Minulla on Ford, anteeksi! Tuttu foorumi, siksi kirjoittelen tänne, kun ei tuo Fordin palsta oikein ole kovin aktiivinen. Noh, 5 edellistä autoani ovat VW:tä, jos se auttaisi avun saamista täältä :D
Uitin maahan perhesyistä tuollaisen Grand C-maxin, lähinnä liukuovien vuoksi. Mutta ei tästä enempää... Autossa on ns. Saksan valoautomatiikka, eli valot palavat AUTO asennossa kun on riittävän hämärää, tai sataa. Haluan säilyttää ehdottomasti automatiikan valoissa. Tästä syystä päätin tilata Saksasta sumuvalojen tilalle tulevat 2in1 led päiväajo-/sumuvalo yhdistelmät. Tarkoitus siis seuraava: automaatti moodissa kirkkaalla säällä ajovalot ovat pois päältä, mutta näissä uusissa valoissa drl osassa palaa led. Ja kun tulee pimeää/sataa, ne sammuvat ja ajovalot syttyvät. Sumuvalot ovat samoissa umpioissa erillisenä ledinä, jotka siis toimivat kuin ennekin, sumuvalojen kytkimestä. Helppoa!
Vaan ei asennus onnistunutkaan... En ole sähköexpertti, mutta arvioin homman olevan helppo. Originaali sumarit poistetaan. Uudet ledit tilalle. Tässä paketissa on siis umpiot, joista lähtee piuhat mukana tulevalle jonkin sortin ECUlle (tulitikkuaskin kokoinen boxi). Tästä boksista lähtee vain yksi johto, jossa perus HB7 liitin. Sopii siis suoraan myös fordin liittimeen, joka irroitettiin sumarista. Huomattavaa on, että valot kytketään molemmat samaan toisen puolen johtoon. Toinen jää ns. käyttämättä ja se päätetään vastuksella, jossa myös samainen liitin. Kytkettävälle puolelle tule vastaava vastus, mutta itse ledien liitäntäjohto boksille tulee tämän päähän. Ymmärsin tämän niin, että tällä saadaan lisävastusta johtoon, jotta auto ei anna hälyä palaneesta lampusta (led vs. originaali halogeeni).
Ohjainboksista lähtee 3 johtoa, musta, keltainen ja valkoinen. Musta tulee maahan ja siinä sulake mukana. Valkoinen plussaan, johonkin josta saadaan jännite kun autoon kytketään virrat. Keltainen kytketään esim ajovaloihin, jolloin drl valot sammuvat kun ajovalot syttyvät.
Valkoisen johdon kytkeminen plussaan sytyttää drl valot ja keltaisen kytkeminen testimielessä akun plussaan samanaikaisesti sammuttaa ne. Eli toimii! Mutta sumuvaja en saa päälle en sitten millään. En tiedä missä vika, piuhat tarkistettu moneen otteeseen. samoilla johdoilla originali valot toimivat.
Paketin mukana tuli myös kaksi releä, kerä johtoa ja apikoita. En ymmärrä mitä vartten tällaiset toimittivat. Niille en keksinyt mitään käyttöä. Olen ajatellut, että tuossa asennussarjassa oleva ECU mikälie, tekee kytkemisen, eli rele ja äly ovat siinä.
Tässä paketti ja kuvat piuhoista.
http://www.hansen-styling-parts.de/epages/63246837.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/63246837/Products/1830-F-4/SubProducts/1830-F-4-0001 (http://www.hansen-styling-parts.de/epages/63246837.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/63246837/Products/1830-F-4/SubProducts/1830-F-4-0001)
http://www.hansen-styling-parts.de/epages/63246837.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/63246837/Products/9617 (http://www.hansen-styling-parts.de/epages/63246837.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/63246837/Products/9617)
Samaa settiä näyttävät myyvän VAGineisiin.
Vinkkejä mikä menee pieleen? Voiko olla, että tuo musta boksi on paskana vain olenko nyt ymmärtänyt täysin väärin.
Mielenkiintoiset valot.
Noilla ohjeilla ja piuhoilla en osaa lähteä arpomaan, mutta jos laitat omat kuvat valoista, johdoista ja ohjeesta niin voidaan ruveta ihmettelemään.
Tuo vastuspaketti on tosiaan vain auton huijausta varten, jotta ei luule sumareiden poistuneen.
Kuvittelisin, että valojen pitäisi tulla seuraavasti:
Releboksiin tulee:
- auton alkuperäinen sumaripiuha
- plussa akulta
- plussa parkilta
- miinus jos ei käytä auton sumarin miinusta.
Lähtönä noille 2-1 umpioille joko kaksi plussakarvaa tai 3 karvaisella liittimellä veto jos vievät myös miinuksen tuota kautta.
Releillä tekisin näin kuten kuvassa.
(http://imgur.com/cuM79hG.png)
Kiitokset Mabe vastauksesta. Tätä vähän pelkäsin, että noille rele bokseille on jokin tarkoitus. Lamppujen mainoksessa lukee, inbuilt relays, jotka ohjaa toimintaa.
Ohjeet näiden lisärelejen asennuksen osalta on olemassa relen päästä (otan kuvan ohjeesta), mutta miten tämä kytketään tähän valmiiseen alkuperäiseltä sumarikytkimeltä lähtevään kontrolliboksiin. Tuntuu oudolta, että tähän osaan pitäisi kajota, kun on viimeistelty pvc johdotus ohjainboksille ja siitä valoille.
Taitaa vain oma osaaminen loppua tähän, eli kait se tarvii kääntyä ammattilaisen puoleen. :D