Ajo-opetuksessa kokeiltiin mäkilähtöä, eikä auto yllättäen käynnistynyt. Auton sai hetkeksi hörähtämään, mutta se sammui samantien. Hinattaessa sain auton uudestaan käyntiin ja pystyin ajamaan sen kotipihaan. Auto ei kuitenkaan enää käynnistynyt uudestaan.
Polttoaineletku otettiin irti konehuoneen puolelta ja huomattiin, ettei polttoainetta tule käynnistettäessä. Sulake on ehjä. Onko mallissa erillinen pa-pumpun rele, vai onko vika yksiselitteisesti aina pumpussa? Pumppu ei toiminut myöskään pakkosyötöllä (virta suoraan akulta sulakepesän kylmään napaan).
Ongelma ratkesi vaihtamalla bensapumppu Motonetin tarvikeosaan. Ensin tilatussa oli vääräntyyppiset liittimet, mutta sitten löytyi oikea kohtuulliseen (130â,¬) hintaan. Meni kyllä hetki ennenkuin sain pa-letkut irti. Minua kyllä yritettiin opastaa asiassa, mutta en sitä ohjetta ymmärtänyt kuin hetken turailujen päätteeksi.
Nyt vika on uusiutunut. Käsittääkseni pumpun pitäisi avainta käännettäessä käynnistyä ja työntää putkistoon alkupaine. Nyt sitä ei tapahdu. Ei vaikka kytken uuden pumpun (Bosch-alkuperäisvaraosa) liittimeen. Sen sijaan käynnistettäessä pumppu pyörii ja työntää bensaa jakotukkiin asti. Nyt tarvitsisin neuvoja: tuleeko pumpulle virta erillisen releen kautta vai suoraan virtalukosta?
Dieseleistä ainakin löytyy rele, en jaksa uskoa että bensoissa ei olisi.
Tsekkailepa tuosta: http://www.saunalahti.fi/~jues/B5/wiringdiagram/Passat%20-%20Fuse-and-relay-locations.pdf (http://www.saunalahti.fi/~jues/B5/wiringdiagram/Passat%20-%20Fuse-and-relay-locations.pdf)