Passatin vesiletkun ja alipaineletkujen vaihdon yhteydessä tuli ajatus EGR:n ja imusarjan puhdistamisesta. Haulla olen koittanut löytää hieman vinkkiä mutta en ole löytänyt. Ongelma on lähinnä se, että kun kyseessä on automaattivaihteinen niin EGR- järjestelmä on vesijäähdytetty. Tämä taas tekee sen, että EGR- venttiiliä ja imusarjaa ei tunnu saavan irti ilman ahtimen irroittamista.
Onko näin vai enkö vain osaa? Jos joku on automaattivaihteisesta Passatista tuon EGR:n ja imusarjan puhdistuksen tehnyt, niin vinkki olisi paikallaan.
Aiheuttaako EGR:n tulppaus AVF moottorissa vikakoodin?
Ajatuksena laittaa sokealaippa takaisinkierrätysputken ja EGR- venttiilin väliin.
Itse tein tuon operaation vuosia sitten - mutta muistellaan...
EGR-venttiilin saa irti purkamatta muita. Se on kiinni muutamalla (kolmella ?)kuusiokoloruuvilla. Joku ruuveista on hankalasti saavutettavissa; joko avain oli liian lyhyt tai liian pitkä. Ehkä on parasta, jos irrottaa aluksi sen neliskanttisen muovisen ahtoilmaputken, joka kiertää moottorin takaa EGR:lle.
Imusarjaa en edes yrittänyt irrottaa, koska töhnää oli vain ihan alkumatkalla ja paksuimmillaankin alle sentin kerros. Varovasti kaavin rätillä ulospäin ja imuttelin imurilla.
Vikavaloa ei syty, jos auto on 2002 tai vanhempi. Sen jälkeen on tullut ECUun vahti sille, että EGR pelittää. Helpointa on vain irrottaa EGR:n alipaineletku ja TULPATA se letku vaikka pienellä pultilla (muuten jarrutehostin ei toimi). Merkkiliikkeestä hain lyhyen pätkän letkua, jonka laitoin venttiiliin kiinni katsastajan silmäniloksi.