Tässä vähän tarinaa, millaista asiaa pyörittelen nyt päässäni ja mietin, miten edetä.
Octavia Combi 2008 1.8 TSI, jakoketju oli venynyt, auto rallatti ja yhtenä päivänä sitten jätti tien päälle. Vein auton vähän pienemmälle pajalle huoltoon ja ketju saatiin vaihdettua ihan ok. Mutta sitten alkoi muut ongelmat:
- Tuulilasin pesunestettä ei enää tule, etupyyhkimet pyyhkivät normaalisti kun nestettä yrittää antaa. Tosin sitten pyyhkii myös takalasin pyyhkijä! Joka myös satunnaisesti jää tihkuasentoon, eli takalasin pyyhin pyyhkii itsestään, tein mitä tahansa.
- Takaluukku ei aukea aina. Sitten kun käyttää ovea auki ja kiinni niin sitten aukeaa takaluukkukin.
- Enää ei kuulu huomioääntä, jos ajovalot jäävät päälle ja nousee sammutetusta autosta ulos.
- Auto on paljon laiskempi, mitä ennen remonttia.
Tuossa nyt muutamia mainitakseni ja ne selkeimmät. Sitten jatkoa; vein noiden vikojen takia autoni takaisin pajalle ja kerroin ongelmista. Kaveri katseli autoa reilun päivän ja ilmoitti, että ei mitään tietoa, miksi tekee noin. Ei kuitenkaan ole mitään vaikutusta tehdyn remontin kanssa. Kyllä se nyt vähän nakertaa, kun auto viedään ketjunvaihtoon ja sitten ilmenee tällaisia ja onkin vaan sattumaa?!
Tämä korjaaja ohjasi minut toiseen paikkaan, jossa hommaan pitäisi saada selvyys. Tänään sitten vein aamupäivällä auton huoltoon tänne toiseen paikkaan ja iltapäivällä tuli ilmoitus, että saapi hakea pois. Pesunestettä tulee normaalisti ja takalasin pyyhin ei sekoile omiaan. Tehtiin pelkkä ohjelmointi ja sillä nuo selvisi.
Mutta sitten nuo muut mainitsemani viat. Vikakoodeissa ilmeni, että ahtopaineventtiili täytyy uusia. Siksi auto on tällä hetkellä laiska. Ja sitten täytyisi uusia kuskinoven lukko. Se on rikki, jonka vuoksi kuvittelee, että ovi on koko ajan kiinni, eikä siksi osaa antaa huomioääntä ajovalojen päälläolemisesta. Ei myöskään näytä tästä syystä merkkivaloa, jos kuskin oven avaa. Ei tunnista, että ovi on auki.
Mitä tässä nyt sitten pitäisi tehdä? Niellä tappio, että paska säkä kun tällaiset ilmestyivät kuin kirkkaalta taivaalta ketjuremontin kanssa? Vai nostaa kauhea meteli, että ekalla pajalla oleva heppu on jolloin koomailullaan aiheuttanut nämä? Onhan tää oikeesti pirun ärsyttävää joutua korjauttamaan vikoja, joita ei ole koskaan ennen ollut.
Tiedän, että sähkövikoja tulee ja menee. Ja akku on ollut pitkäänkin irti tuossa ketjurempan aikana, mutta silti. Sanokaa nyt joku viisaampi, että millainen tapaus tässä nyt on meneillään.
No ihan hyvä että veit auton takaisin huoltoon ja osa ongelmista saatiin kuntoon.
Enää en autoa sinne veisi vaan merkkikorjaamoon. Laitatuta auto kuntoon ja seuraavalla kerralla huollat merkkikorjaamossa.
En sano että aina merkkikorjaamo olisi parempi, mutta heillä on yleisesti ottaen paras tieto kyseisestä automallista. Maksaa ehkä vähän enemmän, mutta työlle saa takuun.
Ihan samalla tavalla pienilläkin korjaamoilla on vastuu tehdystä työstä. Sen enempää asiasta tietämättä ei kyllä ihan suoraan tule mieleen miten jakoketjun vaihto särkee etuoven sisällä olevan mikrokytkimen..
Ã,,kkiseltään tulee mieleen että akun irtiollessa on auton ohjainlaitteessa mennyt jotain hieman sekaisin. Itse en näistä uudemmista autoista ota akkua pidemmäksi aikaa irti jos suinkin vain mahdollista. Onhan auton keskuselektroniikan puolelta myös tarkistettu vikakoodit?