision sarjaa on kaikki. Päiväajovalot ja rekisterivalot taakse vielä vaihdettava jos löytyy jotain.
Tuleeko Poloon (vm. 2010) siis samaiset H7 polttimot sekä lähi- että kaukovaloiksi? Eli esim. neljä näitä white visioneita?
Tohon facelift-versioon ainakin meni joo 2 paria, mutta kannattaa kattoa mitkä tuossa vanhemmassa mallissa on. Pakkauksen mukana tuli myös parkkipolttimot mikä on hyvä kun muuten parkit olisi erisävyiset verrattuna ajovaloihin.
Vanhemmassa 4kpl h7, jos on pitkät ja lyhyet erikseen.
Jos samassa niin luonnollisesti h4.
Onko joku täällä vaihtanut Poloon päivävaloihin polttimot, olisiko jotain vinkkiä miten sen muovin sai parhaiten irti?
Juu ite päivitin rekkari- ja päiväajovalot ledeihin. Siinä muovissa on pieni kolo johon käy se "koukku" joka kuuluu auton työkaluihin. Ohjekirjassa on kuvan kera selostettu :)
Lainaus käyttäjältä: mikama83 - 16.04.15 - klo:13:37
Juu ite päivitin rekkari- ja päiväajovalot ledeihin. Siinä muovissa on pieni kolo johon käy se "koukku" joka kuuluu auton työkaluihin. Ohjekirjassa on kuvan kera selostettu :)
Sinänsä ymmärrän, mutta mitä voitit vaihtamalla vastuksilla varustetut ledit? Viekö vastuksien kanssa vähemmän sähköä?
Itellä sama projekti sitten joskus, mutta en todellakaan mene mitään vastuksia änkeemään tuonne johtojen jatkoksi. Sama homma kävi mm. S/S:n ja tulevaisuudessa pakofiltterin kanssa. Miksi etsiä oikotietä onneen, kun homman voi tehdä kunnolla?
Lainaus käyttäjältä: tuvata - 05.02.15 - klo:11:33
Tuleeko Poloon (vm. 2010) siis samaiset H7 polttimot sekä lähi- että kaukovaloiksi? Eli esim. neljä näitä white visioneita?
Riippuu varusteista?
Karvalakkiin tulee 2kpl H4 polttimoita.
Comfortlinestä ylöspäin 4kpl H7 polttimoita.
Porvareille sitten 2kpl Xenon polttimoita. (tyyppiä en muista, tod. näk. D2S)
Lainaus käyttäjältä: PenaPuistoK - 02.05.15 - klo:00:02
Sinänsä ymmärrän, mutta mitä voitit vaihtamalla vastuksilla varustetut ledit? Viekö vastuksien kanssa vähemmän sähköä?
Nämä uudemmat väyläsähköllä toimivat autot herjaa palaneesta polttimosta jos valojen virrankulutus ei ole yhtä suuri kuin hehkulankapolttimoilla. Siksi pitää käyttää vastuksia jotta saadaan kuorma näkymään ajotietokoneelle yhtä suurena.
Itsellä on polossa ledit kaikissa mahdollisissa valoissa mm. ajovaloissa ja sumareissa, ei vastuksia koska vcds poistaa herjat. Kaikki cree mallisia ja ajo/sumuvaloissa vielä sellaset että kuvio ja teho on kunnollinen.
Ei mullakaan edessä tarvinnu vastuksia koska noi on niitä malleja jotka ei sytytä vikavaloa. Rekkariin oli helppo ne vastukset pistää kun käy suoraan alkuperäisten liittimien väliin. Eipä kannata mitään omia virityksiä mennä tekemään :)
Lainaus käyttäjältä: mikama83 - 02.05.15 - klo:11:12
Ei mullakaan edessä tarvinnu vastuksia koska noi on niitä malleja jotka ei sytytä vikavaloa. Rekkariin oli helppo ne vastukset pistää kun käy suoraan alkuperäisten liittimien väliin. Eipä kannata mitään omia virityksiä mennä tekemään :)
Tieto perustuu mihin? Onko se ylimääräinen vastus sinne rekkarivaloon muuta, kuin oma viritys? Kyllä mulla hälyttää joka jumalan kolkasta, alkaen palaneesta vilkkuledistä, jos tarve niin vaatii. Kysymys kuuluukin, mistä haluan autoni hälyttävän. Kyllä meikän poolo hälytti palaneesta ajovalopolttimosta? Se on "niitä malleja jotka ei sytytä vikavaloa"? Kuten on eräille ********** yritetty vuosikaudet tolkuttaa tuota järjetöntä pätemistä tavallaan vakavissa asioissa, niin ei se kaikkien huumorintajuun tunnu uppoavan, tietoon näemmä vielä vähän vähemmän.
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 02.05.15 - klo:00:36
Nämä uudemmat väyläsähköllä toimivat autot herjaa palaneesta polttimosta jos valojen virrankulutus ei ole yhtä suuri kuin hehkulankapolttimoilla. Siksi pitää käyttää vastuksia jotta saadaan kuorma näkymään ajotietokoneelle yhtä suurena.
Niin, siis en yrittänytkään vittuilla, ennen kuin tämän tiedon saatuani. Jos olet niin vitun käsi autojen kanssa, että osaat noinkin loistavasti neuvoa muita vailla suurempaa tietämystä, niin jätä kiitos kirjoittamatta. En kaipaa kenenkään tojotakuskin öljynvaihtoneuvoja mitä tulee omaan osaamiseeni ajoneuvotekniikassa. Joten kysyn UUDESTAAN: Mitä voitit laittamalla vastuksella varustetut ledit?? Saisinko puhtaan vastauksen asiaan? (Ja nämä "väyläsähkölliset" autot eivät ole idiootteja varten! On ne sen verran uusia.) Miksi näin negatiivinen vastaus? Suhtaudun opastajiin nykypäivänä melkoisen kukkahattutäti negatiivisesti. Tällä foorumilla, kun teitä "tietäjiä" tuntuu riittävän.
Ps. Nuoremmat käsittävät "ajotietokoneen" jonain aivan muuna, kuin auton kokonaisena sähköjärjestelmänä ::)
Mun Polo (Siis vm 2012) on vissiin sen verran karvalakkimallinen että se ei ilmoita mitenkään palaneista polttimoista. Tämän huomasin viime syksynä kun toisen ajovalon H7 oli pimeänä eikä siitä mikään merkkivalo ilmoittanut. (Vai onkohan merkkivalo epäkunnossa... ;))
Tohon rekkarikysymykseen niin itse tilasin saksasta ne vastukset ja ne menee alkuperäisten liittimien väliin. Valon sävy niissä miellyttää enemmän ja ei tarvitse polttimoita vaihdella :) Tosin kalliiksi tuli että rahallisesti siinä ei mitään voita.