Kyseessä otsikon mukainen Octavia johon esittäisin seuravat kysymykset:
1 Mistä tietää kun jakopäänketjuv / rattaat alkaavat olla vaihon tarpeessa esim oireet?
2 Mitkä ovat kustannukset ?
3 Onko kenellä esittää omakohtaista tietoa/suositusta korjaamosta?
Kiitos vastaukseista
Moikka uudelleen. Eikös kenelläkään ole asiasta kerrottavaa :-\
Muutetaan kysymyksen muotoa, jospa tärppäisi
Voiko jakopäässä olla vikaa, kun käynnistettäessä moottorista kuuluu hetken aikaa ylimääräinen melko kova ääni? Ã,,äni ei kuulu jokaisessa käynnistyksessä vaan kun on seisonut esim yön yli. Ã,,äntä ei kuulu myöskään jokaisessa yön yli seiseisoneessa startissa, olisikohan joka viides käynnistys.
KIITOS vastauksista
Tyypilliset oireet jakoketjun/kiristimen vialle on metallinen rallatus/pärinä kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Vian edetessä rohinaa alkaa kuulua moottorin käydessä lämpimänä, sekä voi tulla vikakoodi nokan väärästä ajoituksesta. Ã,,äni kuuluu jakoketjun kotelon alueelta, sen voi sekoittaa venttiilin-nostimien säksätykseen, tämä on kuitenkin eri asia.
Korjaushinnoista ei ole faktaa, mutta arvioisin sen olevan 1000â,¬ luokkaa. Vaihtotyöhön pystyy varmasti pienempikin korjaamo, merkkiliikkeessä hinta joitakin satoja enemmän.
Kiitos asiallisesta vastauksesta. Jatkaisin hieman noita oireita eli voiko myös auton nykiminen johtua ketju viasta. Tasaisella nopeudella nelos vaihteella ajettaessa selvää nykimistä joka häviää kun kiihdyttää esim 70 tuonne 90.
Alkaa hiukan usko loppua Skodaan kun perheessä kaksi okua 05 Fsi 1,4. 09 Tsi autom. ja super 09 Tsi 1,8 autom. kaikissa ollut häikkää vaikka kilsoja alle 140tkm.
Tuo nykiminen voisi johtua likaisesta kaasuläpästä, on monella aiheuttanut juuri tuota nykimistä. Oma aikanaan teki ihan samaa. Kaasuläppäkotelo irti ja kunnolla puhtaaksi. Tästä kannattaa aloittaa.
Edit:
Jos itse tuon putsaat, niin se kaasuläppähän täytyy sitten sopeuttaa udelleen. Tämä onnistuu VCDS:llä. Areenalta voi kysellä siihen apua. Korjaamolla varmasti 50â,¬ juttu...
Kiitos vastauksesta. Menen maanantaina tilamaan homman kun nyt ei itsellä asiaan mahdollisuutta.
Tarkennus vielä, se sopeuttaminen voisi olla tuon tuon 50â,¬. irroitus, putsaus ja sopeutus luultavasti100-150â,¬...
Edit:
Viellä tuohon jakoketjun ääneen..ketjun ääni on todennäköisesti nopea frekvenssinen metallinen pärähdys/pärinä, kun taas venttiilin-nostimista kuuluu tyypillisesti säksättävä ääni, vähän hitaammalla frekvenssillä.