Tervehdys,
Tuoreena ja ensimmäisen VAG -konsernin auton hankkineena hieman jaan "projektia" autoni suhteen.
SuperB Elegance varustetasolla ja 170 hv CR -koneella, jonka yhdisteenä DSG6 laatikko, joka mekaanisesti pitäisi ainakin kestää toisinkuin surullisen kuuluisa DSG7. Vatvoin pitkään vaihtoehtoja ja päädyin DSG -malliin, sillä se oli paras vaihtoehto vääntävälle diesel koneelle. CR kone oli myös ehdoton tulevaisuuden suunnitelmia ja pieniä muutoksia silmälläpitäen, mutta niistä ei vielä tässä vaiheessa sen enempää...
Auton lähtökohta:(http://i126.photobucket.com/albums/p113/TomiN85/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140615_20_35_45_Pro.jpg) (http://s126.photobucket.com/user/TomiN85/media/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140615_20_35_45_Pro.jpg.html)
Ikkunatummennukset 20/35/50:(http://i126.photobucket.com/albums/p113/TomiN85/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140714_11_56_09_Pro.jpg) (http://s126.photobucket.com/user/TomiN85/media/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140714_11_56_09_Pro.jpg.html)
Uudet vanteet 19" x 8,5 ET42 / 19" x 9,5 ET42:(http://i126.photobucket.com/albums/p113/TomiN85/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140714_14_57_46_Pro.jpg) (http://s126.photobucket.com/user/TomiN85/media/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140714_14_57_46_Pro.jpg.html)
(http://i126.photobucket.com/albums/p113/TomiN85/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140714_14_58_06_Pro.jpg) (http://s126.photobucket.com/user/TomiN85/media/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140714_14_58_06_Pro.jpg.html)
(http://i126.photobucket.com/albums/p113/TomiN85/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140714_14_58_23_Pro.jpg) (http://s126.photobucket.com/user/TomiN85/media/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140714_14_58_23_Pro.jpg.html)
Vanteilla jäi taakse vakioalustan kanssa alaslaskemisen jälkeen tilaa vielä tolppaan noin 2cm, eli tilaa on hyvin pyöriä. Vanteet tuli aikalailla tasan kaaren kohdille, vaikka näissä kuvissa se voi olla hieman hankala hahmottaa.
Traktorihan tuo on vielä vakioalustalla.
Vaihdetut Skoda logot edessä/takana:(http://i126.photobucket.com/albums/p113/TomiN85/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140714_12_00_34_Pro.jpg) (http://s126.photobucket.com/user/TomiN85/media/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140714_12_00_34_Pro.jpg.html)
Ja pitäähän sitä sisältäkin olla jotakin kuvaa:(http://i126.photobucket.com/albums/p113/TomiN85/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140611_13_49_21_Pro.jpg) (http://s126.photobucket.com/user/TomiN85/media/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140611_13_49_21_Pro.jpg.html)
Katon piiska-antenni vaihdettu peugeot mallistosta löytyvään miniantenniin, joka meni nätisti paikalleen ja mielestäni huomattavasti paremman näköinen.(http://i126.photobucket.com/albums/p113/TomiN85/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140714_12_00_44_Pro.jpg) (http://s126.photobucket.com/user/TomiN85/media/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140714_12_00_44_Pro.jpg.html)
Tulevia muutoksia:
- Alusta H&R Cupkit 55/40mm
- LED -valaistuksia ulos/sisälle
- Etumaski muuttumassa kiinan markkinoille tehtyyn Skoda race maskiin, jossa mustaa ja hieman kromia
- Takavaloiksi ajatellut Skoda Laurin & Klement LED -takavaloja
- Softaparannuksia ECU:lle ja vaihdelaatikolle
- Mahdollisesti hillittyä helmaa/etusplitteriä
- Takakontin päälle pieni Skodan alkuperäinen splitteri/spoileri
Pirun komiat vanteet. Sopii todella hienosti ja vaatii tosiaan madalluksen ;)
Tuosta cup kitistä varoittelen hieman. Ainakin octaviassa perä jäi omaan silmään liian ylös. En sitten tiedä tapahtuuko sama suberbissa, mutta itse jouduin lätkäisemään taakse -50mm jouset niin auto tuli suht balanssiin (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11204.msg354295#msg354295)
E:muuten ei siis moitittavaa alustasta. Toimii hienosti ja on sopivan pehmeä, mutta samalla tarpeeksi jäykkä.
Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 15.07.14 - klo:00:12
Pirun komiat vanteet. Sopii todella hienosti ja vaatii tosiaan madalluksen ;)
Tuosta cup kitistä varoittelen hieman. Ainakin octaviassa perä jäi omaan silmään liian ylös. En sitten tiedä tapahtuuko sama suberbissa, mutta itse jouduin lätkäisemään taakse -50mm jouset niin auto tuli suht balanssiin (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11204.msg354295#msg354295)
E:muuten ei siis moitittavaa alustasta. Toimii hienosti ja on sopivan pehmeä, mutta samalla tarpeeksi jäykkä.
Kiitoksia. Alustaa tuo huutaa nopeasti, mutta sellainen on tilattu ja matkalla. Jos perä ei laske riittävästi, niin melko helppohan sinne on onneksi täräyttää hieman enemmän madaltavat takajouset paikoilleen.
Laittelenkin kuvia tulemaan kun alustan saa paikoilleen. :)
Noi on kyllä törkeen hienot vanteet! Tuloksia alustan vaihdosta odoellaan ;)
Pieniä päivityksiä tuli.
* Alusta asennettu H&R cupkit 55/40
* Keltaiset kalvot sumareille
* Jarrusatulat maalattu kultaisiksi
Seuraavaksi vaihtamaan kaikki sisä/ulkovalot LED -mallisiksi. Putkistoon tulee myös myöhemmin muutoksia, jolla haetaan hieman virtauksia ja tottakai soundia. Dieseleissä tosin soundin hakeminen on hieman haastavampaa, etenkin turbokoneisilla...
(http://i126.photobucket.com/albums/p113/TomiN85/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140809_13_01_30_Pro.jpg) (http://s126.photobucket.com/user/TomiN85/media/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140809_13_01_30_Pro.jpg.html)
(http://i126.photobucket.com/albums/p113/TomiN85/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140809_13_02_03_Pro.jpg) (http://s126.photobucket.com/user/TomiN85/media/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140809_13_02_03_Pro.jpg.html)
(http://i126.photobucket.com/albums/p113/TomiN85/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140809_12_59_37_Pro.jpg) (http://s126.photobucket.com/user/TomiN85/media/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140809_12_59_37_Pro.jpg.html)
(http://i126.photobucket.com/albums/p113/TomiN85/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140809_12_36_04_Pro.jpg) (http://s126.photobucket.com/user/TomiN85/media/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140809_12_36_04_Pro.jpg.html)
(http://i126.photobucket.com/albums/p113/TomiN85/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140809_12_59_14_Pro.jpg) (http://s126.photobucket.com/user/TomiN85/media/Skoda%20SuperB%20Elegance/WP_20140809_12_59_14_Pro.jpg.html)
Vanteista ja alustasta plussaa. Sumareiden kalvot ottaisin pois, eivät millään istu kokonaisuuteen.
Millainen on alusta ajaa, menikö kuinka kovaksi?
Noin! ;)
Lainaus käyttäjältä: tepi - 10.08.14 - klo:23:28
Vanteista ja alustasta plussaa. Sumareiden kalvot ottaisin pois, eivät millään istu kokonaisuuteen.
Millainen on alusta ajaa, menikö kuinka kovaksi?
Nämä on makuasioita ja jakaa selvästi mielipiteitä nuo kalvot. :D Tosin ajattelin kokeilla toista sävyä, esim. kevyesti savuttavaa kalvoa, voisi toimia.
Alusta on aikalailla täydellinen, kuten H&R alustat yleensäkin. Ei mielestäni mennyt mitenkään pintakovaksi, töyssyt ottaa pehmeästi, mutta jämäkästi vastaan.
Kultaiset jarrusatulat on kyllä hieno yksityiskohta
Lainaus käyttäjältä: tepi - 10.08.14 - klo:23:28
Vanteista ja alustasta plussaa. Sumareiden kalvot ottaisin pois, eivät millään istu kokonaisuuteen.
+1 ;D
Upean näkönen projekti jo nyt. Itte vasta hommasin omani ja tarvikkeita kalastelen, mutta alkoi teikäläisen vanne kuvista rohkaistuneena mietiskelin 20". No katsotaan.
Kiitoksia kaikille kommenteista, mielipiteet ovat tervetulleita. Saatan vaihtaa lähipäiviin nuo keltaiset kalvot johonkin toiseen sävyyn, täytyy testailla.
Jarrusatulat oli pakko maalata, sillä vanteiden läpi hyppäsi alkuperäiset liikaa silmille, ei millään kauniilla tavalla. Nyt miellyttää silmää.
Nyt kaikki sisustan valot on vaihdettu LED -mallisiksi 6000K lämpöarvolla oleviin ja muutos on hyvä, kuvia koitan saada myöhemmin myös laiteltua. Seuraavaksi menee kaikki ulkovalot vaihtoon, kuten peilien "boarding" valot vai millä näitä nyt kutsutaankaan ja ovien alla olevat valot myös vaihtuvat ledeiksi.
Keulaan meinasin vielä tilata DTM lipan ja sivuhelmat myös, sellaiset erittäin hillityt sillä en halua mitään "pokemon" tuninkia, mutta silti haluan tehdä autosta sellaisen hieman räyhäkkäämmän näköisen sen samalla näyttäen arvokkaalta. Takakonttiin sain ajatukseksi heittää tällaisen: http://www.superskoda.com/Skoda/SUPERB-II/Superb-II-Limousine-rear-trunk-spoiler-from-DTM-R2-kit (http://www.superskoda.com/Skoda/SUPERB-II/Superb-II-Limousine-rear-trunk-spoiler-from-DTM-R2-kit)
Tuossa vain pitäisi lippa kuiduttaa konttiin ja maalata koko takakontti uusiksi, sillä en siedä korisarjoissa saumoja. Kaiken pitää näyttää sulavalta... Tämä tosin vielä mietintämyssyssä.
Tyylisuunta tulisi olemaan hieman tuohon suuntaan:
(http://i126.photobucket.com/albums/p113/TomiN85/Skoda%20SuperB%20Elegance/SK-SU-2-FD1_c.jpg) (http://s126.photobucket.com/user/TomiN85/media/Skoda%20SuperB%20Elegance/SK-SU-2-FD1_c.jpg.html)
Ootko sattunut punnitsemaan noita OEMS vanteita mitä painavat? Sulla edessä 8,5" leveät, mahtuukohan sinne 9,5" pyörimään 30-40mm madalluksella?
Edit: no ei ne 9,5" leveet kyllä mene eteen ilman muutoksia...
Lainaus käyttäjältä: jaripetteri - 26.03.15 - klo:19:17
Ootko sattunut punnitsemaan noita OEMS vanteita mitä painavat? Sulla edessä 8,5" leveät, mahtuukohan sinne 9,5" pyörimään 30-40mm madalluksella?
Edit: no ei ne 9,5" leveet kyllä mene eteen ilman muutoksia...
Auto on myyty. Valitettavasti en muista painoa vanteille. 8,5" vanne meni eteen nätisi 50mm madalluksella, eikä ottanut mistään kiinni ja takana oli 9,5" vanne, joka mahtui hyvin pyörimään 35mm madalluksen kanssa, tiputus olisi saanut itseasiassa olla suurempikin. Mitään muutoksia tai pokkauksia ei tarvinnut tehdä, mahtui hyvin alle.
Meinasin eteen 9,5" leveetä myös mutta se varmaan vaatii ylimääräistä jumppaa...